[Kotenok]

Абзац. Полный. А днем - как они, эти 6-ть душ несчастных, тусят в этом... гм-м... "общежитии на колесах"?  Ни у кого фото этого действа нет? Ну или хотя бы без участников - только само купе. Как оно устроено? Как и наша четырёшка?

В дневных поездах таких вагонов нет.

Устроен типичный 6-местный спальник примерно вот так:
http://seat61.com/images/Germany-NZcouchette.jpg
http://seat61.com/images/France-CorailLunea-6berth.jpg

Существуют вариации с поднимающейся средней полкой, при этом на нижней можно нормально сидеть. Как правило, это в ночных поздах которые отправляются рано, часов в 18. В районе 21-22 часов по вагону проходит проводник с ключом и опускает все полки независимо от желания пассажиров - настало время спать.

В районе 21-22 часов по вагону проходит проводник с ключом и опускает все полки независимо от желания пассажиров - настало время спать.

Круто! Как в пионерлагере. И спасибо за фоты - познавательно было ознакомиться! Подозреваю многие(я в их числе) ничего подобного не только не видели, но и не представляли...

[Gyuri_FT]

Круто! Как в пионерлагере. И спасибо за фоты - познавательно было ознакомиться! Подозреваю многие(я в их числе) ничего подобного не только не видели, но и не представляли...

ещё "круче", что габарит у этого чуда не Т1/ЦМВ а РИЦ. 
Мы с ними очень знакомы и избегаем как можно. Если ночной поезд не заполнен, то полу-пустая сидячка лучше чем вот такое чудо науки и техники. А лучше всего конечно Т2 или в крайнем случае Т3. Хуже всех спальные вагоны БДЖ потому-что даже если у человека плацкарта "Т2" или "1/2", то проводник покажет фигу и среднюю полку не уберёт, поленится. Просто там никого не будет.

[img width=640 height=430]http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/night/Bc/Bcm243-Bcmh246/Bocm246_0.jpg[/img]

[img width=319 height=480]http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/night/Bc/Bcm243-Bcmh246/Bcmh_246_innen_1990_.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://www.railfaneurope.net/pix/de/car/night/Bc/Bvcmz248/3_Bvcmz_4_couchettes.jpg[/img]

ещё "круче", что габарит у этого чуда не Т1/ЦМВ а РИЦ. 

Т.е. на самом деле этот те же купе-трешки, что и в РЖД-международке, но умело "переточенные" на 6-ть мест? 
Вспоминается - "а если мне шахтерскую каску выдать - так я и ночью косить смогу!"  8-мь мест там никто не допер сделать?

[Gyuri_FT]

Т.е. на самом деле этот те же купе-трешки, что и в РЖД-международке, но умело "переточенные" на 6-ть мест? 

Прально.

Вспоминается - "а если мне шахтерскую каску выдать - так я и ночью косить смогу!"  8-мь мест там никто не допер сделать?

Каже нет, в некоторых сидячках - все 8 мест. И такие иногда едут ночью. Размеры купе - одинаковые, что 2 или 3 полки в СВ, 6 в кушете, 6 сидячих или 8 сидячих.

[img width=640 height=480]http://www.railfaneurope.net/pix/sk/car/express/IMG_0846.jpg[/img]

Следует обратить вниманиe, что сидение на двоих  (два номера над головой). Однако если народу нет, то ручка сидения поднимается и можно вполне поспать. Тогда даже 8-иместная сидячка лучше и дешевле кушета. Обычно человек или берёт что-нибудь получше типа СВ или вообще ничего а пройдёт и посмотрит на общее положение в поезде. Если подозрительных типов нет, народу мало, СВ слишком дорог или мест нет, то сидячка вполне уютна.