НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
а если ж/д решит, что св и теплушка есть одно и тоже, тогда как? тоже приспосабливаться?Slon:Фыва, простите, но я повторю: с точки зрения жд ничего ненормального я не слышал. Поэтому кто это будет менять? Это из той же категории: не можешь изменить - приспосабливайся.
вот и хотелось бы понять, фантазии, или нет.Slon: А остальное, боюсь, фантазии Веснухина
Ну, есть же стандарт. Вот если загонят в одну категорию св и теплушку, тогда и надо будет говорить. Я же напомнил, как на жд идет классификация: 1/2 - 1 класс, 2 места в купе. Для РИЦа, и вы это, разумеется, знаете, есть т.н. туристический вариант 2/3. Под это подходят и СВ, и РИЦ.Фыва Цукен:а если ж/д решит, что св и теплушка есть одно и тоже, тогда как? тоже приспосабливаться?
Мы в 1991 (кажется) году специально поехали в Сочи на поезде 23, чтобы был именно РИЦ. Вдвоем или втроем там ехать замечательно. С чужими людьми - не попадал, личных ощущений нет, сказки рассказывать не буду ;)а риц я вообще терпеть не могу, мерзкий вагон. в нём нормально только когда один едешь. хотя, это вопрос личных предпочтений, конечно.
ну, в европейском исполнении - это, и правда, ужас.heming:трехместный РИЦ это еще цветочки по сравнению с другим европейским изобретением - 6 местным кушетом.
я понимаю, что есть. вопрос не в этом. вопрос в том, могут ли обычные люди (не железнодорожники) сделать что-то, чтобы этот стандарт изменить, и если да, то что. вот это и хотелось бы понять.Slon:Ну, есть же стандарт.
мдя. дополнительное подтверждение тезиса "жизнь богаче схем"Slon:Мы в 1991 (кажется) году специально поехали в Сочи на поезде 23, чтобы был именно РИЦ. Вдвоем или втроем там ехать замечательно. С чужими людьми - не попадал, личных ощущений нет, сказки рассказывать не буду ;)
мне это представляется диким. хотя вам, наверное, представляется диким то, что я не ощущаю разницы в комфорте между купе и плацкартом Да... вы и спросили...Фыва Цукен:я понимаю, что есть. вопрос не в этом. вопрос в том, могут ли обычные люди (не железнодорожники) сделать что-то, чтобы этот стандарт изменить, и если да, то что. вот это и хотелось бы понять.
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять схему и цепочку принятия решений в отрасли. Сомневаюсь я, чтобы люди со стороны смогли это обосновать. А с другой стороны - смотрите, что вам наверняка ответят в РЖД: РИЦы во внутреннем сообщении не используются ну или уходящая натура, поскольку сто лет они не поставляются и см. ассортимент вагонов люкс, выпускаемых в настоящее время на ТВЗ для РЖД Агамдя. дополнительное подтверждение тезиса "жизнь богаче схем"
только теперь я попрошу вас обосновать, что тут дикого в первом варианте когда в советское время мы ехали семьей вдвоем-втроем, я изучал схемы поездов на предмет нахождения в них РИЦ. Как-то повезло в поезде в Керчь поставили РИЦ, а в служебке был просто СВ. Видите ли, по молодости ехать на верхней полке нетрудно было, днем сидеть можно вдвоем на одной полке, полки в РИЦ были шире и мягче, чем в ЦМВ, умывальник в купе, туалет комфортнее Ваше слово! возможно, вы правы. но, возможно, и нетSlon:Сомневаюсь я, чтобы люди со стороны смогли это обосновать.
подождём, может, кто чего и скажет толкового.а какое ж тут может быть слово? мы ведь успешно пришли к консенсусу, что никаких объективных факторов тут быть не может в принципе. или - почему мне не нравится риц? потому что мне там тесно, даже вдвоём. а уж втроём, да если средний на полке полежать захочет - он вообще превращается в душегубку. наличие стульчика не спасает.Slon:Ваше слово!
Эээ... В вас 2 метра и 150 килограмм?Фыва Цукен:потому что мне там тесно, даже вдвоём.
есть такой момент.Фыва Цукен: хотя вам, наверное, представляется диким то, что я не ощущаю разницы в комфорте между купе и плацкартом
нет, 178/ примерно 105Slon:Эээ... В вас 2 метра и 150 килограмм?
но мы же, кажется, согласились, что тут всё сугубо индивидуально? так ведь я же говорю - жизнь богаче схемheming:есть такой момент.
Конечно. Но стало уже интересноФыва Цукен:нет, 178/ примерно 105
показатели вполне себе скромные, бывают явно больше и шире бывают, конечно. у меня есть знакомый ростом 205 и весом 170. не знаю, правда, какие ему вагоны больше нравятсяSlon:Конечно. Но стало уже интересно
но верхние полки он ненавидит (и я его понимаю).Сейчас этот форум просматривают: Максим П. и гости: 255
