[AlexPaen]

На Иван вторая пара нужна, еще минимум одна до Ямбурга по вых, ну и хотя бы 2-3 пары до Волосова под элтягой.
Самое убитое направление... Нефиг там ПДСам делать, нужно хотя бы пригород наладить.

[LmV]

Офф: Мурино опять уделало Гатчину, имея 104,6 К населения, в сравнении с 92,7К (Гатчина). Ну что сказать? Дрозденко, зная, что большая часть (из более, чем 2 лямного населения) на Севере ЛО (сейчас), захотел переместить к мощностям основным - на Юг.
Не знаю, удалось, или нет, но - что имеем.

[zz27]

Сейчас есть планы на юге устроить мега-Мурино между Гатчиной и городом на 400 тысяч.
https://www.kommersant.ru/doc/6223221

[LmV]

А вот это будет - уже проблемой, ИМХО. Ибо вывозить такое огромное население довольно сложно, учитывая, что метро там нет. Да, есть ж.д., но не везде близко, да и вопрос в частоте хождения.

[AlexPaen]

Городские власти наверное попросту охреневают с такой пригородной активностью и не знают, что с ней делать.
Область развела сотнетысячные города-пиявки на пустом месте, целиком зависимые от центра агломерации, ппц конечно...
Пока не сделают единое агломерационное управление, будет полная херня.

[LmV]

Аналогичная ситуация в Подмосковье. Там ещё больше таких городов. И ничего.

[Фыва Цукен]

Аналогичная ситуация в Подмосковье. Там ещё больше таких городов. И ничего.

в подмосковье ничего подобного мурину или кудрову нет, да и быть не может. просто в непосредственной близости к москве пустых мест практически не было, а рост агломерации происходит в основном за счёт ликвидации старого жилья и строительства нового, более многоэтажного. то есть какая-то инфраструктура везде была, и она продолжает работать. да, не везде она хорошо справляется - но мурино или, тем более, кудрово возникли буквально на пустом месте, а инфраструктуру там делали так, как принято в последние годы (и так сойдёт). ну, и денег у подмосковья побольше, чем у ленобласти. поэтому, на мой взгляд, в окрестностях питера ситуация хуже.

[LmV]

Что до инфры. Мурино стали строить там, где заканчивается "красная" линия. Причём, метро там построили ещё в 1970-е, значит, на что-то рассчитывали. Понятно, что этого стало недостаточно теперь. Кудрово же построили, как бы вблизи транспорта, но население быстро перевалило за то, что возможно при пешеходной доступности.
Ну а то, что хотят построить на 400 тыс., так явно будет логистическая жопа. И ладно, если будут пользоваться массово собаками. Хотя, в них будет "как сельдей в бочке" теперь. Но ведь и тазиков будет тьма!

[Фыва Цукен]

в мурине, согласен, ситуация лучше, чем в кудрове. но, повторю, такого, чтобы в подмосковье на совсем пустом месте возник город на сотни тысяч человек, не было. и, опять же, у подмосковья денег больше, чем у ленобласти, потому разруливать транспортные жопы проще.

[LmV]

в мурине, согласен, ситуация лучше, чем в кудрове.

Не особенно лучше. И население в два с лишний раза больше, и пешком трудней дойти. Да ещё Токсовское шоссе добавляет проблем.

[Фыва Цукен]

в мурине, согласен, ситуация лучше, чем в кудрове.

Не особенно лучше.

согласен, она и в мурине хреновая. но в кудрове хуже.

население в два с лишний раза больше

нет, разница примерно в полтора раза - 65 тысяч в кудрове и 105 в мурине.

[Dmitriy_Alexeevich]

Сейчас есть планы на юге устроить мега-Мурино между Гатчиной и городом на 400 тысяч.
https://www.kommersant.ru/doc/6223221

Ага, ещё в августе бульдозеры начали там работать. Ездил мимо частенько.

[zz27]

Ну а то, что хотят построить на 400 тыс., так явно будет логистическая жопа. И ладно, если будут пользоваться массово собаками. Хотя, в них будет "как сельдей в бочке" теперь. Но ведь и тазиков будет тьма!

По собакам вполне себе есть резерв. С Витебского вообще хоть каждые пять минут можно ездить, убрав ПДСы с пика; с Балтов — раз в 15 на каждую из гатчинских веток. А кому не нравится, пусть стоят в пробках, их дело. Ну а подвоз при желании можно обеспечить, там уже потоки не дикие будут до каждой конкретной станции.

[suntechnic]

ну в этом и загвоздка, оба ежедневных поезда нельзя убрать из час пик, нужен полноценный третий путь до Павловска, на Московском проблема похлеще - там интервалы электричек просто огромные по сравнению с Витебским, и ПДС плетутся за электричками, и там нужны 3 и 4 путь до Тосно... но воз и ныне там.

А там есть какой-то неполноценный путь?