В каждой поездке в ПДС обязательно находятся люди, которые не знают как поднять столик из нижней боковушки в плацкартном вагоне или просто как опустить верхнюю полку, и эти люди явно едут в поезде не в первый раз. А недавно заметил, что в вагонах уже и схемы появились, как поднять столик из боковушки!

[БАРСИК]

Летом столкнулся: мой сосед по купе не знал, как опустить полку-трансформер.

[ДеМих]

В каждой поездке в ПДС обязательно находятся люди, которые не знают как поднять столик из нижней боковушки в плацкартном вагоне или просто как опустить верхнюю полку, и эти люди явно едут в поезде не в первый раз. А недавно заметил, что в вагонах уже и схемы появились, как поднять столик из боковушки!

Ещё в каждой поездке в ПДС, находятся люди, которые спрашивают номер вагона у проводника. Ну типа "это какой вагон?", или "это 8-й вагон?", или находясь около 8-го вагона - "а где 9-й вагон?" И не по одному человеку за поездку так спрашивает! На каждой станции и не один раз! Почему люди такие тупые? Почему не могут бестолковку поднять и посмотреть номер вагона? Или это фетиш такой - задать тупой вопрос, чтобы тебя идиотом посчитали?

[ДеМих]

Летом столкнулся: мой сосед по купе не знал, как опустить полку-трансформер.

Это тоже частенько... Люди лишённые фантазии и логики.
Что говорить, если они и в биотолчок бросают всё, начиная от туалетной бумаги и кончая затычками и памперсами? Ещё и срут мимо толчка.

Писал уже в этом году в тему, но многое слетело из-за сбоя форума - довольно много пассажиров ещё не умеет закрываться в туалете. И ещё был свидетелем случаев, когда люди путали рабочий и нерабочий тамбур, одна бабка вообще пропустила свою остановку в пригороде на локомотивной тяге, когда побежала в нерабочий тамбур вместо рабочего.

[Фыва Цукен]

находясь около 8-го вагона - "а где 9-й вагон?"

если я выйду к поезду около 8 вагона, то вполне могу спросить, где девятый. объявление, с какой стороны нумерация можно не услышать, а бегать в разные стороны не хочется.

[ДеМих]

находясь около 8-го вагона - "а где 9-й вагон?"

если я выйду к поезду около 8 вагона, то вполне могу спросить, где девятый. объявление, с какой стороны нумерация можно не услышать, а бегать в разные стороны не хочется.

Ну и ещё стоя около 8-го вагона - "где 8-й вагон?".
Поражаюсь терпению проводников порой... Меня бы уволили после первого же рейса

[zz27]

если я выйду к поезду около 8 вагона, то вполне могу спросить, где девятый. объявление, с какой стороны нумерация можно не услышать, а бегать в разные стороны не хочется.

Да даже с объявлением не всегда понятно, если поезд уже стоит. Скажем, с Ладожского вокзала СПб в Челябинск два поезда отправляются в разные стороны, и сомневаюсь, что все пассажиры в теме, какой куда.

[Фыва Цукен]

если я выйду к поезду около 8 вагона, то вполне могу спросить, где девятый. объявление, с какой стороны нумерация можно не услышать, а бегать в разные стороны не хочется.

Да даже с объявлением не всегда понятно, если поезд уже стоит. Скажем, с Ладожского вокзала СПб в Челябинск два поезда отправляются в разные стороны, и сомневаюсь, что все пассажиры в теме, какой куда.

тоже верно.

[mvy]

Потому что объявляют по-дебильному, с головы или с хвоста, это вообще непонятно.
Можно же для того же Ладожского объявить с севера или с юга.

[LmV]

Потому что объявляют по-дебильному, с головы или с хвоста, это вообще непонятно.
Можно же для того же Ладожского объявить с севера или с юга.

Правильнее: с чётной или нечётной горловины, но это вообще в ступор вгонит тех, кто не в курсах. Ну тогда таблички повесить. Но, кстати, если говорить с юга (вернее юго-запад) или севера (вернее - северо-востока), то тоже таблички вешать придётся.

[Igor K.]

ИМХО, всё-таки "с головы/хвоста по прибытию поезда" наиболее оптимально. Те, кто ждёт, видят как поезд прибывает и где у него "голова", а те, кто пришёл когда поезд уже стоит и сами разберутся, достаточно пару вагонов пройти чтобы понять откуда нумерация начинается. А ориентация по сторонам света, это ж компас с собой таскать придётся :-)

[LmV]

Это тогда, когда все понимают: а где голова. Если поезда могут отправляться в обе стороны, даже до одной и той же станции, то нужно заранее знать это. Ладожский - как раз такой вокзал. Ну а в случае смены головы, это вообще любого запутает.

[Igor K.]

Ну а в случае смены головы, это вообще любого запутает.

В Мичуринске-Уральском вроде не путаются. Ещё раз:
1. Я стою и жду поезда. Объявляют нумерацию "с головы по прибытию". Я же вижу как поезд прибывает и где у него голова?
2. Поезд уже стоит, я выхожу из вокзала, передо мной вагон №5. Можно спросить, где нужный номер, а можно просто пройти к соседнему и посмотреть на его номер. Не говоря о том, что если поезд стоит, а кто-то к нему выходит, то объявления о нумерации он может и вовсе не слышать, их же не каждую минуту делают. И тогда хошь не хошь, сам определяй где твой вагон.

[Стас064]

Но, кстати, если говорить с юга (вернее юго-запад) или севера (вернее - северо-востока), то тоже таблички вешать придётся.

Такие таблички есть на югах. Прям в расписании=Север или Юг. У нас проще. Одно направление Москва, другое Адлер. На всех табличках на платформах.