Подскажите: как все-таки ходят прицепные вагоны к поездам до Будапешта из Москвы или Питере. По найденной информации в Инете в  апреле-мае этих вагонов нет. Действительно ли это так?

[Фыва Цукен]

как это ни странно, но в имеющихся у меня служебных расписаниях по москве (киевский вокзал) и питеру (спб-витебский) об этом ничего не сказано. зато - в московской служебке говорится, что вагоны минск-будапешт, харьков-будапешт и днепропетровск-будапешт - круглогодичны. а ещё есть киев-будапешт, но о том, когда он курсирует, не сказано ничего... 

[НИКОЛА]

Из Москвы до Будапешта ходит ежедневно с поездом 15 Москва-Ужгород круглогодично - даже в новогоднюю ночь.

как это ни странно, но в имеющихся у меня служебных расписаниях по москве (киевский вокзал) и питеру (спб-витебский) об этом ничего не сказано.

Так прицепка Питер-Будапешт наверное ходит, но совсем другой дорогой (через Брест-Польшу, Словакию), график вот:
http://www.poezda.net/ru/train_timetabl ... r_code=662

Если набрать справку наприимер на 29 ноября, оно эту прицепку покажет

кстати, для проезда таким маршрутом нужна транзитная словацкая виза.

[Фыва Цукен]

прицепка Питер-Будапешт наверное ходит, но совсем другой дорогой (через Брест-Польшу, Словакию), график вот:
http://www.poezda.net/ru/train_timetabl ... r_code=662

дык я ж не спорю.

кстати, для проезда таким маршрутом нужна транзитная словацкая виза.

или белорусская 

Спасибо за ответы. Но мне нужно уехать в майские праздники.

Из Москвы до Будапешта ходит ежедневно с поездом 15 Москва-Ужгород круглогодично - даже в новогоднюю ночь.

Как я поняла он каждый день то ходит и в новогоднюю ночь тоже, но только начиная с 29 мая.
По поводу Питерского через Брест тоже с 31 мая. Или я что-то не так понимаю?

[НИКОЛА]

в конце мая вводят новое расписание, поэтому так и написано. На самом деле повторю - ежедневно, круглогодично.

[Gyuri_FT]

Tak etot vagon nikakogo smysla ne imejet. On snachala idjot na zapad, dohodit chut' li ne do Veny (Bratislava), potom povorachivajet na vostok. Jesli u kogo net dvojnogo grazhdanstva, to i v samom dele ili slovackaja ili belarusskaja viza tochno budet nuzhna. Stoimost' projezda do Bratislavy znachitel'no nizhe chem do Budapesta, a brat' kvazi-mezhgos Bratislava-Budapest tuda/obratno eto 3000 Ft ili 15 Evro.
Mozhet, vsio-taki luchshe brat' ili Piter-Subotica cherez Moskvu i Budapest (30% skidka na projezdnoi bilet) ili Evrodomino po Vengrii (50% skidka na RZhD, polnyj bilet po UZ, 42 Evro po Vengrii). Interesno s Evrodomino i to, chto tak-kak den' posle 19:00 ne v schiot, triohdnevnyj bilet budet dostatochen da i v pervyj den' mozhno kuda-nubud' prokatitsia (sovetuju Sopron). Imeja vvidu chto vnutrennij bilet po mezhdunarodnomu tarifu ot granicy s Ukrainoi do Budapesta ne men'she 10 Evro a dazhe skoree 15, to tuda-obratno po-vidimomu stOit brat' "domino", ved' togda ot Pitera do Konotopa cherez Moskvu 50% skidka budet. Pri etom, nadobnost' priamogo vagona cherez Belarus'-Pol'shu-slovakiju pod voprosom. S drugoi storony, Evrodomino kupit' po Vengrii dazhe i v etom sluchaje mozhno. Jesli cherez Bratislavu, to ekonomit' mozhno 50% na uchastkah RZhD, Pol'shi, Slovakii - eto naverno nemalo. Po samoi Vengrii 42 Evro - eto tak pereplatit' okolo 20 Evro, no dumaju znachitel'no bol'she ekonomitsia na 50%-ovoi skidke na RZhD/Pol'shu/Slovakiju.  U menia takoje chuvstvo, chto jehat' ot Pitera cherez Moskvu i Chop ispol'zuja Evrodomino v Vengriju ili pokupaja bilet Piter-Moskva-Chop-Budapest-Subotica (Jugoslavija) deshevle i bystree chem v neposredstvennom vagon'e. Kakoi variant liz etih dvuh luchshe mne iz Shtatov skazat' trudno no dumaju oni dovol'no blizki po cen'e.

[Фыва Цукен]

да нет, маршрут вагона питер-будапешт, действительно, один из наиболее извращённых. я вот не понимаю - почему его нельзя было пустить через украину?

да и не ездит этим вагоном почти никто. удивляюсь, что он вообще ещё существует...

[Gyuri_FT]

да нет, маршрут вагона питер-будапешт, действительно, один из наиболее извращённых. я вот не понимаю - почему его нельзя было пустить через украину?

да и не ездит этим вагоном почти никто. удивляюсь, что он вообще ещё существует...

Jest' naveno iescho "nyriajuschije" pojezda prohodiaschije granicu neskol'ko raz tuda-obratno. Haliava, chto komy viza, tem mnogokratnaja, a komu viz ne nado, to tarif nachinajetsia zanovo s kazhdym perehodom. Po mojemu, vagon Venecija - BP odin is takih "chud" planirovki. Mnogije pojezda iz Veny v Shvejcariju jedut cherez Salzburg i dal'she kilometrov na sto (bez ostanovok) po Germanii. Jesli ne spectarif, to ploho, ved' iz vnutrennego pojezda Vena - Innsbruk stanovitsia mezhdunarodnyj pojezd, s tarifom CIV vmesto vnutriavstrijskogo.