[Фыва Цукен]

когда и так "как горячие пирожки" места расходятся.

если расходятся - то можно не волноваться, они зеленоградцам не достанутся. предлагается-то открывать продажу после отправления с последней станции.

Обратно - нельзя ни при каком раскладе.

не исключено. но, имхо, тут есть о чём подумать.

Особенно, при большом кол-ве свободных мест.

а это-то почему?

Ибо тогда надо и смотреть, чтоб все вышли, и получить встречные толпы (т.е. стоянку придётся сильно увеличивать).

а, скажем, в твери или там чудове следить за выходящими не надо? потом, откуда толпы-то? продажа от крюкова в сторону питера не закрыта, сколько будет народу - столько и будет.

[AlexBykov]

продажа от крюкова в сторону питера не закрыта, сколько будет народу - столько и будет.

Надо тоже закрыть продажу, от греха подальше.

[Фыва Цукен]

правильно, надо вообще продажу закрыть. от пассажиров вред один.

[seregathebest]

В принципе неверно рассматривать одну лишь закупочную стоимость в отрыыве от всего остального.

Тут не надо никуда отрываться.
Если вы купили молоток за 1000₽, чтобы зарабатывать на заколачивании гвоздей, и за один забитый гвоздь будете брать 1 копейку, то вы не только не заработаете, но у вас и молоток развалится ещё до момента окупаемости.

Не-а.
У Вас бригада строителей с молотками

у вас полное непонимание причинно-следственной связи, даже комментировать нечего

[Serge&]

Так тогда и остановку отменить, зачем она будет нужна.
Лично у меня не было никогда потребности побывать в Зеленограде, поэтому мне без разницы, по какой цене будут продавать между ним и вокзалом Москвы. Если бы по цене Тройки вдруг стали бы продавать продавать билеты, то прокатился бы чисто из интереса, как на видео. Поэтому не знаю, как классифицировать – троллинг или хотелка или иное что.
Поскольку иногда случается необходимость ехать из Петербурга в Подрезково, то остановкой в Крюково когда-нибудь воспользуюсь.

[LmV]

Продать можно и в движении, задача проводника — знать сколько есть мест и пустить ровно столько пассажиров.

Такое могло быть на диких полустанках. Без касс, сортира и вообще всего. Сапсан в таких местах - не останавливается в принципе. Теперь же с появлением приложения, это стало менее актуально не только для Сапсана. В любом случае - уже обилеченные в на Сапсан должны садиться.

[LmV]

а это-то почему?

Потому что тогда могут набиться от Москвы до Крюково прилично, и будут встречные потоки кефира. А ещё следить, чтоб все вышли. Да и толпа тех, кто "не, ну не такси же", и "чисто по приколу" может за эти 20 минут уже устроить срач в вагонах, аки в обычной собаке.

а, скажем, в твери или там чудове следить за выходящими не надо?

Там в разы проще. И время есть. А тут будет, по сути - ротация.

[Фыва Цукен]

тогда могут набиться от Москвы до Крюково прилично

это при открытии продажи за час до отправления и цене 700 рублей?

с какой стати?

Там в разы проще. И время есть.

а это с чего?

А тут будет, по сути - ротация.

да ну бред же.

[LmV]

Не-а.
У Вас бригада строителей с молотками

Серёга прав. Тут нечего говорить, коли подход к ж.д. перевозкам как бобикованию (или даже бла-бла-кару).

[seregathebest]

Так тогда и остановку отменить, зачем она будет нужна.

она нужна для пассажиров из Питера для удобства пересадки в\из Шереметьево. Пересадка не в смысле с Сапсана на ОТ (хотя в принципе тоже неплохо было бы), а с Сапсана на такси до аэропорта

[LmV]

Вообще-то, как бы в данном "аппендиксе" живёт немало народу, потому и стоянка таки нужна ВНЕ зависимости от Шарика.

[LmV]

Домодедово - Москва саратовский поезд 9/137 спокойно 7 лет продает места на этом участке . Наплыва нет.

Думаю, что тут причина в "ортодоксальности" поезда. И поедут лишь фанаты. А в случае в Сапсаном может сработать "вау-эффект".

[seregathebest]

Вообще-то, как бы в данном "аппендиксе" живёт немало народу

и это тоже. А если бы допилили жд ветку ГХ ОЖД-Шарик, то вообще было бы в разы популярно. Особенно сейчас, когда план ковёр очень часто

[Минеральные Воды]

правильно, надо вообще продажу закрыть. от пассажиров вред один.

Да!

[LmV]

и это тоже. А если бы допилили жд ветку ГХ ОЖД-Шарик, то вообще было бы в разы популярно. Особенно сейчас, когда план ковёр очень часто

В смысле? Не смог из Шереметьева, смог из Пулкова?