[БАРСИК]

Шведская модель социализма.

[LmV]

Стоя возят только скот!

Ау! Вообще-то речь о метро идёт. В нём невозможно возить только сидячих, потому что тогда - метрополитен просто захлебнётся (или, вернее - подавится) кефиром.

[Ямской]

Правильно, в Швеции социализм.

Чего в Швеции?

Линдингёбанан!

Стоя возят только скот!

Ау! Вообще-то речь о метро идёт. В нём невозможно возить только сидячих, потому что тогда - метрополитен просто захлебнётся (или, вернее - подавится) кефиром.

Только сидячих невозможно - но постоянно сокращать количество сидячих мест тоже нельзя. В Ежиках и номерных вполне оптимальная и уже сложившаяся компоновка.

[v_gildenberg]

Пишут, что поезда дойдут до станции "Бирюлево"

В Москве приступили к строительству долгожданной Бирюлевской линии метрополитена. Протяженность будущего радиуса составит 22,2 км с 10 станциями и пересадками сразу на несколько линий метро МЦК и МЖД.

ЗИЛ- Остров Мечты (судя по всему рядом Технопарк) - Кленовый бульвар (видимо переход на БКЛ) - Курьяново - Москворечье - Кавказский бульвар - Каспийская - Липецкая - Лебедянская - Бирюлево.

Ну вообще-то мы так долго ждали этого, что я даже свыкся с мыслью что метро там не будет.

[John 3 volta]

Почему ни одна из новых линий не доходит до центра?
ст Нижегородская, ст Зил..

[Ямской]

Почему ни одна из новых линий не доходит до центра?
ст Нижегородская, ст Зил..

Там уже копать негде. Отмена постройки Д5 через центр Москвы из той же серии.

[John 3 volta]

Там уже копать негде. Отмена постройки Д5 через центр Москвы из той же серии.

и соединение 8 линии тоже?

[Ямской]

И это тоже. Нельзя бесконечно копать там, где и так всё перекопано. Глубже копать смысла нет.

[zz27]

Почему? Если технически сложно, то это можно понять, но принципиально даже глубокие станции вполне полезны.

[Ямской]

Почему? Если технически сложно, то это можно понять, но принципиально даже глубокие станции вполне полезны.

Пока будешь ехать на эскалаторе от/до платформы глубокой станции, то за это время можно половину Москвы проехать. Потери времени большие получатся, мало кто поедет на эти станции.

[Serge&]

Местные может и не поедут, а приезжие об этом не будут знать и станут пользоваться..
К тому же, в самом центре станций можно и не делать.

[Icefer]

Почему ни одна из новых линий не доходит до центра?
ст Нижегородская, ст Зил..

Там уже копать негде. Отмена постройки Д5 через центр Москвы из той же серии.

Проекты продления Троицкой через Автозаводскую и Дубровку/Кожуховскую есть в наличии. Но там есть сложности. А вот Бирюлевскую соединить с РАЛ - проще, нынешние тупики за ДЦ уже де-факто глубокого заложения. Бережковская, Фрунзенская, Шаболовская, Тульская. Как раз, кроме Достоевской кольцевой, специалистам по глубокому заложению на гражданском секторе строить по сути нечего. На Бережковской, если по опыту 3 наклона Рижской сделать эскалатор на уровень моста, северо-западный выход можно сделать пересадочным мостом на Студенческую.

ЦУ КСЛ при текущем режиме строить не будут через сопротивление федеральных властей. Хотя, могли бы ввести хотя бы Кутузовский (тоннели один хрен доходят до границы станции) и ~300-400м тоннеля за ним с пошёрстным съездом для оборота, и где-то в начале 2030х встроить российскую для пересадки на Солнцевский радиус. Даже линия, упирающаяся в старое кольцо - лучше чем обрубок заканчивающийся на ДЦ.