[Roman Savel]

Приветствую!

в Рыбинск из Москвы нужно, всё-таки, ездить более коротким маршрутом - через Ярославль.

Москва-Рыбинск через Сонково - 368 км, Москва - Рыбинск через Ярославль - 362.
Не думаю, что 6 км - это настолько существенно, чтобы называть его БОЛЕЕ коротким.

Более коротким, конечно же нет.
Но, есть и существенная разница.
Через Савелово имеем три длительные стоянки (Савелово, Калязин-Пасс, Сонково), связанных с отцепкой / прицепкой локомотива. Плюс, протяженные однопутные участки с существенно ограниченной пропускной способностью, что затрудняет прокладку удобных ниток в графике движения.
Через Ярославль же, при желании, можно попробовать сделать поезд, который будет привозить пассажиров в Рыбинск и обратно без ночевки. Такой же вариант в какой-то из тем обсуждался и с маршрутом Москва - Кострома.

[AlexPaen]

Ну и кстати принципиальность смены лока по Сонково тоже под вопросом.

[Roman Savel]

Приветствую!

Ну и кстати принципиальность смены лока по Сонково тоже под вопросом.

По Сонково меняется направление движения, как и по Калязину. Тут не обойтись без отцепки / прицепки локомотива. Причем, если Калязин можно "объехать", то Сонково никак.
А, вот, отказаться от смены локомотива в Савелово, тут я был бы полностью за!
Плечо Москва - Савелово очень короткое. Плюс, две длинные стоянки подряд: в Савелово и в Калязине.
На другом конце этого хода, в Будогощи, уже отказались от смены локомотива, и поезд 609/610 (а в свою недолговечную жизнь и летний С-Пб - Ярославль (через Мгу, Хвойную, Овинище, Сонково)) уже шли под тепловозом до самого Ладожского вокзала.
Но, говорят, что, в отличие от Санкт-Петербургского узла, на Московском "коптить контактный провод не позволяет религия" :)

[AlexPaen]

По Сонково меняется направление движения, как и по Калязину. Тут не обойтись без отцепки / прицепки локомотива. Причем, если Калязин можно "объехать", то Сонково никак.

Прошу прощения, спутал с Мологским направлением. Про тепловоз - в Питере бы сделали именно так, но у МЖД "своя атмосфера"...

[Roman Savel]

Угу, а Мологский ход прямой, там нигде направление движения не меняется.
Разве что, когда были прямые вагоны С-Пб - Весьегонск через Пестово, они меняли направление движения в Овинище (где, как раз Мологский и Савеловский ходы встречаются и переходят друг в друга) :)

[haava]

Пришла мысль закольцевать поезд Мск.Б-Мск.Я и обратно. Совместить ночник и утренний/вечерний
С встречными 045 и 337/347 расходится по Сонково и Маслово. Ярославль-Москва и обратно идет как прицепка к 101 и 104 соотвественно. Убираем перестой в Рыбинске. После прибытия можно оттащить в родной околоток на обслуживание. Есть надежда на поток утренний/вечерний из/в Рыбинск при сохранении ночного для тех, кто его сейчас имеет.
--------- 18:35 * 06:33 -------- МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ
20:19 32 20:51 * 04:16 32 04:48 САВЕЛОВО
21:16 _1 21:17 * 03:51 _1 03:52 БЕЛЫЙ ГОРОДОК
21:40 _1 21:41 * 03:26 _1 03:27 СКНЯТИНО
22:11 31 22:42 * 02:26 31 02:57 КАЛЯЗИН
23:20 _5 23:25 * 01:43 _5 01:48 КАШИН
23:51 _2 23:53 * 01:15 _2 01:17 МЮД
00:10 _2 00:12 * 00:55 _2 00:57 КЕСОВА ГОРА
00:46 _5 00:51 * 00:12 10 00:22 СОНКОВО
01:16 40 01:56 * 23:06 41 23:47 БЕЖЕЦК
02:21 16 02:37 * 22:26 15 22:41 СОНКОВО
02:54 _3 02:57 * 22:05 _3 22:08 ПИЩАЛКИНО
03:13 _2 03:15 * 21:48 _2 21:50 РОДИОНОВО
03:41 _3 03:44 * 21:18 _3 21:21 НЕКОУЗ
03:55 _2 03:57 * 21:05 _2 21:07 ШЕСТИХИНО
04:12 _2 04:14 * 20:49 _2 20:51 ВОЛГА
04:51 15 05:06 * 19:56 15 20:11 РЫБИНСК-ПАСС
06:23 37 07:00 * 18:05 35 18:40 ЯРОСЛАВЛЬ-ГЛАВНЫЙ
07:39 _1 07:40 * 17:25 _1 17:26 РОСТОВ-ЯРОСЛАВСКИЙ
10:20 -------- * ------- - 14:45 МОСКВА ЯРОСЛАВСКАЯ

[AlexBykov]

Вы предлагаете катать лишние сидячки ночью и лишние плацкарты и купе днем? Какая должна быть схема поезда? А отправление из Москвы в 18:35 и заезд ночью в Бежецк, разве это удобно? Выехав в то же время на автобусе, люди к ночи будут в Рыбинске.

[haava]

Вообще то автобус идет от 5,5 (или чуть быстрее) до семи часов. Так что не быстрее точно. Думаю, что на части пути сидячка будет востребована. Когда спать уже поздно, скоро будешь дома или наоборот, рано утром, на 4-5часа раскладываться смысла нет, можно в кресле додремать. Купе, плацкарт...Ныне они стоят днем в перестое и денег точно не приносят, Купейные вагоны в дневных экспрессах есть и обычно уверенно не пустуют. Опять же вагонов в сабже весьма негусто. Бежецк просто на перекрестке местных дорог, да и покрупнее Сонково будет. Можно и без Бежецка при заезде от М-Белорусской, тогда отправление из Москвы позже.

[qoymeck]

00:10 _2 00:12 * 00:55 _2 00:57 КЕСОВА ГОРА
00:46 _5 00:51 * 00:12 10 00:22 СОНКОВО

Стесняюсь спросить: скрещение предполагается по о. п. 254 км?

[EmPeR1oR]

Как вы так быстро пропустили этот поезд по участку Москва - Савелово с учетом пика по Смоленке и участку Москва - Лобня?
А скрещать встречные где будем? Разъезды новые пока что не появились, а грузовых прибавилось.

[haava]

Хотелось бы в первую очередь - насколько предлагаемое удобно для потенциальных пассажиров, жителей, живущих там. Это основное. А остальное всё-таки вторично. Можно исправить в большинстве случаев. Спасибо за указанные ошибки. Буду думать как исправить.
По встречным - 045Я по Сонково, 337/347 - по Маслово, там у них техстоянка 3:23-3:33. Вообще то сабж от разворота и почти до Ярославля идет пакетом с 337Ж/347Ж. В обратном маршруте попутных и встречных пассажирских и пригородных от Ярославля до поворота на Савёлово нет. Если не просмотрел.
От Мск-См. до Мск-Сав районе с 18:35 до 18:45 пролезть можно. Тесно, но в 18:40 есть окошечко.
По Москве-Лобня. Идет сразу перед экспрессом Москва-Сав.-Дмитров отпр 18:44. Да, там желательно отправить этот экспресс минуты на 2-4 по-позже, с последующим входом в график после Лобни (там в Одинцово — Лобня упираемся) После до Савелово видимых мне помех нет.