[ЕвРо]

Чтобы что-то обсудить - нужно дождаться результатов расследования

Расследования чего? Что какой-то самолёт сбили? Я не в курсе. Может объясните?

[seregathebest]

Чтобы что-то обсудить - нужно дождаться результатов расследования

Расследования чего?

Авиационного происшествия. Определение термина и всё остальное найдете уже в интернете

[Ластовка М.О.]

А можно и не дождаться, как с Куженкино и пр...

[ЕвРо]

А можно и не дождаться, как с Куженкино и пр...

А что такое было в Куженкино? Это же вроде бы Тверская обл. И причём здесь Каспий?
Блин, что в ывсе недомолвками. Трудно сказать, так и напишите...

[seriyshanson]

А можно и не дождаться, как с Куженкино и пр...

А что такое было в Куженкино? Это же вроде бы Тверская обл. И причём здесь Каспий?
Блин, что в ывсе недомолвками. Трудно сказать, так и напишите...

В Куженкино в прошлом году сбили самолёт с руководством чвк Вагнер. Вернее сбили в районе известной дачи на Валдае, а упал борт в районе Куженкино.

[Serge&]

в Куженкино? Это же вроде бы Тверская обл. И причём здесь Каспий?
... недомолвками. Трудно сказать, так и напишите.

Опасно сейчас прямо говорить: много пилотируемых аппаратов стали сбивать и слишком часто "мнение партии" меняется на противоположное, а время редактирования на форуме ограничено. Не успеет Миша затереть – и засудят автора новости за якобы фейк.

[Icefer]

Расследования чего? Что какой-то самолёт сбили? Я не в курсе. Может объясните?

Поиск "embraer azal".
C 99% вероятностью - Панцирь-С1 + gps-глушилки. Итог - потеря рулей высоты (изза чего на подлёте к Актау были "американские горки" из снижений и подъёмов; gps пропал в грозном и появился снова уже в казахском авиапространстве в паре десятков км от берега)
_______________________
А вот 737 в Южной корее - там реально птицы попали (видео есть) , заклинило механизм раскладывания шасси, итог - приземление на брюхо, отсутствие торможения и впечатывание в забор на скорости, на глазок, километров 150 в час.

[seregathebest]

Поставить горку в конце ВПП - это конечно не менее гениально, чем гаражи в Иркутске. Корейцы умудрились переплюнуть Росавиацию.
https://vkvideo.ru/video-175477251_4562 ... static.net

[Icefer]

. Лётчику дать героя Азербайджана можно посмертно,

Дали обоим.

[LmV]

https://ria.ru/amp/20241230/smi-1992049142.html Дипломатов и консульских меняли, вроде.

[serg]

https://ria.ru/amp/20241230/smi-1992049142.html Дипломатов и консульских меняли, вроде.

...но сразу после этого сообщили, что мирный план Трампа нам не подходит. Конечно, это совпадение и не более того.

[LmV]

Да какая разница? Сейчас летают туда редко. Очень редко. Разом - решили все вопросы.

[Придача]

Почему в Шереметьево такси нормально к линии подъехать не могут?

[seregathebest]

Эксперт об airBaltic: проблема тут политическая, нет решений, которые нужны инвесторам


Отказ авиакомпании airBaltic выполнять почти 4700 рейсов в летний сезон вместо того, чтобы арендовать услугу у других авиаперевозчиков скорее всего вызван необходимостью лучше позаботиться о рентабельности работы предприятия, сказал в эфире Латвийского радио 4 эксперт по вопросам транспорта, бывший министр сообщения Латвии Талис Линкайтс.

По словам Линкайтса, без улучшения финансовых показателей котировка акций компании на бирже будет проблематичной, пишет LSM+.

"О том, что проблемы с двигателями сохранятся еще несколько лет, руководство airBaltic говорило еще на прошлом инвесторском собрании, это не секрет. Прискорбно то, что Pratt & Whitney не смог выполнить все обещания, которые он дал в прошлом году. Мы знаем, что это относится не только к авиакомпании airBaltic, но и к другим. Недавно с похожим заявлением вышел лоукостер WizzAir, у которого такие же проблемы с двигателями Pratt & Whitney. Но интересно, наверное, то, что airBaltic на этот раз выбрал другую стратегию, чем в прошлые годы. Если раньше airBaltic решал эту проблему с двигателями, нанимая чартерные авиакомпании, которые летали на маршрутах airBaltic, то сейчас выбрана другая стратегия: просто отменить эти рейсы. Вопрос и в рентабельности этих рейсов тоже. Мы видим, что отменяются в основном второстепенные маршруты из Риги и Вильнюса в сторону Балкан, Румынии, Молдовы, где, очевидно, спрос недостаточен для того, чтобы рейсы были рентабельными", – сказал он.

Стремление airBaltic улучшить рентабельность полетов – одна сторона проблемы, другая – подготовка к привлечению стратегического инвестора, а также к котировке акций компании на бирже, говорит экс-глава Минсообщения Латвии. "Финансовые показатели авиакомпании сейчас, очевидно, недостаточны для того, чтобы показать позитивную динамику для новых инвесторов", – отметил он.

На вопрос Латвийского радио 4, как эта ситуация повлияет на поиск стратегического инвестора, не отпугнет ли тех, кто потенциально мог бы вложить деньги в airBaltic, Талис Линкайтс сказал: "Из того, что написал глава совета компании Клавс Васкс, видно, что основная проблема – политическая. Проблема на стороне акционера airBaltic – не принимаются те решения, которых ждет стратегический инвестор. И очевидно, что сокращение нерентабельности – одна из предпосылок к тому, чтобы инвестор все-таки смог заключить эту сделку вовремя. Я очень надеюсь, что в этом году сделка будет завершена, и airBaltic сможет выйти на биржу", – резюмировал Линкайтс.

Ранее радионовости ERR сообщали, что Латвийская национальная авиакомпания airBaltic в этом летнем сезоне приостановит полеты по 19 маршрутам из-за задержек в обслуживании двигателей, а также отменит в целом 4670 рейсов.

https://rus.err.ee/1609567156/jekspert- ... investoram

Здравствуйте всем.
Интересуют авиабилеты Санкт-Петербург -Сочи на лето.Думаю,в этом году на том направлении большой спрос будет..
Почему-то до сих пор только Аэрофлот и Смартавиа в расписании.
Когда уже остальные появятся?
Цены,конечно,как на Венеру слетать.
На Пальмиру этим летом ,думаю,вообще не купить будет