[Антон М]

Здравствуйте!
Напомните, пожалуйста, Аллегры разве были "наши"? Тут одна дама утверждает, что них баллы начисляли, а я не помню, наши они были или финские?

Общак, получается
Поезда «Аллегро» принадлежали компании Karelian Trains, совместному предприятию финской Suomen Valtion Rautatiet (VR Group) и ОАО «Российские железные дороги», сам состав производства Италии.

[кассир]

Общак, получается
Поезда «Аллегро» принадлежали компании Karelian Trains, совместному предприятию финской Suomen Valtion Rautatiet (VR Group) и ОАО «Российские железные дороги», сам состав производства Италии.

Это я тоже прочитала, спасибо!
По всему выходит, не могли за нее баллы начислять?

[seregathebest]

Баллы начисляли (причем даже если на сайте VR купил). Аллегры были совместные, как уже выше сказали.

Снимок.JPG (60.81 КБ) Просмотров: 352

[ЛНП]

А это то, что осталось до объединения, и деньрожденьские туда падают.

А, нет, чур моя ошибочка - за день рождения на общий счет упали.
Еще мне автоматом пришли баллы, спустя почти месяц, которые двойные за поездку в среду в июне. Я и не ждала, там копейки (Лазаревская - Сочи и обр.), а приятно

А мне на ДР автомат не пришли, пришлось звонить и только тогда зачислили.

[Мурзюша]

Понимаю, что у некоторых это вызовет улыбку, но вот пришла мне вчера в голову мысль - а не репетиция ли это? Прощупывание, так сказать, реакции масс на подобные события в текущем моменте. Сейчас подходит время выплаты процентов по полугодовым депозитам, которые народ под высокие ставки нанёс, ну и вообще, как-то много денег у населения начало образовываться со всеми выплатами и т.д. Неуютно как-то от таких мыслей, может и не в эту ветку их надо.
Почитал в группе "Российские железные дороги" Вконтакте, народ негодует, кто-то даже предлагает коллективную жалобу в Роспотребнадзор писать со всеми ссылками на нормативные документы. В общем, осадочек ещё тот остался.

Нет.
И по поводу коллективной жалобы - РЖД никаких нормативных актов или собственных правил не нарушили. Бонусная программа - это их добрая воля.
Изменения назрели давно, лично я в этом никакой подлости не вижу. За исключением того, что нужно было всё-таки не делать это "по-тихому", поставив потребителей перед фактом - а заранее обнародовать новые правила и дать возможность какое-то небольшое время покупать билеты по старым расценкам, как это делают авиакомпании.

[Арсений]

Изменения назрели давно, лично я в этом никакой подлости не вижу. За исключением того, что нужно было всё-таки не делать это "по-тихому", поставив потребителей перед фактом - а заранее обнародовать новые правила и дать возможность какое-то небольшое время покупать билеты по старым расценкам, как это делают авиакомпании.

Да, вы совершенно правы. Заранее нужно было обнародовать данные об изменении условия программы лояльности, а они сделали все в тихую.

[БАРСИК]

Понимаю, что у некоторых это вызовет улыбку, но вот пришла мне вчера в голову мысль - а не репетиция ли это? Прощупывание, так сказать, реакции масс на подобные события в текущем моменте. Сейчас подходит время выплаты процентов по полугодовым депозитам, которые народ под высокие ставки нанёс, ну и вообще, как-то много денег у населения начало образовываться со всеми выплатами и т.д. Неуютно как-то от таких мыслей, может и не в эту ветку их надо.
Почитал в группе "Российские железные дороги" Вконтакте, народ негодует, кто-то даже предлагает коллективную жалобу в Роспотребнадзор писать со всеми ссылками на нормативные документы. В общем, осадочек ещё тот остался.

Нет.
И по поводу коллективной жалобы - РЖД никаких нормативных актов или собственных правил не нарушили. Бонусная программа - это их добрая воля.
Изменения назрели давно, лично я в этом никакой подлости не вижу. За исключением того, что нужно было всё-таки не делать это "по-тихому", поставив потребителей перед фактом - а заранее обнародовать новые правила и дать возможность какое-то небольшое время покупать билеты по старым расценкам, как это делают авиакомпании.

Подтверждаю.
1. РЖД является ОАО, то есть коммерческой компанией. Соответственно, её главная цель работы - получение прибыли.
2. Для получения прибыли РЖД имеет право использовать любые законные методы, включая программы бонусов\кешбеков. Как использовать, так и отменить\изменить в зависимости от рыночной ситуации.
3. Никакие права потребителей это не нарушает, потому что это подарок, а не обязанность.
4. Обязанность перед государством РЖД выполняет в сфере нерегулируемого сегмента, то есть плацкартных вагонов, где цена регулируется государством.
5. Не устраивает - не пользуйтесь программой бонусов, никто не заставляет. По государственной цене вам продадут билет за наличные.

...ну и вообще, как-то много денег у населения начало образовываться со всеми выплатами и т.д...

Может мне кто-нибудь объяснит, откуда во время инфляции "много денег" у населения?

п.с. Я-то не против, чтобы у людей было много денег, всем лучше будет, мне в первую очередь, больше работы получу. Вопрос только в том, где они?
п.п.с. Извините за офф-топ.

По состоянию на начало 2025 года, общая сумма вкладов физических лиц в российских банках составляла 57,3 триллиона рублей, из которых 53,4 триллиона были в рублях и 3,9 триллиона в валюте. За год этот портфель вырос на 27%.
Сколько бонусов РЖД было на счетах участников - знают только в РЖД, возможно, как раз это значение повлияло на их решение.
Но дальнейшее развитие темы деноминации, действительно, будет офф-топ.

На самом деле, у кого спрашивал про баллы в поездах, многие копят и держат бонусы реально на черный день, что вот как дорого будет или денег не будет, тогда будут тратить. Додержались как говорится. Чёт мне кажется где нить в октябре будет акция по старым баллам оформи бонусный билет.

[v_gildenberg]

На самом деле, у кого спрашивал про баллы в поездах, многие копят и держат бонусы реально на черный день, что вот как дорого будет или денег не будет, тогда будут тратить. Додержались как говорится. Чёт мне кажется где нить в октябре будет акция по старым баллам оформи бонусный билет.

Не будет. Год уже не 2019. Тогда за 500 баллов можно было в Саратов скататься. По акции. Я так и делал. С кем -то из форумчанинов даже коньяк пил. Теперь как говорится - копи баллы дальше .

[Serge&]

... а как только накопишь – злодеи снова их ополовинят и на поездку не хватит..

[Михаил]

... а как только накопишь – злодеи снова их ополовинят и на поездку не хватит..

За время работы программы, не считая трёх поездок на баллы родственников, со своих собственных съездил:
2014 год. Иркутск-Пасс. - Коршуниха-Ангарская (купе). Тогда ещё 10000 баллов было за 501-1250 км, позже цену снизили.
2015 год. Култушная - Иркутск-Пасс (купе). Уже по сниженной балльной цене 4000 баллов за <500 км.
2017 год. Иркутск-Пасс. - Екатеринбург (купе). 20000 баллов.
2019 год. Иркутск-Пасс. - Тюмень (купе). 10000 баллов (акция была по 50% от стандартной цены баллов всего брали).
2021 год. Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре (купе). 4000 баллов. Очень выгодное приобретение, т.к. этот пассажирский поезд фирменный.
2023 год. Владимир - Иркутск-Пассажирский (СВ). 35000 баллов. До Владимира от Москвы брал в плацкартный вагон этого же поезда, т.к. иначе расстояние превышало 5000 км. Вскоре после отправления перешёл в своё 2-местное купе, не дожидаясь Владимира.

Т.е. 6 поездок плюс ещё три штуки от родственников, которым баллы были не нужны. А Аэрофлотом всего два перелёта - один за свои мили, другой за не свои. Ну а копить абстрактные бонусы на чёрный день - верх глупости. Вот тем, кто планировал осенью за баллы поехать, реально не повезло.