[zz27]

При том, что отмена по пятницам с летнего графика. И у меня есть сильное подозрение, что это из-за назначения 17:40 до Мшинской по тем же летним пятницам, то ли из-за нехватки ПС/бригад, то ли из-за перегрузки вокзала. Вряд ли просто решили сэкономить и порезать конкретный рейс один раз в неделю.

[nm1a]

А могли бы его пропустить через Гатчину-Балтийскую?
Или с Гатчины-Балт на Суйду через Гатчину-Тов-Балт тоже нет маршрута в СЦБ?

[LmV]

А могли бы его пропустить через Гатчину-Балтийскую?
Или с Гатчины-Балт на Суйду через Гатчину-Тов-Балт тоже нет маршрута в СЦБ?

Кстати, да. Хотя, возможно, что тут вопрос занятости перегонов и станций в это время. Ибо нитка была до КС только.

[zz27]

Пропустить могли, но задача же не поезд пропустить, а пассажиров вывезти. А пассажиры вряд ли захотят ехать рейсом, который прибудет позже следующего. Если ты в 17:30 уже на вокзале, стоит занять лучшее место для посадки в 17:55, уж не знаю как там эта толпа организуется, а не садиться на 17:35 через Гатчину-Б.

Поездов Сортавала - Валаамская Пристань больше не будет?

Вот к вопросу о страшно необходимой стабильности. По-моему этих изменений ещё два дня назад не было, на Яндексе, а не в официальных источниках, но он не настолько долго тупит обычно. И что, кто вообще заметит, что с объявлением опоздали?

Ехал на эл-ках в первый день изменения расписаний . Народ уже все знает) -оказывается можно хоть каждый день вводить новое расписание без предупреждения . Лужская шла раньше на 20мин , ,но пассажиров была полная платформа -даже мшинские автобусы подстроились под раннее отправление! Ораниенбаумская же честно отстояла 9 мин в Лигово -слава организаторам сего праздника города ). Вот почему именно в Лигово ,а не скажем в Мартышкино?))

[sai]

Поездов Сортавала - Валаамская Пристань больше не будет?

Ходят. Только они ДОСС, а не СЗППК.

,, уж не знаю как там эта толпа организуется,.

Лужскую ласточку обычно подают под посадку минут за 15-10 . Причем даже если состав случайно стоит у платформы раньше ,то никто не скажет что именно он пойдет .,

[bu906]

А могли бы его пропустить через Гатчину-Балтийскую?
Или с Гатчины-Балт на Суйду через Гатчину-Тов-Балт тоже нет маршрута в СЦБ?

В эту сторону маршрут есть в СЦБ. И он используется, и даже скорости там нормальные по стрелкам (40 км/ч), и сигналы по всему маршруту. И с пассажирами там пару раз пропускали на окнах года два-три назад... А вот в обратку - только по приказам, под красные.

[tomtom]

При чем тут дачники?

Как вариант не хватает составов. И в пятницу состав вместо Красного Села в 17.35 поедет в Мшинскую в 17.40.

[nm1a]

и даже скорости там нормальные по стрелкам (40 км/ч)

Вот, кстати, про стрелки недавно такой вопрос возник: в Лосево-1 уложены пологие стрелки и электричкам из Приозерска на Сосново обычно открывают выходной жёлтый+зелёный мигающий с зелёной полосой, то есть вроде бы ограничение 80 км/ч и ближайшая остановка там совсем не рядом. Тем не менее, сколько раз ни ездил - после входного скорость сбрасывают где-то до 30 км/ч, разгоняются снова только после того, как вся электричка вышла на второй главный путь. Есть ли тому какие-то объяснения?
В обратную сторону, из Сосново на Приозерск, так скорость не сбрасывают, хотя там тоже одно отклонение по пологой стрелке. Ну иногда сбрасывают, если по Лосево-1 кого-то посадить-высадить нужно. То же самое на Геройской: электрички с остановками на 26 км и Геройской там по пологим едут на тормозах, а безостановочные не снижая скорости почти.

[AlexPaen]

Кстати да. Даже если никого не высаживают там, все равно сильно тормозят у Лосево этого.

[LmV]

На счёт того, почему не продлили просто собаку дальше КС, до Мшинской... Я не знаю, у меня просто две версии: 1) возможно, это будет слишком долго, и будут проблемы с оборотом (тут не знаю просто);
2) возможно, что не захотели социальных последствий в виде заведомо перегруженной собаки (ибо сплюсуются потоки, и все будут не довольны). Хотя это - вряд-ли...

[bu906]

и даже скорости там нормальные по стрелкам (40 км/ч)

Вот, кстати, про стрелки недавно такой вопрос возник: в Лосево-1 уложены пологие стрелки и электричкам из Приозерска на Сосново обычно открывают выходной жёлтый+зелёный мигающий с зелёной полосой, то есть вроде бы ограничение 80 км/ч и ближайшая остановка там совсем не рядом. Тем не менее, сколько раз ни ездил - после входного скорость сбрасывают где-то до 30 км/ч, разгоняются снова только после того, как вся электричка вышла на второй главный путь. Есть ли тому какие-то объяснения?
В обратную сторону, из Сосново на Приозерск, так скорость не сбрасывают, хотя там тоже одно отклонение по пологой стрелке. Ну иногда сбрасывают, если по Лосево-1 кого-то посадить-высадить нужно.

Я выделил то, что является важным для понимания ситуации. Для полноты дополню: после входного мы с бокового Приозерского IIIгл. пути выходим на первый главный станционный и следуем по нему в неправильном направлении, и только потом мы оказываемся на втором главном (на самом деле IV станционном).

[bu906]

На счёт того, почему не продлили просто собаку дальше КС, до Мшинской... Я не знаю, у меня просто две версии: 1) возможно, это будет слишком долго, и будут проблемы с оборотом (тут не знаю просто);
2) возможно, что не захотели социальных последствий в виде заведомо перегруженной собаки (ибо сплюсуются потоки, и все будут не довольны). Хотя это - вряд-ли...

Так были в своё время в конце 80х-начале 90-х "надрывстроевские" как их называли электрички СПб-Балт-Мшинская через Красное село с остановками до Лигово везде, далее Красное Село, Гат.-Балт.-пас., Сиверская, Дивенская, 101км. И пользовались спросом, ибо до Варшавского еще допереть пешком надо было. С них (летних Мшинских) и начиналось объединение вокзалов.