[megapups]

А когда вы ездили?
Просто в начале введения этого нововведения  были некоторые перегибы: белье нельзя было не оформить в фирменные поезда и еще при каких-то обстоятельствах.

[Slon]

Я на это уже обращал внимание в начале данного топика.

... и никто ничего не сказал... А мне кажется, что этот вопрос не менее важен, чем сам факт постели в билете по умолчанию.
Касательно УЗ - замечу только, что по-видимому, средняя, средневзвешенная, да какая угодно поездка там короче из-за географии.

[Фыва Цукен]

А когда вы ездили?

год назад (з.ы. мы ж, вроде, на "ты" были?  )

Просто в начале введения этого нововведения  были некоторые перегибы: белье нельзя было не оформить в фирменные поезда и еще при каких-то обстоятельствах.

мдя? ну возможно. но вот то, что на межгосрейсах (даже харьков-белгород) оно обязательно - это безобразие.

[megapups]

Ну ясен пень, что внутри УЗ не ездят на 9000 км., но тем не менее, это особой роли не играет.
Почему бы не ввести такое же на РЖД?
Тем более, что большинство пассажиров вездят на поезде все-таки на довольно-таки значительные расстояния, с бельем. Лишних слов говорить в кассе не нужно. Тем не менее, интересы тех пассажиров, которым белье не нужно, тоже будут учтены. Помимо купейщиков-трамвайщиков это собачники и выкупщики лишнего места.

год назад (з.ы. мы ж, вроде, на "ты" были?  )

Ок. Просто на форуме, на котором активно не пишешься "вы" мне кажется более уместным. Но могу и на ты, ок.

мдя? ну возможно. но вот то, что на межгосрейсах (даже харьков-белгород) оно обязательно - это безобразие.

Ну да. Черновцы-Киев - фирменный поезд, поэтому такая ситуёвина могла возникнуть. При этом есть еще поезд Киев-Ковель, фирменный. Причем фирменные вагоны - только плацкарт, а купе нет, поэтому на сайте УЗ цена на плацкарт высвечивалась уже с бельем (+10 грн.), а за купе без белья. И до определенного момента получалось, что плацкарт был дороже купе.
В межгоссообщении, конечно тоже нужно так сделать. Просто история была такая. Сначала УЗ получала много жалоб от пассажиров, которые были недовольны "внутренним" курсом гривны, который устанавливали проводники. То есть курс 8,33 рулей за гривну при расчетах за белье имел место (в СВ поезда Москва-Чернигов, которым я ехал позапрошлым летом, белье стоило 100 рублей или 12 гривен). Поэтому белье стали зашивать в плацкарту, чтобы проводники не мухлевали. А подумать о том, что поездки могут быть и на короткое расстояние, видимо, подумали, но шевелиться не стали, забили иными словами.
Но если на направлении Харьков-Белгород - это не так страшно, есть электрички, то, скажем, Конотом-Навля или Иловайск-Таганрог - это уже не и в правду не дело.

[Фыва Цукен]

это особой роли не играет.

вот именно.

Ну да. Черновцы-Киев - фирменный поезд, поэтому такая ситуёвина могла возникнуть. При этом есть еще поезд Киев-Ковель, фирменный. Причем фирменные вагоны - только плацкарт, а купе нет, поэтому на сайте УЗ цена на плацкарт высвечивалась уже с бельем (+10 грн.), а за купе без белья. И до определенного момента получалось, что плацкарт был дороже купе.

история была такая. Сначала УЗ получала много жалоб от пассажиров, которые были недовольны "внутренним" курсом гривны, который устанавливали проводники. То есть курс 8,33 рулей за гривну при расчетах за белье имел место (в СВ поезда Москва-Чернигов, которым я ехал позапрошлым летом, белье стоило 100 рублей или 12 гривен). Поэтому белье стали зашивать в плацкарту, чтобы проводники не мухлевали. А подумать о том, что поездки могут быть и на короткое расстояние, видимо, подумали, но шевелиться не стали, забили иными словами.

понятно, в общем, всеобъемлющий бардак 

[Slon]

Тем не менее, интересы тех пассажиров, которым белье не нужно, тоже будут учтены. Помимо купейщиков-трамвайщиков это собачники и выкупщики лишнего места.

Возможно, я развеселю вас, но если ехать 2 ночи, то я бы не отказался от лишнего белья с полотенцем... В том смысле, что если выкупать лишнее место, на мой взгляд, лишнее белье не такое уж и лишнее.  наверное, я извращенец! 

Сначала УЗ получала много жалоб от пассажиров, которые были недовольны "внутренним" курсом гривны, который устанавливали проводники. Поэтому белье стали зашивать в плацкарту, чтобы проводники не мухлевали.

Вот я и это имел в виду.

[Serge&]

ну вот я на маршруте черновцы-киев отказаться от него не смог. обращение к дежурной по вокзалу не помогло

можно было попросить разбить эту поездку на части, меньшие чем четыре часа – тогда за бельё не пришлось бы платить 

[Фыва Цукен]

Вот я и это имел в виду.

нет, я вас прекрасно понял. просто это из серии "гильотина - лучшее средство от перхоти" 

[Фыва Цукен]

можно было попросить разбить эту поездку на части, меньшие чем четыре часа – тогда за бельё не пришлось бы платить 

о да, месье понимает толк в извращениях! (с)

[Kotenok]

о да, месье понимает толк в извращениях! (с)

Кстати, не исключено что не пришлось бы платить и комиссионный сбор... )

[Фыва Цукен]

Кстати, не исключено что не пришлось бы платить и комиссионный сбор... )

я в этом почти уверен 

[Пасслипецкого]

Господа, напомните, пожалуйста, в нынешнее время приобретения белья в купейном вагоне днем обязательно?

[nataly-m]

Обязательно, как и в любое другое.

[v_gildenberg]

10 лет как один день!

[Иван Солодовников]

Господа, напомните, пожалуйста, в нынешнее время приобретения белья в купейном вагоне днем обязательно?

Если это не купе "Невского экспресса" с шестью сидячими местами, по три друг напротив друга, то бельё входит в стоимость проезда, отказаться от него нельзя. В 2Э входит и питание с сангигнабором, с ними та же история. При покупке премиального билета эти услуги оплачиваются деньгами, опять же в обязательном порядке, причём стоимость, насколько я знаю, не зависит от расстояния.