1. поездка 14 июля 2007 по маршруту Осиповичи-Гомель, вагон 7, плацкарт
2. внешне - обычный состав УЗ.
3. Войдя в вагон удивился: ожидал множество семей, едущих на юг, а в вагоне всего несколько человек.
4. Чистота значительно ниже средней.
5. Обслуживание. Проводница в форме большую часть времени лежала на месте № 5, откуда её легко можно было поднять. Чай налила по первому требованию. За него проводнице по фамилии Рубель белорусских рублей пришлось отдать ровно в 2 раза больше, чем в белорусских поездах. Стакан был грязный и проваливался в подстаканнике. Задним числом обнаружил, что в стоимость билета входило бельё (при трёхчасовой поездке в середине дня), которое мне никто не предлагал.
На станции Жлобин вагон штурмовала армия челноков, в связи с чем были открыты и двери заднего тамбура. Далее вагон шел плотно забитый мягкими игрушками.
Оценка - 3.
Ехать одному на маленькое расстояние было интересно, но на большое и с семьёй я бы не рискнул.
2. внешне - обычный состав УЗ.
3. Войдя в вагон удивился: ожидал множество семей, едущих на юг, а в вагоне всего несколько человек.
4. Чистота значительно ниже средней.
5. Обслуживание. Проводница в форме большую часть времени лежала на месте № 5, откуда её легко можно было поднять. Чай налила по первому требованию. За него проводнице по фамилии Рубель белорусских рублей пришлось отдать ровно в 2 раза больше, чем в белорусских поездах. Стакан был грязный и проваливался в подстаканнике. Задним числом обнаружил, что в стоимость билета входило бельё (при трёхчасовой поездке в середине дня), которое мне никто не предлагал.
На станции Жлобин вагон штурмовала армия челноков, в связи с чем были открыты и двери заднего тамбура. Далее вагон шел плотно забитый мягкими игрушками.
Оценка - 3.
Ехать одному на маленькое расстояние было интересно, но на большое и с семьёй я бы не рискнул.
Последний раз редактировалось НИКОЛА 17 июл 2007, 20:50, всего редактировалось 1 раз.
