[Себастьян Бах]

Вероятно, самый экстравагантный трамвай 337/347 СПб - Самара/Уфа

[oleg68]

Что в нем экстравагантного? Моя знакомая ездила им (СПб-Ульяновск)

[Себастьян Бах]

И я ездил много раз.

Крюк большой делает - вот в чем экстравагантность

[oleg68]

По расстоянию - крюк не большой. Просто еле ползет.

[Себастьян Бах]

А где нынче бОльшие крючья поезда делают?

[oleg68]

Например, Птз-Москва через Выборг. Но если почитать эту тему, то здесь предлагается много всяких перлов.

[Себастьян Бах]

Я имею ввиду существующие сегодня маршруты

[Иван12]

4) вариант поезда из СПб в Н.Челны (Бугульму) через Киров-Балезино.

Этим маршрутом должен поезд СПб-Уфа ездить, если можно его провести часов за 38, то вполне успешен будет, на мой взгляд.

[Иван12]

Из РБ всем надо в Зилово

вы неправы. ульма значительно перспективнее.

впрочем, зилово тоже перспективно, но для граждан киргизии и молдавии. соответственно, можно организовать двухгруппный поезд кишинёв/бишкек-зилово. соединение групп по ст. коммунары.

Ульма разве не в Сербии находится?

[Фыва Цукен]

Из РБ всем надо в Зилово

вы неправы. ульма значительно перспективнее.

впрочем, зилово тоже перспективно, но для граждан киргизии и молдавии. соответственно, можно организовать двухгруппный поезд кишинёв/бишкек-зилово. соединение групп по ст. коммунары.

Ульма разве не в Сербии находится?

та ульма, которую я имел в виду, находится в амурской области. про сербскую мне ничего не известно. но, с другой стороны, плохое место ульмой не назовут - потому, думаю, можно и в сербию.

[Советский Плацкарт]

Например, Птз-Москва через Выборг. Но если почитать эту тему, то здесь предлагается много всяких перлов.

Фигня. Помню, был разовый доп Белгород - Вологда через Москву - СПб-Лад. - Волховстрой. Архангельск - Москва-Окт. через Петербург тоже подойдет. Вот еще бы и в обратную сторону такой запустить графиком М 1.10 - СПб 10.45-11.25 - Арх 11:00 и "девятку" можно оптимизировать. И в сторону Москвы подзатянуть, чтобы повысыпательнее было. Два трамвайных плеча - спрос будет точно.

В околодетские годы придумал альтернативный маршрут поезда Воркута-Адлер/Новороссийск. При движении на юг.в Кирове он должен был поворачивать не на Нижний Новгород, а в Балезино, далее шёл через Ижевск, Казань, Ульяновск, Сызрань, Саратов, Волгоград, Сальск, Краснодар.

Ну и если бы при СССР решили развивать сообщение из Прибалтики, то мне видится интересным поезд Рига-Волгоград через Даугавпилс, Витебск, Смоленск, Брянск, Орёл, Липецк и Поворино с возможным продолжением через Сальск к Чёрному морю/КМВ (по дням). Также в поезде будут ВБС из Лиепаи и Клайпеды.

[Придача]

Ну и если бы при СССР решили развивать сообщение из Прибалтики, то мне видитсся интересным пооезд Рига-Волгоград через Даугавпилс, Витебск, Смоленск, Брянск, Орёл, Липецк и Поворино с возможным продолжением через Сальск к Чёрному морю/КМВ (по дням). Также в поезде будут ВБС из Лиепаи и Клайпеды.

269-270 Рига-Воронеж, именно этим маршрутом ходил, ну без Поворино конечно и прочих Сальских степей