[Колхозник]

]Бах, друг, почему то ты начинаешь напоминать чувака из Тосно, которому приспичило перейти на летнее время. Нельзя так. Посмотри сначала, в каких местах по уровню жизни находятся Орловская и Курская области, а потом сам скумекай, нужен им фирмач к нам в Питер или нет.

Уважаемый, давайте-ка без панибратства

я хотел выделить, что в отличии от многих отношусь к тебе с уважением. Но раз ты против, скажу по-иному. Не тупи, товарищ. В нищий ЦФО фирмач из СПб никогда не заполнится

[Себастьян Бах]

Хочешь ехать из СПб в Засупинск напрямик - пожалуйста в фирменный ночник.
Хочешь экономно - добро пожаловать с пересадкой по Москве.

Простая и понятная концепция

[SM@TRON]

Вопрос в том: будет ли фирменный поезд с СПб в Белгород или вообще не будет прямых поездов.

Кто поставил такой вопрос ?!

Простая и понятная концепция.

Откровенно дурная концепция непонятно кем выдвинутая. Да и Москва у нас как бы не резиновая.

[Себастьян Бах]

Уважаемый, давайте-ка без панибратства

я хотел выделить, что в отличии от многих отношусь к тебе с уважением.я[/quote] На форум люди приходят обмениваться мнениями. а не тщеславия ради

[v_gildenberg]

Делать фирменный до Белгорода из СПб все равно что продлевать «Мегаполис» до Тулы

При всем моем уважению к Баху, видно , что такое рынок и что такое целевая аудитория, он просто не понимает Думаю, что какой-то госслужащий по жизни

Кто его знает!? Он любит провоцировать консервативную аудиторию. Только делает это тоньше чем Придача. Вообще железнодорожные перевозки в России настолько сложная вещь (и интересная !) что каждый год открываешь сам для себя что -то новое . Я например всегда считал что формула «меньше цена -больше пассажиров» справедлива для всех и всегда ! Но не для Москвы!!! Человек переплачивая на несколько тысяч больше за билет - заранее отсекает себя от маргиналов-нищебродов ! И это не социальный расизм , а нормальное желание .

[SM@TRON]

А вообще, концепция Похабыча в принципе понятна. Прямые поезда отменить на фиг (или офирмачить а затем отменить), что-бы не мешали выдуманному "сапсаньему такту" на ГХ.

[Себастьян Бах]

Вообще железнодорожные перевозки в России настолько сложная вещь (и интересная !) что каждый год открываешь сам для себя что -то новое . .

Абсолютно точно!

[Себастьян Бах]

А вообще, концепция Похабыча в принципе понятна. Прямые поезда отменить на .

Это не моя концепция. Губин и Ластовка уже давно и определенно высказали все на сей счет. Мне лишь отводится роль интерпретатора

[Колхозник]

Уважаемый, давайте-ка без панибратства

я хотел выделить, что в отличии от многих отношусь к тебе с уважением.я

На форум люди приходят обмениваться мнениями. а не тщеславия ради [/quote]


теперь мы знаем, что ты тщеславен. Хорошо. Твое право. Мое же право тебе сказать, что поезд- это товар (услуга), который должен быть нацелен на определенную ЦА. Ну, т.е. ФПК назначая тот или иной поезд, по-хорошему должна понимать, на кого он нацелен. Мы же в рыночных условиях находимся или нет? Вот например, БМВ с Мерседосом позициционируют себя для состоявшихся успешных людей, которые могут позволить себе заплатить как за статус так и за комфорт и технологические инновации. Тойота- для среднего класса, который в состоянии оплатить чуть больше чем автомобиль. Солярис, рио, поло и прочие ведра- для тех, кому нужны просто 4 колеса и на большее у них в принципе либо ничего нет, либо съедают ипотеки. Лада гранта- тупо для нищебродов, в жизни которых вряд ли что-то будет лучше.
А теперь я тебя спрашиваю, кто в ЦФО будет оплачивать БМВ и Мерседес ( твой фирмач), если там люди счатстливы иметь хотя бы солярис?

[Себастьян Бах]

Я выше уже ответил: не хочешь платить за фирму - езжай с пересадкой по Москве

[Колхозник]

Я выше уже ответил: не хочешь платить за фирму - езжай с пересадкой по Москве

ты бред написал. В условиях рынка люди быстро тебе покажут, что не учитывать их возможности и желания, смерти подобно. Хотя если ты проходил практику в Сев Корее...

[SM@TRON]

Это не моя концепция. Губин и Ластовка уже давно и определенно высказали все на сей счет.

И что дальше?! Губин ЧСы ещё 5 лет назад все списал . Ластовка 5-й главный путь на ГХ уже строит. А Путин вообще сказал: "на фиг Казань, будем строить ВСМ в Питер". Как тебе такая "интерпретация"?!

Мне лишь отводится роль интерпретатора.

Я бы сказал фантазёра.

Я выше уже ответил: не хочешь платить за фирму - езжай с пересадкой по Москве.

Осталось лишь объяснить народу почему при наличии прямых н/ф поездов им надо ехать с пересадкой по Москве. Вряд-ли их удовлетворят тезисы типа: "модно", "современно", "мультимодально", "в Москве есть что посмотреть" и тому подобные...

[Максим П.]

Спорить как раз не с чем. Поезд сегодня востребован пассажирами на всех отрезках в пути следования именно в том формате в котором он существует.

Именно!

Согласиться с этим трудно

Для Фомы неверующего придется в следующий раз сфоткать посадку и прогулку многочисленных курящих и нет по Туле пассажиров 120-го.

[Себастьян Бах]

Сударь, я не отношусь к числу диванных экспертов Для меня ничего фоткать не надо

В марте ездил сабжем с СПб до Тулы. Знаю прекрасно предмет обсуждения

[Арсений]

Одно балабольство и никаких фактов, для профилактики бан на неделю товарищу Баху, может еще, уже сбился со счета какой,один бан научит товарища Баха все же приводить факты, а не ретранслировать слухи и свои концепции движения.