Ситуация с сообщением Волгоград – Ростов нормализовалась с переводом 339/340 в режим ночника, с отправлением из Волгограда в 20:23. Но осталась проблема дико тянутого графика из-за вагона з/к. Причем ходит он не каждый день, так что зачастую поезд просто теряет два с лишним часа времени. Особенно забавно, когда между Ростовом и Лихой поезд пропускает остановку в Хотунке, плетется между Локомотивом и Каменоломнями 40 – 50 км/ч, стоит в Каменоломнях, и все равно приходит в Шахты на несколько минут раньше графика. И это при дефиците пропускной способности на участке Ростов – Лихая. Неужели нельзя сделать стоянки в Новочеркасске и Шахтах по 5 минут, тянутый график минут 45 между ними, и уложиться за это время (5 – 10 минут) с посадкой спецконтингента?
С точки зрения пассажира – между Ростовом и Волгоградом график так и остался не слишком удобным. Прибытие в Волгоград в 10:46 – очень позднее. Даже с нынешним графиком при отправлении из Новороссийска и Ростова раньше можно было бы добиться прибытия в Волгоград около 8 утра. Все равно оборот по Новороссийску – 18,5 часов, можно было бы сократить его на 3 часа.
