[СергейKolon]

А поезд Псков - Мурманск в дни без Минска так и будет ходить 4 вагона + 1 Клгд - Мурманск?
5 вагонов сейчас модно?)

[СергейKolon]

А поезд Псков - Мурманск в дни без Минска так и будет ходить 4 вагона + 1 Клгд - Мурманск?
5 вагонов сейчас модно?)

интересно , что в вагон Клг - Мурманск места открываются только после Литвы видимо. И получается что от Новгорода мест нет нет, а потом пол вагона еще появляется
Почему бы не открыть продажу в него за 3 дня на участке Дно - Мурманск ....

[Алексей_PS]

Почему бы не открыть продажу в него за 3 дня на участке Дно - Мурманск ....

Наверное, проще не в единственный вагон из Калининграда открывать продажи с промежуточных станций. А в основной состав включать доп.вагоны. Что то мне подсказывает, что в 4-х вагонный состав это сделать достаточно просто.

[СергейKolon]

Почему бы не открыть продажу в него за 3 дня на участке Дно - Мурманск ....

Наверное, проще не в единственный вагон из Калининграда открывать продажи с промежуточных станций. А в основной состав включать доп.вагоны. Что то мне подсказывает, что в 4-х вагонный состав это сделать достаточно просто.

тоже так считаю. сообщением выше писал про это

[СергейKolon]

А поезд Псков - Мурманск в дни без Минска так и будет ходить 4 вагона + 1 Клгд - Мурманск?
5 вагонов сейчас модно?)

интересно , что в вагон Клг - Мурманск места открываются только после Литвы видимо. И получается что от Новгорода мест нет нет, а потом пол вагона еще появляется
Почему бы не открыть продажу в него за 3 дня на участке Дно - Мурманск ....

интересно сколько еще этот вагон Клг - Мурманск протянет. Сегодня дальше Новгорода в нем 2 человека едут. Если бы продажи хотя бы за 3 суток открыла от всех станций РФ он бы нормально заполнялся бы

Сколько сам 79/80 протянет в ежедневном режиме, тоже интересно, сегодня например, что-то около 40 человек в Калининград из СПб привезет.

[СергейKolon]

Сколько сам 79/80 протянет в ежедневном режиме, тоже интересно, сегодня например, что-то около 40 человек в Калининград из СПб привезет.

в Питер и того меньше
так сегодня в Петербург 2 общих вагона от РБ и плюс факультативный купейный
куда и зачем вообще не ясно
как в нем появляются общие вагоны и на каком участке вообще загадка. Рандом

[Dmitriy_Alexeevich]

Уже не раз обсуждали. Общие вагоны курсируют по полному маршруту Калининград - Санкт-Петербург, но продажи билетов в них установлены только на участке Сморгонь - Санкт-Петербург и в обратном направлении. От Калининграда до Сморгони продаж в эти вагоны нет, они едут пустые.

[СергейKolon]

Уже не раз обсуждали. Общие вагоны курсируют по полному маршруту Калининград - Санкт-Петербург, но продажи билетов в них установлены только на участке Сморгонь - Санкт-Петербург и в обратном направлении. От Калининграда до Сморгони продаж в эти вагоны нет, они едут пустые.

да я знаю их маршрут.
Сегодня в Питер 2 общих, завтра 0
и нет четких дней. В эту пят из Питер есть, в след нет. Поэтому и написал что рандом

[Алексей_PS]

Сколько сам 79/80 протянет в ежедневном режиме, тоже интересно, сегодня например, что-то около 40 человек в Калининград из СПб привезет.

Зато тут споры были, что заезд в Новгород отпугивает пассажиров. А теперь выясняется, что 79/80 благодаря заезду в Новгород и трамвайности по близлежащим областям хоть как то заполнялся. Теперь нет ни того, ни другого и нет пассажиров.
PS прицепка на Смоленск вообще потрясает - 3 вагона, 10 человек.
Молодцы однако.

[Dmitriy_Alexeevich]

Сегодня в Питер 2 общих, завтра 0
и нет четких дней. В эту пят из Питер есть, в след нет. Поэтому и написал что рандом

А, ну тут да. Тут нет никакой закономерности.

[Михаил И]

Сколько сам 79/80 протянет в ежедневном режиме, тоже интересно, сегодня например, что-то около 40 человек в Калининград из СПб привезет.

Зато тут споры были, что заезд в Новгород отпугивает пассажиров. А теперь выясняется, что 79/80 благодаря заезду в Новгород и трамвайности по близлежащим областям хоть как то заполнялся. Теперь нет ни того, ни другого и нет пассажиров.
PS прицепка на Смоленск вообще потрясает - 3 вагона, 10 человек.
Молодцы однако.

А почему 3 вагона? По 5 вижу на все дни.

[suntechnic]

Зато тут споры были, что заезд в Новгород отпугивает пассажиров. А теперь выясняется, что 79/80 благодаря заезду в Новгород и трамвайности по близлежащим областям хоть как то заполнялся. Теперь нет ни того, ни другого и нет пассажиров.
PS прицепка на Смоленск вообще потрясает - 3 вагона, 10 человек.
Молодцы однако.

Справедливости ради, заезд и впрям не нужен был. А вот остановки никто не просил отменять!
А вот что со Смоленском? всех автобус вывозит?

[Dmitriy_Alexeevich]

Вы видели цену на смоленские прицепки? Плацкарт почти наполовину дороже, чем в 87/88. О купе и говорить не приходится.
А вот если брать от Новосокольников до Петербурга, смоленские плацкарты наоборот дешевле основной группы.
Очень странное ценообразование у них.

[suntechnic]

да, странно.Калининград и Воронеж по одной цене - 3330 плацкарт, а Смоленск, который ближе раза в два стоит 3555. То есть считают по межгосу, как поездку в Беларусь. Долго не продержится.