[Фыва Цукен]

писали и про автомобильный, и про автобусный (дескать, оставят только пешеходный). а как дальше развивались события и почему люкс продаёт - не знаю.

[seregathebest]

Сергей, вы гипертрофированно воспринимаете эту историю. Нарва- город на 95% с русским населением. Население сидит без работы на пособии. Наиболее удачливые старые пассаты превратили в бензовозы и ездят в Ивангород.
Большой любви к своей власти они есно не испытывают.
Ваши картинки конечно радуют глаз, но репрезентативностью здесь не пахнет

если с населением не работать, то можете слово Нарва заменить на слово Харьков. Результат известен

[Icefer]

Как показал Харьков, тоска по русскаму міру отлично вылечивается первым же залпом С-300. Нарва - это ещё вдобавок и НАТО, а Ивангород по сравнению с Нарвой 30 лет развивался никак, так что ещё через 20 по естественным причинам тоска исчезнет. Ну, либо Ивангород вернётся в родную гавань, как и Печоры, тогда тоска тоже исчезнет.
Предупреждение! LmV

[Daniel Kalinxina]

Как показал Харьков, тоска по русскаму міру отлично вылечивается первым же залпом С-300. Нарва - это ещё вдобавок и НАТО, а Ивангород по сравнению с Нарвой 30 лет развивался никак, так что ещё через 20 по естественным причинам тоска исчезнет. Ну, либо Ивангород вернётся в родную гавань, как и Печоры, тогда тоска тоже исчезнет.

Некорректный пример. По Нарве еще никто не бомбил. Во-вторых, в Нарве тотальное преобладание русских над эстонцами, и эти русские постоянно бывают в России. С Харьковым было немного не так.

[seregathebest]

Как показал Харьков, тоска по русскаму міру отлично вылечивается первым же залпом С-300. Нарва - это ещё вдобавок и НАТО, а Ивангород по сравнению с Нарвой 30 лет развивался никак, так что ещё через 20 по естественным причинам тоска исчезнет. Ну, либо Ивангород вернётся в родную гавань, как и Печоры, тогда тоска тоже исчезнет.

Товарищ, С300-это оборонительный комплекс. Залп по своим же?
Ивангород - это деревня с населением менее 10 тысяч жителей. Куда она должна развиваться?
И куда там развилась Нарва, в которой не считая пары ТЦ, всё остальное было построено во времена "советской оккупации"

[mic]

Кстати, в начале зимы на КПП Нарва - заметил бус СПб - Рига... Не, врубился... С пересадкой в Таллине? А почему тогда на бусе было написано - СПб - Рига? К сожалению, не помню номер рейса ( как и отправление из СПб не узнал)....

[zz27]

А почему бы и не Рига? В спокойные времена я туда ездил на автобусе как раз через Нарву, а не через Псков.

[seregathebest]

Кстати, в начале зимы на КПП Нарва - заметил бус СПб - Рига... Не, врубился... С пересадкой в Таллине? А почему тогда на бусе было написано - СПб - Рига? К сожалению, не помню номер рейса ( как и отправление из СПб не узнал)....

Люксы ездят через Нарву-Тарту.
Через Лугу-Псков-Остров так себе дорога, да еще и с ремонтами + КПП Гребнево со странностями, его все стараются избегать

[Фыва Цукен]

основная часть автобусов питер-рига ходила как раз через нарву-тарту. разница в расстоянии минимальная, а для ночных пассажиров так удобнее - от риги до таможни поспать подольше.

а почему гребнево? те, что через псков, шли, насколько знаю, через шумилкино.

[zz27]

Через Лугу-Псков-Остров так себе дорога, да еще и с ремонтами + КПП Гребнево со странностями, его все стараются избегать

Через Остров-то зачем? После Пскова всё равно надо на Изборск сворачивать, если в Ригу.

[seregathebest]

Были и так и так. Лухумаа не лучше. Проторчать 2 часа просто так-в порядке вещей. Могли отобрать бутерброды

[Колхозник]

Я и на машине в Ригу всегда ездил через Нарву- Тарту. Спокойная живописная дорога. Если говорить об автобусах, то конечно там они еще цепляют аудиторию спб- Тарту и Эстония- Рига.
В любом случае этот маршрут и для авто и для бусов намного интереснее

[seregathebest]

Эстония- Рига.

не цепляют, запрещена продажа внутри ЕС на международные автобусы. Только ЕС-неЕС

[Колхозник]

Фига се- не знал

[zz27]

не цепляют, запрещена продажа внутри ЕС на международные автобусы. Только ЕС-неЕС

Это решается формальной разбивкой рейса по Нарве.
И у них прям настолько жёстко? У нас вроде свои перевозчики могут на международке внутри страны возить (а вот чужие нет). Другой вопрос, что из Питера вроде чаще ездит как раз местный филиал, а не европейский.