[Фыва Цукен]

Вообще-то там Глазов есть, который вполне себе Удмуртия!

я в курсе. и что?

[anton121]

Ну вот и пусть себе проходит. На крайний случай, можно закруглить в Перми.

[Фыва Цукен]

Ну вот и пусть себе проходит. На крайний случай, можно закруглить в Перми.

вы точно прочитали моё сообщение, которое процитировали?

[БАРСИК]

Похоже, что нет)

Двину, смотрю только на майские праздники запускают? И дальше ждать "Базара"?
Неужели на ежедневный поток нет поезда, более чем странно. По хорошему можно было бы и о дневном подумать - не так уж сейчас западное направление перегружено. Если бы тепловоз нашёлся, можно было бы вообще одну из Ласточек просто продлить.

[Ямской]

Двину, смотрю только на майские праздники запускают? И дальше ждать "Базара"?
Неужели на ежедневный поток нет поезда, более чем странно. По хорошему можно было бы и о дневном подумать - не так уж сейчас западное направление перегружено. Если бы тепловоз нашёлся, можно было бы вообще одну из Ласточек просто продлить.

В РЖД ответят: "Скажите спасибо, что пересадки на пригородные восстановили в сторону Витебска!" БЧшники хоть сейчас эту Двину запустят, но тягу по территории России обеспечивает p/d

Так в чем проблема то? Поезд БЧ, вагоны не нужны, Белорусское направление явно сейчас не перегружено, график уже есть, пассажиров будет хоть отбавляй.

[Михаил И]

А разве не видно, что потока нет, 4-5 вагонов ходят и достаточно. Пока с межгоссом ничего не изменится, можно эту тему и не поднимать. Да тот же Гомель с Могилёвом и то только вместе с полоцкими только набирается.

[Фыва Цукен]

А разве не видно, что потока нет

нет, и пока сохраняется межгос - не будет.

[seregathebest]

Существенный момент не просто в факте наличия межгоса, а в том, что автобусы на фоне межгоса стоят в 3-4 раза дешевле поезда

[LmV]

Немного офф, но всё же. Глянул автобусы Псков-Минск. Выходит, что они не дешевле, а, иногда, и дороже, чем СПб-Минск (при том, что это - те же, в большинстве случаев). Это что: заградительный тариф, или продажа того, что осталось?

[rabbit1975(Виталий)]

Нет, это не заградительный тариф. Межгос автобусы тоже дорожают. Иногда с ценой автобуса Гомель-Брянск от 41 BYN (некоторые ночные вообще 59) начинаешь задумываться, а не поехать ли на 302 Минск-Адлер на боковушке за 74, ноги вытянуть можно и туалет в любое время.

[Фыва Цукен]

не поехать ли на 302 Минск-Адлер на боковушке за 74, ноги вытянуть можно и туалет в любое время.

кстати, а если по злынке билет разбивать - не дешевле будет?

[bu906]

Немного офф, но всё же. Глянул автобусы Псков-Минск. Выходит, что они не дешевле, а, иногда, и дороже, чем СПб-Минск (при том, что это - те же, в большинстве случаев). Это что: заградительный тариф, или продажа того, что осталось?

Это скобарьковское барыжное сообщество: включают в цену билета туристический сбор (130р.), провозную плату по автодорогам региона (0.35руб/км/чел.+"платки" 5 участков(Остров-госграница в Убылинке, Опочка-госграница Долосцы, Невель-Усвяты, Изборск-Шумилкино, Изборск-Печоры): 80коп./чел./км), ну и плату за автовокзал. Едешь из Пскова в СПб на иногороднем транспорте- бери билет до последней тарифной по Псковской обл., т.е. Заплюсье, На В.Новгород - до Феофилово и т.д. - тогда без этого сбора, т.к. внутрянка, докупай у водителя.

Не знаю, я вот специально посмотрел цену до Орши на Яндексе, чтобы было видно стоимость и на поезда, и на автобусы, так плюс минус та же цена.
Межгос, конечно, надо отменять, но дело не в этом. Что раньше что ли не было межгоса? Но та же Двина каждый день ходила, причём более не удобным расписанием.