[Арсений]

Дата поездки 05.08.2023
086 Климов - Москва (отправление из Климова 04.08.2023)
Маршрут поездки Брянск-Москва
Вагон 17Л, место 003
Поезд обслуживает ЛВЧ-15 Брянск, с разменом групп по станции Брянск-Орловский. Нумерация вагонов в сторону Москвы с головы поезда. После прибытия 086 поезда не прошло и пяти минуть, как прицепную группу вагонов прицепили к основному ядру поезда и началась посадка в прицепные вагоны. Во всем составе только 4 вагона были с кондиционером - два СВ и два штаба.
Сам 17 вагон СВ представляет собой вагон ТВЗ конца 90-х - начала нулевых, с пластиком под белый мрамор. Светодиодного табло в коридоре еще нет, а есть просто индикация занятости туалета. Над нечетными местами есть гигантская подставка под старый, ламповый телевизор. Телевизоров таких уже нет, а подставка осталась. Утром проводник предложила чай, кофе. Взял чай и печенье. Ехал за баллы, с учетом того, что на Москву время отправления и прибытия не самое плохое и отлично выспался, ставлю поездке 10/10, вагону тоже 10/10.

[Арсений]

Дата поездки 08.08.2023
085 Москва-Климов
Маршрут поездки Москва-Брянск
Вагон 18К, место 13
Сам вагон представляет собой Аммендорф, после КВР на Новороссийском или Воронежском с заводе, с купе для ММГ, с УКВ и ЭЧТК. Класс обслуживания 2У. Ночью кондиционер или вентиляция не работали, так и ехали с открытыми окнами в коридоре, купе как раз выходило в коридор на окно с форточкой, проводник молодой парень, студент, обслуживанием себя не обременял, прибыли по графику, в 4:26. Ужасное время прибытия. Все, кто приехал, уезжали такси.

[Арсений]

Дата поездки: 02.08.2024
086Ч Климов-Москва
Маршрут поездки Брянск - Москва
Вагон 17Л, место 003
Основная группа вагонов Климов-Москва прибыла по расписанию. За исключением штаба (Аммендорф после КВР с УКВ и ЭЧТК), СВ (ТВЗ конца 90-х - нач. нулевых с УКВ) и сидячего вагона (ВагонМаш с УКВ и ЭЧТК) все вагоны были ТВЗ конца 90-х "летний ад". На дальних путях уже стояли прицепные вагоны. Так как 2 августа по отправлению был поезд Смоленск-Симферополь без прицепных вагонов, то думал, что вагоны прицепят быстро, как в поездке от 5 августа 2023 года. Но вагоны прицепили только минут через 20 после прибытия состава. Прицепная часть состава была лучше: купейные вагоны как ТВЗ сер. 2000-х с УКВ и ЭЧТК, так и Аммендорфы с УКВ, один был с голубой полосой, как у ГСЭ для Таврии. 18 (штаб.) КВР Аммендорф, сидячий - вагонмашевская сидячка. Плацкартные не разглядел.

После прицепки вагонов сразу же началась посадка. Сам вагон ТВЗ конца 90-х - начала нулевых с УКВ, без ЭЧТК, пластик под белый мрамор, то есть вагон аналогичен тому, что в был в прошлой поездке этим поездом в Москву. В купе все места уже были заправлены. После отправления проводник проводник снова проверила документы, рассказала, где туалеты и т.д. Решил с ночи взять на утро что-то к чаю и заказать чай, проводник сказала, что только получили продукцию и ее не распределили по вагонам. Но потом принесла мне вафельный батончик, насколько помню. Состав ужасно дергало. Прибыли по расписанию, так как проводник проспала, то чая утром приобрести не получилось, а сладость так и оставил в купе.