[Максим П.]

Тоже не понимаю, неужели на нем кто-то поедет из Курска в Белгород, тем более сейчас?

так понятно, новую нитку разрабатывать никто не будет.

Через Поныри же разработали.

[Фыва Цукен]

он в Курске стоит 2 часа 42 минуты, ждет свой график и прибывает в Белгород в 12-м часу вечера.

На кой черт ждать? Линия Курск-Белгород свободна.

повторю, нитку ради такого никто разрабатывать не будет.

[Фыва Цукен]

Тоже не понимаю, неужели на нем кто-то поедет из Курска в Белгород, тем более сейчас?

так понятно, новую нитку разрабатывать никто не будет.

Через Поныри же разработали.

ну так по минимуму, да.

[mvy]

Там разрабатывать ничего не надо, бери да едь. Пусто там.

[Фыва Цукен]

бери да едь.

на железной дороге так не бывает. вообще нигде.

[uziel]

А зачем разрабатывать? Забота о пассажирах изображена! При постоянно заполненных похабках места в другие поезда есть! А как они ползут, другой вопрос...

[mvy]

на железной дороге так не бывает. вообще нигде.

Ага, опоздал поезд на часок, и после этого будет стоять пару суток, пока график новый ему разработают...

[Фыва Цукен]

диспетчерские графики бывают, да. но только в единичных случаях. а если речь идёт о регулярке (пусть даже из-за окон) - никто так делать не будет.

[mvy]

Потому что на пассажиров начхать. И пока это отношение не изменится, то с ж/д продолжат разбегаться. Да, все сразу, конечно, не убегут. Но процесс идет...

[v_gildenberg]

Наверное, соседние дороги между собой не договорились. В век информационных технологии простой вопрос утрясывают дольше чем лет 50 назад.

кто о чём не договорился? и какой вопрос надо было утрясти?

Мне кажется это отголоски той войны, развернувшейся между ЮВ и МОСК дорогой за наработку часов у локомотивных бригад. Она началась с начала 2014 года, когда резко упал поток грузовых и пассажирских поездов на Украину. Смысл был в том, что ЮВ для поездов в сторону Москвы давали работу прежде всего своим бригадам, а «чужие» московские должны были возвращаться домой резервом. Теряя в часах. И наоборот. Скандал был, даже что -то в корпоративную прессу выплеснулось. И сейчас глядя на расписание - прям так и вижу, что московские своим специально дают возможность заработать часы. Меня Курск вообще не удивляет. Если они там тремя маневровыми расцепляют поезд, то стопудово у них там и локомотив с бригадой стоит 2 часа на станции В выигрыше как ни странно и поездная бригада , ибо они по часам тоже ничто не теряют. Но и пассажиры, и грузы здесь теряют . Грузы в том плане, что пока ждут бригаду «свою» время теряется.

[Frankie]

Да хорош, у нас от НН на арзамасском направлении через 3 дня на четвертый расписание кладут (и серьезно), но ничего, едет как-то, а там на пустом направлении нитку нарисовать не могут??

[uziel]

Раз реконструкцию закончили, надо менять график:

741/742 Москва-Белгород перевести на поезд локомотивной тяги , изменить маршрут на Белгород-Смоленск, передать на обслуживание ПУ Белгород или ЛВЧД-13МСК.
743/744 Москва-Белгород перевести на поезд локомотивной тяги ПУ Белгород, оборот по Москве-Курской без обслуживания, как это было в 2021 году.
81/82 Санкт-Петербург-Белгород отправление п.81 с Москвы-Курской передвинуть на 2-3 часа ночи, а то ни одного поезда, а потом в течение 2 часов 81 и 29.
Поезда 49/50, 59/60,89/90,135/136 пропустить через Москву-Курскую вместо Москвы-Вост.

Поезд № 144/143 сообщением Москва-Пав.-Кисловодск изменить маршрут следования на Кисловодск-Великие Луки, пропуском через Москву-Курскую, в составе поезда следует группа ВБС сообщением Орёл-Великие Луки с местами для сидения приписки ЛВЧ Орёл. Данный поезд сейчас фактически двухгруппный Москва,Белгород-Кисловодск, вместо отсутствующей на участке Курск-Москва белгородской группы и добавить группу вагонов Орёл-Великие Луки с целью перевозки пассажиров на короткие расстояния. В результате назначения поезда будет уменьшение времени в пути на участке Тула-Москва и улучшение сообщения на участке Великие Луки-Москва

[Фыва Цукен]

Раз реконструкцию закончили

реконструкцию чего закончили? курского вокзала?

[KSM]

Раз реконструкцию закончили, надо менять график:

Реконструкцию станции Москва Курская еще совсем не закончили.

[LmV]

Поезд № 144/143 сообщением Москва-Пав.-Кисловодск изменить маршрут следования на Кисловодск-Великие Луки, пропуском через Москву-Курскую, в составе поезда следует группа ВБС сообщением Орёл-Великие Луки с местами для сидения приписки ЛВЧ Орёл.

Имеется ввиду через Вязьму-Ржев, или через Шаховскую-Ржев?
Это вместо, или вместе с 61-63/62-64?