Поболтать, пофлеймить? Вам сюда, почти не модерируемый, но, пожалуйста, все таки соблюдайте правила приличия, ну хотя бы не материтесь ....
#411000 Colonel_Abel 18 янв 2017, 22:32
Так там дынями вагоны до упора забиты были.

КРЫМ - это РОССИЯ!!!

Не зарегистрированным и всяким Почетным Гостям на сообщения не отвечаю и игнорирую.
#567408 Стас064 31 окт 2019, 14:30
Тема очень актуальная для всех-даже в фирме (не во всей) отключают ПВ (приточную вентиляцию). Из-за этого куча проблем с оборудованием-под потолком к весне всё сгнивает. Наверное, чтоб лишней раз не подходит к ПУ и котлу. Накладывается ещё постоянные неисправности групп ВВ и допотопления, электрокалориферов. Заметил также активное неприятие автоматического режима УКВ среди бригад (фирму всё-таки удалось частично приучить)-но только с "паспортом доверия". Наверное, неприятие "автомата" сложилось ввиду постоянных неисправностей? Тут интересно услышать мнение адекватных проводников..Но проблема существует, так один поставщик внес изменения в настройки своего оборудования где-то с 2006г.-уменьшил частоту вращения ПВ. В НМР уже сразу заложена возможность уменьшение частоты вращения ПВ на зиму. Исторически,частота ПВ не регулируется. Всё сказанное относится только к ТВЗ вагонам примерно с 2000г. Доходило до курьёзов-в ВИПе (Циркон 12 мест) натопили так,что пассажиры заставили включить кондеи (там бытовуха), в результате навернули компрессоры....
Последний раз редактировалось Стас064 31 окт 2019, 14:36, всего редактировалось 1 раз.
#567410 Slon 31 окт 2019, 14:33
Из-за этого есть более насущная проблема. Когда зимой духота в двухэтажках, похабках и далее, то просто принимается решение добираться другим транспортом.
Высокие соображения, что дело в количестве кислорода, как-то малоинтересны.
Думаю одна из возможных причин жары и духоты это люди, которым подобное как раз нормально - в большинстве своём это противные и вредные тётки предпенсионного возраста, например в общественном транспорте в случае жары и духоты почти всегда именно они требуют закрыть окна, им всегда холодно и дует. Если такая индивидуальная непереносимость, то почему они не могут сами одеваться теплее?

Один знакомый проводник рассказывал про конфликт с такой мадам, которая жаловалась на холод, он её как раз ткнул в норматив и показал на градусник, где было 23 градуса, так она была крайне разочарована, тем, что её поставили на место.

Особо на случаи жуткой жары и духоты не попадал, летом порой наоборот чрезмерно работаает кондиционер. Помню ещё в детстве ехал с родителями ночью в поезде Луза-Киров, где было жутко перетоплено зимой, люди спасались выходя подышать на длительной стоянке в Мурашах, родители пожаловались проводнику, но не помню, чем кончилось, кто-то ещё открывал дверь в тамбур, а проводник сам жаловался, и закрывал.

Году в 2021 в этом же поезде был у меня другой своеобразный случай. К этому времени в поезде уже были новые "наутилусы", на дворе конец августа, когда серьёзно похолодало, радиаторы под окнами были тёплыми. Сел в общий вагон плацкартного типа, он был почти пустой, потому лёг спать вообще на нижнюю полку. Просыпаюсь от того что задыхаюсь, но был слишком сонным, чтоб встать. :=-O: Где-то на полпути к Кирову всё же собираюсь с силами и перебираюсь на верхнюю полку, где благополучно досыпаю до конечной. По прибытию лень было устраивать разборки с проводником, да и надо было спешить, но неужели я тогда чуть не траванулся угарным газом?

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: ChineSpamBot [Bot], Serge&, Yandex [Bot] и гости: 7