[LmV]

Опрос и комментарии.
Два варианта ответа (бо вокзалов - 9 )

[Альберт К]

Казанский однозначно, самый большой, но в тоже время достаточно удобный и красивый.
Ещё нравится Белорусский.

[Slon]

Подсматриваете?

[anton121]

Самые любимые - Рижский и Белорусский. Относительно тихие, уютные и красивые.

Самый нелюбимый - однозначно Казанский. Вечная толчея и сомнительный контингент. Ещё Курский не люблю, чемпион по неудобству.

[joy]

Рижский.
Мало народа, архитектура говорит за себя.

[heming]

Здание очень красивое. Вот только вокзальной части от него треть осталась.

Вообще удивительно как Рижский вокзал еще держится. Явно , что с точки зрения содержания инфраструктуры под ПДС, касс, зала ожидания и т.п. он стал совершенно неребентабельным.

Переодически всплывают разговоры о переводе 2-х оставшихся ПДС на Курский вокзал . Но пока не переводят.

Думаю, останется скоро только Москва-В.Луки.

Поездом Москва-Рига стало пользоваться из-за цен LDZ совсем не рационально. Там общаГ дороже купе по РЖД.

[heming]

Как ни странно - ответил Курский.

Причина - пока это единственный вокзал в Москве, невзирая на свою запутанность для пассажиров, который после ремонта соответствует тому, каким должен быть современный вокзал.

По архитектуре я не сравниваю - тренд в мире все равно такой, что современные вокзалы строятся не для архитектуры, а для пассажиров.

А вообще мне очень нравился Киевский вокзал - но то что около него делается это бардак - площадка между метро и Европейским чуть ли не самое тошнотоврное место Москвы.

Архитектурно красивые вокзалы в СНГ, которые мне нравятся - это не в Москве: Черновцы, Калинимнград, Львов

Наиболее оптимальный вокзальный комплекс в СНГ на данный момент - станция Киев-пасс.

[joy]

Поездом Москва-Рига стало пользоваться из-за цен LDZ совсем не рационально.

Вот где можно РЖД подсуетиться. Так не делают ничего, не лоббируют, кормят Эйр Болтик...

Причина - пока это единственный вокзал в Москве, невзирая на свою запутанность для пассажиров, который после ремонта соответствует тому, каким должен быть современный вокзал.

+1
Единственное, что портит картину - это контингент, который, конечно, не изменился ни с каким ремонтом.
Насчет запутанности не соглашусь, ИМХО как раз вокзал очень понятый. Вышел из метро прямиком в здание вокзала и сразу увидел на табло, куда идти на какую платформу.

[anton121]

Как ни странно - ответил Курский.

Причина - пока это единственный вокзал в Москве, невзирая на свою запутанность для пассажиров, который после ремонта соответствует тому, каким должен быть современный вокзал.

Оспорю.
Однозначно это самый неудобный для пассажира вокзал в Москве.
Выходишь ты из метро, преодолеваешь турникеты. А дальше тебя ждут хитросплетение лестниц и узких выходов на платформу. Удовольствие многократно усиливается при наличии у тебя, например, тяжелого чемодана.
Езжу с него каждый год. Чего только не наблюдал. В предновогодье как-то иду к поезду на Днепропетровск, с тяжелыми сумками в руках. И тут возьми да и прибудь на соседний путь этой платформы еще один поезд. Оголтелая толпа, спускаясь с платформы по лестнице, сметает на своем пути всё, что угодно и спотыкается о чемоданы поднимающихся на посадку. В общем, ноги оказались изрядно потоптанные, а сумки грязные, что потом долго пришлось оттирать.
Радует лишь то, что мой самый часто используемый на нем поезд Тургенев уходит всегда с 1-й платформы, а я не хожу по лестницам, а спокойно поднимаюсь на площадь с вестибюля Курской-радиальной и иду на посадку через вокзал.

[Slon]

Однозначно это самый неудобный для пассажира вокзал в Москве.
Выходишь ты из метро, преодолеваешь турникеты. А дальше тебя ждут хитросплетение лестниц и узких выходов на платформу. Удовольствие многократно усиливается при наличии у тебя, например, тяжелого чемодана.

Чего там неудобного? Из метро вовсе не надо идти в вокзал-то, если только из Чкаловской, но это как раз тот случай, когда стоит перейти на синию линию внизу, а из нее выходить через круглый зал с вазой.

И тут возьми да и прибудь на соседний путь этой платформы еще один поезд. Оголтелая толпа, спускаясь с платформы по лестнице, сметает на своем пути всё, что угодно и спотыкается о чемоданы поднимающихся на посадку. В общем, ноги оказались изрядно потоптанные, а сумки грязные, что потом долго пришлось оттирать.

Извините, а что, на других вокзалах как-то иначе? Или все-таки дело в культуре людей?
Смотрите: на Курском три выхода с каждой платформы, и толпа рассредоточивается. А на тупиковых все идут через один выход, мимо самого тупика. Вот на Казанском шли люди на посадку на премиум, а на соседний путь пришел какой-то из Поволжья - и ровно так же потоки распихивали друг друга. Ничего вы с этим не сделаете.


Насчет запутанности вокзала - даже не знаю, о чем разговор. Может, для этого надо быть приезжим, чтобы смотреть со стороны?
Ну а насчет красоты вокзалов - пардон, но сараи в Клг или Львове, жалкие копии европейских вокзалов, тогда уж надо сюда назвать дебаркадер Шухова. А уж внешне вокзалы Душкина по мне куда как интереснее.

[heming]

Во Львове все таки вокзал Австийский, а не копия. Правда с поднятым дебаркадером.

Ну и не сарай - там есть что поремонтировать, но в целом достаточно чисто и аккуратно.

Самый красивый вокзал, который видел в СНГ = это Черновцы.

В Черновцкой и Ивано-Франковской области вообще заповедник австрийских вокзалов, в самой Австрии их практически нет.

[Slon]

Во Львове все таки вокзал Австийский, а не копия. Правда с поднятым дебаркадером.

Ну, австрийская копия, какая в принципе разница?
Таких в той же Германии - хоть ж. ешь. Тот же берлинский на 60 лет старше, немного моложе львовского - тоже немецкий в Клг.
Хотя поинтересовался про Львов - польский он.

Самый красивый вокзал, который видел в СНГ = это Черновцы.

Вот этого не видел, надо посмотреть фото.

В Черновцкой и Ивано-Франковской области вообще заповедник австрийских вокзалов, в самой Австрии их практически нет.

Будапешт-Келети. Многое рядом не поставить.
Тоже можно назвать австрийским

[nataly-m]

поезд Тургенев уходит всегда с 1-й платформы, а я не хожу по лестницам, а спокойно поднимаюсь на площадь с вестибюля Курской-радиальной и иду на посадку через вокзал.

А можно даже не через вокзал - а там есть "нычка" удобная на 1-ю платформу возле милиции (тьфу ты, полиции).

[П.Д.С.]

А почему нет варианта ответа: "Любивых вокзалов нет"?

[Slon]

А можно даже не через вокзал - а там есть "нычка" удобная на 1-ю платформу возле милиции (тьфу ты, полиции).

Нынче она чаще закрыта, нежели наоборот.

А почему нет варианта ответа: "Любивых вокзалов нет"?

Потому же, почему в нормальных странах в бюллетенях нет графы "против всех". Нечего сказать за что-то / кого-то - проходи мимо, не задерживайся
По крайней мере, хочется на это надеяться