Из за цены сейчас. См.выше. Через Анкару или Стамбул - слишком дорого.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Я не вижу, что через Ереван больше рейсов чем через Турцию, учитывая, что и через ту же Анталью летают. Не забываем, что через кавказские страны лететь в Европу ещё и на 2 с лишним часа дольше хоть и дешевле. Баку - Париж получилось около 6 с лишним часов, но скорость всю дорогу была 700!
Потому что через Турцию куда угодно плюс собственно в Турцию, а через Ереван скорее именно в Европу.
#785459
seregathebest
29 сен 2023, 21:33
Норвегия для РФ табличек тоже всё с 3го числа 
#785608
Владимир Дукин
30 сен 2023, 19:58
Ну и хорошо. Реально, для СПб это благо, что перекрыли массовые поездки в Финляндию и Эстонию.Меньше дурного влияния на население. Народ должен сидеть здесь, а не шастать.
Ну не знаю. Теперь у нас логистический тупик, кроме Москвы поблизости толком ничего не осталось.
Ну не надо преувеличивать. Но к западу - да, тупик получился.zz27: Ну не знаю. Теперь у нас логистический тупик, кроме Москвы поблизости толком ничего не осталось.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Тут - палка о двух концах. С одной - да, с другой, упало и кол-во прибывающих туристов из ЕС (а это были деньги). И если туристов из ЕС (они есть, но мало) могут быть заменены на туристов из других мест, то как место въезда туристов - не очень уже. Ну и логистическое значение СПб в сообщении с Заграницей упало до дна.Владимир Дукин: Ну и хорошо. Реально, для СПб это благо, что перекрыли массовые поездки в Финляндию и Эстонию.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
#785622
seregathebest
30 сен 2023, 21:21
Не надо устраивать параллельную реальность.Владимир Дукин » 30-09-2023, 20:58:Ну и хорошо. Реально, для СПб это благо, что перекрыли массовые поездки в Финляндию и Эстонию.Меньше дурного влияния на население. Народ должен сидеть здесь, а не шастать.
Никакого блага в закрытой границе ЕС нет. Чем более недоступнее-тем больше фантазий и влажных мечтаний. В продуктовом и промтоварном магазине Финляндии никто ни на кого не влиял. А в 22м году для многих наоборот глаза открылись, особенно людям на отвандаленных машинах. Да что в 22м, даже сейчас на парковке Вантаа встречается и такое, среди небольшого числа РФ машин
И от того, что Финляндия закрылась-в Рускеалу толпы не ломанулись
+1000500seregathebest:Чем более недоступнее-тем больше фантазий и влажных мечтаний. В продуктовом и промтоварном магазине Финляндии никто ни на кого не влиял. А в 22м году для многих наоборот глаза открылись, особенно людям на отвандаленных машинах.
Это кто уже ТАМ побывал до всего этого, а, особенно, словил от обукренных недавно, те могут понимать, что ничего там (в Гейропе) сверхестественного нет, многое и у нас найти можно, ну, и, поездки в ЕС - нафиг не упали (тем более, если нельзя). Могут, а не 100% все понимают. Что уж говорить о тех, кто ВООБЩЕ в ЕС не был? У них особенно может, внезапно, появится интерес к запретному, а, когда такая поездка состоится, то последствия её непредсказуемы. Тут может быть любой вариант. Включая жосткое подседание на Заграницу.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Не будет никакого подседания. Железным занавесом отгородились они, причем происходило это долго у всех на глазах. Что касается "Заграницы" - мало стран что ли открыто? Та же Турция, ОАЭ, Египет...
#785642
seregathebest
01 окт 2023, 01:42
https://yle.fi/a/74-20052584Пылящиеся на стоянках аэропорта Хельсинки российские люксовые автомобили могут изъять – Yle поговорило с владельцем одного из них
На парковках столичного аэропорта сейчас припарковано чуть менее сотни автомобилей с российскими номерами.
Евгений Богданов,
Служба новостей Yle
На парковке аэропорта Хельсинки можно найти дорогие машины с российскими номерами. Среди них – Mercedes Benz GLE 63s AMG стоимостью в 300 тысяч евро, Porsche Cayenne GTS, который стоит около 200 тысяч евро, а также другие дорогие автомобильные бренды.
Некоторые из них, судя по слою пыли, ждут своих владельцев уже несколько месяцев. На толстом слое пыли заднего стекла Chevrolet из России кто-то даже написал ”Go home” и ”Slava Ukraini”.
С 16 сентября Финляндия запретила ввоз зарегистрированных в России легковых автомобилей, чтобы бороться с обходом наложенных на РФ санкций. Владельцам машин дали шесть месяцев, чтобы вывезти свои автомобили из страны.
Yle дозвонилось до Валерия Клюквина, который припарковал на парковке аэропорта свой новенький Audi A4 Allroad Quattro. Мужчина оказался доступен по французскому телефонному номеру. Он рассказал, что сейчас путешествует по Европе. Он дал понять, что находится в процессе получения гражданства ЕС.
Клюквин планирует забрать свой автомобиль в аэропорту Хельсинки, но пока не знает, когда именно.
Хотя сейчас он находится в ЕС, россиянин также регулярно ездит в Россию к родственникам. Он сожалеет, что больше не сможет пересекать границу на собственном автомобиле.
– Печально, что простые граждане вынуждены сильно страдать от конфликтов между ЕС и Россией.
Однако Клюквин считает, что запрет на ввоз автомобилей не приведет к полному прекращению перемещения легковых машин через границу.
– Вы всегда можете приобрести автомобиль с регистрационным знаком ЕС, – рассуждает мужчина.
Хранение автомобиля в гараже аэропорта Хельсинки-Вантаа обходится не дешево. Парковка в корпусе Р1, который расположен ближе всего к терминалу, стоит целых 186 евро в неделю, в Р2 – 136 евро.
На этих парковках всего полдесятка российских автомобилей.
Большинство машин с российскими номерами находятся в корпусах P3 или P5, где парковка стоит 79 евро в неделю, а в P5 – 88 евро.
Неделю назад Yle подсчитало количество автомобилей. Их было 78.
Чуть более года назад в аэропорту было припарковано около 1400 автомобилей, принадлежащих россиянам, как тогда сообщала газета Helsingin Sanomat. По данным издания, владельцы многих люксовых автомобилей в этот момент путешествовали по Европе.
Сейчас число российских машин составляет лишь 5% от прошлогоднего количества. Также газета Iltalehti недавно сообщила, что количество российских машин на парковке аэропорта резко сократилось.
Оператор аэропорта Finavia не комментирует, как долго автомобили отдельных клиентов будут находиться в гараже. По словам представителей компании, ограничений по времени нет.
– Если вы просто подъезжаете на своем автомобиле к шлагбауму и попадаете на парковку, вы можете выехать из нее в любое время. Оплата производится при выезде. У нас машины стоят на стоянке неделями и месяцами. Мы не знаем, как долго каждый паркующийся будет находиться в поездке, – говорит директор Finavia по парковкам Юкка Исомяки.
Если автомобиль окажется брошенным, а Finavia не сможет связаться с владельцем, его заберет служба парковки города Вантаа. Если в течение установленного срока владелец не объявится, то право собственности на него перейдет к городским властям.
Так уже происходило и ранее. Газета Iltalehti на днях писала о брошенном в аэропорту BMW 700-й серии, который был выставлен городом на аукцион, когда владелец отказался его забрать.
По словам Исомяки, автомобили в аэропорту бросают довольно редко.
Однако если владельцы автомобилей с российскими номерами по тем или иным причинам не приедут за своими машинами, город Вантаа сможет забрать имущество в миллионы евро себе.
#785650
Владимир Дукин
01 окт 2023, 08:27
Как это нет. Теперь все стали равны. Нет преференций условным жителям СПбseregathebest:Не надо устраивать параллельную реальность.Владимир Дукин » 30-09-2023, 20:58:Ну и хорошо. Реально, для СПб это благо, что перекрыли массовые поездки в Финляндию и Эстонию.Меньше дурного влияния на население. Народ должен сидеть здесь, а не шастать.
Никакого блага в закрытой границе ЕС нет. Чем более недоступнее-тем больше фантазий и влажных мечтаний. В продуктовом и промтоварном магазине Финляндии никто ни на кого не влиял. А в 22м году для многих наоборот глаза открылись, особенно людям на отвандаленных машинах. Да что в 22м, даже сейчас на парковке Вантаа встречается и такое, среди небольшого числа РФ машин
И от того, что Финляндия закрылась-в Рускеалу толпы не ломанулись
по сравнению с жителями Вологды для поездок в ЕС.
Добро пожаловать в реальность!
А то, что в СПб стали меньше ездить европейцы, так увеличилось число граждан России.
Поэтому, нет худа без добра.
Ну и нынешний ценник на продукты питания в РФ намного ниже, чем в других странах.
Дело то не в колбасе и сыре. А в мозгах.
Да там китайцы тех европейцев как бык овцу покроют.Владимир Дукин:А то, что в СПб стали меньше ездить европейцы, так увеличилось число граждан России.
Вологды или Волгограда?Владимир Дукин:
Как это нет. Теперь все стали равны. Нет преференций условным жителям СПб
по сравнению с жителями Вологды для поездок в ЕС.
Многие, к сожалению, воспринимают свободу личного выбора, как благославление на беспредел
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9