[DIWIN]

Дизелисту

Поезд в первую очередь предназначен для вывоза питерцев на ЧПК, а жители Сочи, приезжающие в Питер, могут и на других поездах доехать, в том числе с пересадкой в Москве. А если на один день, то лучше самолётом по-любому. Хотя, если честно, не понимаю, смысл поездки в Питер на один день.

[Придача]

Летом именно так и кажется, но на самом деле очень многие его используют в сообщении СПБ-ВРН и обратно. А в холодное время года на сабже так вообще процентов 25% едут именно вышеуказанным маршрутом. Причиной тому дибилоидный график прямого укаждостолбного ВРН-СПБ (111), неприемлемый для многих пассов.

[DIWIN]

Летом именно так и кажется, но на самом деле очень многие его используют в сообщении СПБ-ВРН и обратно. А в холодное время года на сабже так вообще процентов 25% едут именно вышеуказанным маршрутом. Причиной тому дибилоидный график прямого укаждостолбного ВРН-СПБ (111), неприемлемый для многих пассов.

Вроде хотят из 111/112 овернайт сделать. Посмотрим...

[Придача]

Летом именно так и кажется, но на самом деле очень многие его используют в сообщении СПБ-ВРН и обратно. А в холодное время года на сабже так вообще процентов 25% едут именно вышеуказанным маршрутом. Причиной тому дибилоидный график прямого укаждостолбного ВРН-СПБ (111), неприемлемый для многих пассов.

Вроде хотят из 111/112 овернайт сделать. Посмотрим...

Хотели пару лет назад фирму навесить и убыстрить, но...

А если на один день, то лучше самолётом по-любому. Хотя, если не честно, не понимаю, смысл поездки в Питер на один день.

Если 3 дня праздников выдается - как раз есть чем себя занять. Поездка на поезде сама по себе интересна, в отличие от литака. За 1 день же в пункте назначения вполне можно погулять и знакомого навестить. У него же (пока он не женился) конечно сейчас могу и на ночь-другую остановиться, но все равно неудобно стеснять человека, к тому же с вашим графиком не уложиться в 3 дня.

Теперь живу (вот уж не специально ) на ул. Мира, что в 5 мин. ходьбы от Воронеж1

Т.е. жили бы на прежнем месте - были бы за то, чтобы сабж в Придаче останавливался?

А в Лисках нереально водозаправку организивать? Вроде довольно крупный город (+ крупное локомотивное депо имеется) - с водой по идее проблем не должно быть.
При ЭП20 там как раз стоянка 15 минут для смены бригады - можно было бы в это время и заправлять.

[Придача]

А в Лисках нереально водозаправку организивать? Вроде довольно крупный город (+ крупное локомотивное депо имеется) - с водой по идее проблем не должно быть.
При ЭП20 там как раз стоянка 15 минут для смены бригады - можно было бы в это время и заправлять.

Невозможно. Лиски нереально загружены. ИМХО там водозаправки нет и негде её там устанавливать.

Стоянка 15 минут в случае если поезд под ЭП20 есть же? Осталось трубы проложить и краны со шлангами установить.

[Придача]

Стоянка 15 минут в случае если поезд под ЭП20 есть же? Осталось трубы проложить и краны со шлангами установить.

Чем Вам так не нравится Воронеж? Куча поездов заходят в Мичуринск-Уральский и на долго, но Мича Вас не возбуждает расскажите в чем дело?

[DIWIN]

Дизелист хочет сократить время в пути путём сокращения стоянок на промежуточных. Отсюда и предложения сделать стоянку "Пальмире" на не тупиковой станции.

[Пасслипецкого]

Отсюда и предложения сделать стоянку "Пальмире" на не тупиковой станции.

В Ельце

[Придача]

Отсюда и предложения сделать стоянку "Пальмире" на не тупиковой станции.

В Ельце

Более того можно не разворачивать состав в Воронежа а пустить его дальше на Касторную а с Касторной на Елец! таким образом беспокойная душа Дизелиста обретет умиротворение не будет никаких тупиковых станций!!! Вот оно решение для Дизелиста!

[nord]

Стоянка 15 минут в случае если поезд под ЭП20 есть же? Осталось трубы проложить и краны со шлангами установить.

Как у вас всё просто. Ознакомьтесь, что необходимо по правилам для водоснабжения, а потом вещайте про "осталось трубы проложить и краны": http://files.stroyinf.ru/Data1/58/58197/#i166990 Пункт 4.2
Ваша бредовая идея не ликвидирует водоснабжение в Воронеже, а значит лишь увеличивает как капитальные затраты (на сооружение системы водоснабжения) так и оплату ВНИИЖГ 1.5 млн. руб. в год на анализ водопроводной воды в лаборатории. И это ради нескольких поездов под ЭП20 имеющих смену бригад по Лискам?) Ещё одна задумка в копилку бредовых идей Я когда-нибудь уже и сборник ваших идей выпущу в печать...

[DIWIN]

Отсюда и предложения сделать стоянку "Пальмире" на не тупиковой станции.

В Ельце

Более того можно не разворачивать состав в Воронежа а пустить его дальше на Касторную а с Касторной на Елец! таким образом беспокойная душа Дизелиста обретет умиротворение не будет никаких тупиковых станций!!! Вот оно решение для Дизелиста!

[Фыва Цукен]

А если в Мичуринске заправлять? Или там мощность водопровода в принципе не позволяет полнценную водозаправку сделать?

И какая разница между Мичуринском-Уральским и Воронежем-1 - эта одна и та же потеря одного часа со сменой направления. В Мичуринске-Воронежском заправки нет.

можно в ряжске заправлять там, правда, насколько я понял, заправка маломощная, потому стоять придётся минут 50. но зато смены направления не будет