[LmV]

Для Рыбинска нужна модернизация (возможностью внешнего электроотопления).

В принципе, если просто поменять сидушки, и кое-что из изношенных деталей импортозаместить, то можно заменить ПС на СПб-Птз тот же.

Ну а в варианте с электроотоплением, можно заменить ПС на СПб-Псков и Мск-Иваново.

[lievre71]

Обслуживать эти рейсы (3 пары) будут 2 состава, которые сейчас обслуживают 235/236 Москва-Н.Н,-Москва. Их обещают обновить к 31/03 в плане замены колесных пар, чтобы составы могли ходить со V=160 км/ч. На счет того, куда девать высвободившиеся ласточки - вариантов несколько, но точно не в утиль. Как все будет в итоге - покажет время

В качестве тяги ЭП20 планируется?

[Владимир Дукин]

Да. А 235/236 это. вагоны от Москва-Саранск, а ранее Москва-Липецк 70/69

[Арсений]

Да. А 235/236 это. вагоны от Москва-Саранск, а ранее Москва-Липецк 70/69

А еще раннее от скоростных Брянск-Москва, а до перевода на маршрут Брянск-Москва вагоны были в составе Москва-Воронеж

[SVM]

Но это ещё не всё: с 31/03 планируется замена отдельных составов Ласточки на поезда локомотивной тяги Москва-Нижний Новгород
№ 704 Москва Ярославская - Нижний Новгород 10.15-14.26 (вместо Черкизово)
№ 707 Нижний Новгород - Москва Ярославская 18.57-23.00 с 31.03

А 235/236 сохранится после 31/03?

[Владимир Дукин]

А на него вагонов нет, только возможно назначение в период увеличения пассажиропотока

[ev17]

Но это ещё не всё: с 31/03 планируется замена отдельных составов Ласточки на поезда локомотивной тяги Москва-Нижний Новгород
№ 704 Москва Ярославская - Нижний Новгород 10.15-14.26 (вместо Черкизово)
№ 707 Нижний Новгород - Москва Ярославская 18.57-23.00 с 31.03

А 235/236 сохранится после 31/03?

Нет не сохранится.

Обслуживать эти рейсы (3 пары) будут 2 состава, которые сейчас обслуживают 235/236 Москва-Н.Н,-Москва. Их обещают обновить к 31/03 в плане замены колесных пар, чтобы составы могли ходить со V=160 км/ч. На счет того, куда девать высвободившиеся ласточки - вариантов несколько, но точно не в утиль. Как все будет в итоге - покажет время

В качестве тяги ЭП20 планируется?

Да, под ЭП-20.

Именно у 737 расписание по окнам, т.к. не выдерживает категорию скоростной

Но это ещё не всё: с 31/03 планируется замена отдельных составов Ласточки на поезда локомотивной тяги Москва-Нижний Новгород
№ 701/702 Нижний Новгород Моск - Черкизово 7.47-11.40 с 01.04
№ 704 Москва Ярославская - Нижний Новгород 10.15-14.26 (вместо Черкизово)
№ 707 Нижний Новгород - Москва Ярославская 18.57-23.00 с 31.03
№705/706 Черкизово - Нижний Новгород 14.00-17.46 с 31.03
№ 705/706 Нижний Новгород - Москва Черкизово 15.33-19.28 с 31.03
№ 709/710 Москва Черкизово - Нижний Новгород 20.18- 23.59 с 31.03
Схема состава с 1 по 7 Обл 68 мест, 8 и 9 Обл 42 места, 10 КРИ 14/12, 11 и 12 К 36/2
Классы обслуживания: 1, 3, 5, 7, 9 2С, 2, 4, 6, 8 2Ж, 10, 11 2К, 12 2Ш
Приписка ФПКФ Моск ЛВЧ3, скорость до 160 км/ч

.
Добрый день. Не подскажите, когда появятся в продаже билеты на поезд 704. Мне в апреле ехать в Нижний Новгород. Билеты лучше сейчас приобрести. Или лучше купить билеты на какие есть поезда и если появятся в расписании старые отменить, и купить на другой поезд.

а потом и этот 61/62 бОльшую часть года ходят всего по 6-9 вагонов? Жестокую фирменную наценку хоть и убрали, а пассажиров стало не сильно больше. Как так? Почему люди в этом не хотят ездить?

Может потому, что там в штабном вагоне ветер из окон хреначит даже в околонулевую погоду осенью. И такое впечатление, что никакого подрессоривания вообще нет, долбит каждый сварной стык хлеще, чем в любой псине.

Интересно, что с 1 апреля из 129/130 Москва-Архангельск исключают сидячий вагон. А с 11 марта в 9/10 Архангельск-Санкт-Петербург включают сидячий вагон

[Etrainer]

Интересно, что с 1 апреля из 129/130 Москва-Архангельск исключают сидячий вагон. А с 11 марта в 9/10 Архангельск-Санкт-Петербург включают сидячий вагон

Они бы лучше ещё в 47/48 Самара-СПБ сидячий вагон вернули! Летом там 2 сидячки переполнены, зимой сменяемость по маршруту тоже раза 3 происходит...

[bu906]

Они бы лучше ещё в 47/48 Самара-СПБ сидячий вагон вернули! Летом там 2 сидячки переполнены, зимой сменяемость по маршруту тоже раза 3 происходит...

c 26/04 начиная - в строю.

[Кбш]

C 24/04!)

[Фыва Цукен]

Они бы лучше ещё в 47/48 Самара-СПБ сидячий вагон вернули! Летом там 2 сидячки переполнены, зимой сменяемость по маршруту тоже раза 3 происходит...

c 26/04 начиная - в строю.

хорошо бы круглогодично. это же типичный трамвай...

[John 3 volta]

Получается, сидячка проедет через Хвойную только с 27 на 28 апреля?