[seregathebest]

Самое смешное, что те, кто увидел суть проблемы еще в 2020м году, сейчас быстренько переобулись. А может то самое "турагентство" открыли и переживают поднятому вопросу?

Снимок3.JPG (91.51 КБ) Просмотров: 609

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 45#p602198

[Алексей_PS]

не проблема возврата здесь, а отсутствие нормальных - быстрых и комфортных поездов. И проблема эта явно не решается

причем тут быстрых и комфортных? на 17 августа (а это 89 (!!!) суток до отправления) остались единичные места на любой поезд

Снимок2.JPG

Причем динаму искусственно взвинтили таким образом, что верхнее купе долгого сухумского по цене верхнего купе Пальмиры

Так это "мертвые души" в поездах едут? Или повально боты скупили все купе, чтобы по одному ехать? Я в приведенном примере вижу:
1. Максимальный коэффициент на август для всех поездов
2. Народ массово ломится в отпуска на юга, в связи отсутствием альтернатив.
Где здесь пустые поезда?
Решение проблемы - назначение допов. Кстати, а понятие летний поезд откуда пошло? Где они здесь?

[Алексей_PS]

Самое смешное, что те, кто увидел суть проблемы еще в 2020м году, сейчас быстренько переобулись. А может то самое "турагентство" открыли и переживают поднятому вопросу?

Снимок3.JPG

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 45#p602198

Я не зря просил здесь приводить такие примеры.
Не знаю как Вы, но я по работе беру билеты через турфирму. И могу сказать, что у ГлобалТранс, что у других - функционал гораздо меньший, чем в приложении на обычном смартфоне. Очень часто приходится брать билеты из приложения, т.к. сайт турфирмы, в том числе операторы не видят многие места в поезде.
Они вообще на это не заточены. Многие турфирмы продают билеты по постоплатной форме, т.е. направляя юрлицу счета раз в месяц за оказанные услуги.
И просто так билет вылавливать никто билеты в турфирме не будет.
И опять же - ну не выкупят билеты в турфирме - они же их назад вернут. И , нормальные пассажиры их сразу купят по отслеживанию в приложении.
Эта функция как раз для этого и сделана

[LmV]

Так это "мертвые души" в поездах едут? Или повально боты скупили все купе, чтобы по одному ехать? Я в приведенном примере вижу:
1. Максимальный коэффициент на август для всех поездов
2. Народ массово ломится в отпуска на юга, в связи отсутствием альтернатив.
Где здесь пустые поезда?

Здесь массовая скупка билетов, с параллельным накручиванием динамы. А потом они это сдадут, и - см. сообщение Серёги зе беста.

Решение проблемы - назначение допов. Кстати, а понятие летний поезд откуда пошло? Где они здесь?

Нет, не решение! 479-й - он летний. И чего? Вот точно также скупили и вздыбили цены. Сколько не назначай - всё "подвесят". Да и с летними всегда гимор (и убыток, бо вагоны 9 месяцев стоят, и бригады хз откуда брать на время), а тут, по сути, назначение летних только потому, что кто-то играется с покупками/сдачей.

[Фыва Цукен]

Здесь массовая скупка билетов, с параллельным накручиванием динамы.

алекс усомнился в наличии этого явления в сколь-нибудь серьёзных масштабах и попросил привести доказательства. ему в этом отказали. зачем после этого продолжать дискуссию - не понимаю. это ведь уже не дискуссия, а пустой трёп.

[LmV]

На счёт "вернут и другие купят". Для этого те, кто "другие" должны ждать до последнего, и покупать уже по накрученной цене. Так что, скорее, они тоже "подвесят" место в ожидании, а потом сдадут.
А назначать ещё? Ну, потенциал есть. Можно, например, 225/226 и 285/286 завести в СПб. Это нормально сделать. Но как там будет с билетами?

[seregathebest]

алекс усомнился в наличии этого явления в сколь-нибудь серьёзных масштабах и попросил привести доказательства. ему в этом отказали.

Снимок77.JPG (76.67 КБ) Просмотров: 555

итд итп, продолжать можно бесконечно. Или ему еще может выгрузку из системы Экспресс предоставлять?

Я и говорю - ограничить количество билетов в одни руки (на одного пассажира), и все.

[LmV]

Я и говорю - ограничить количество билетов в одни руки (на одного пассажира), и все.

За какое время? И как сделать? По номеру паспорта? А если поездок реально планируется несколько по одному направлению? Ведь не только на Юга ездят.
Так что лучше - мегасбор (или невозвратность билетов).

Хотя бы - в один поезд. Естественно по номеру паспорта - а по-другому с середины 90-х простому смертному купить (забронировать) билет и невозможно.
А драконовский сбор и в вышеприведенном примере тоже приведет лишь к дополнительным расходам конечного клиента, на которого спекулянт все и переложит.
Невозвратность должна компенсироваться КРАТНЫМ снижением стоимости, как у Побед и подобных. А не теми процентами, как ФПК за невозвратность предлагает сейчас.

[LmV]

Хотя бы - в один поезд. Естественно по номеру паспорта - а по-другому с середины 90-х простому смертному купить (забронировать) билет и невозможно.

В один поезд за какое время? Опять же: есть случаи, когда люди ездят одним поездом несколько раз за сезон (а то и еженедельно). Вон хоть упомянутый неоднократно БН, или теплоласточки 8-хх.
Или в смысле: не более одного купе (4-х мест) в одни руки в одном поезде? Так и с этим "подвешивают".

А драконовский сбор и в вышеприведенном примере тоже приведет лишь к дополнительным расходам конечного клиента, на которого спекулянт все и переложит.

Да не будет никакого конечного клиента.

[seregathebest]

Я и говорю - ограничить количество билетов в одни руки (на одного пассажира), и все.

я сейчас могу взять 50 билетов на Иванова Ивана Ивановича с номером паспорта 9999 999999 и за 8 часов до отправления их сдать, заплатив 145 рублей. На направлении Москва-СПб скорее всего успеют всё раскупить, а вот какой-нибудь Петрозаводск-Мурманск вряд ли: там желающих ловить билеты и планировать поездку меньше чем за 8 часов до отправления - мало

[zz27]

итд итп, продолжать можно бесконечно. Или ему еще может выгрузку из системы Экспресс предоставлять?

Так не это, а то что в итоге поезд отправится с большим количеством пустых мест.

И я не настаиваю, но если будет прям стабильная возможность уехать, купив билет в последний момент, то это тоже круто. Но не будет же.

[Dmitriy_Alexeevich]

Одна из возможных причин - боты и мухлеж с кол-вом заказов на одного сразу. С целью потом вернуть. При том что направление и так сверхврстребованное. Так что возврат - очень даже причем.

Тогда, следуя логике, поднятой в этой теме, поезда в Белгород должны ехать пустыми. Но нифига же - сколько ездил, они ЗАБИТЫ. И без "100% сменяемости по Москве", как тут многие любят рассказывать. Это история если только сидячки, оно и правильно: высиди под 20 часов, а то и больше (119/120 поезд).

В один поезд за какое время?

На один рейс.

Или в смысле: не более одного купе (4-х мест) в одни руки в одном поезде?

Не более одного места на одного пассажира. Правда, есть функция выкупа купе целиком одним пассажиром, с какой-то копеечной, но скидкой. Но тут тоже можно что-то придумать.

Да не будет никакого конечного клиента.

С чего это? Просто для них станет на 1000 р дороже. Ну а больше всего пострадают те, кто сдает по уважительной причине.