В этом тупике - http://fotki.yandex.ru/users/ed9t-0008/ ... 477?page=5 ? Если да, то там белый немец стоял, он и сейчас на станции стоит.Nikolay:Слева по ходу от Москвы.
С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
Да я не особо всматривался - ехал в Волгоград на единичке, которая тогда там 2 минуты стояла, вот и запомнил этот вагон.
P.S. А этот белый немец еще ходит в Скопин или уже навечно прикован и ждет отправки в КВР или ПМС?
P.P.S. Вообще немного жаль, что белых немцев уже даже на УЗ осталось немного. Если летом 2011 г. они еще встречались в поезде № 97/98 Москва-Керчь, то перед НГ смотрел состав - ни одного не видел. И похоже, что в этом году они исчезнут и из поезда № 211/212 Москва-Феодосия, который чуть ли не до этого года ими "славился".
P.S. А этот белый немец еще ходит в Скопин или уже навечно прикован и ждет отправки в КВР или ПМС?
P.P.S. Вообще немного жаль, что белых немцев уже даже на УЗ осталось немного. Если летом 2011 г. они еще встречались в поезде № 97/98 Москва-Керчь, то перед НГ смотрел состав - ни одного не видел. И похоже, что в этом году они исчезнут и из поезда № 211/212 Москва-Феодосия, который чуть ли не до этого года ими "славился".
Откуда знаете что он туда ходил??P.S. А этот белый немец еще ходит в Скопин или уже навечно прикован и ждет отправки в КВР или ПМС?
Туда сейчас сидячка 1999 года ходит. Вагон приговарен. Он судя по расписанию, последний раз в 2001 году работал. Салон разграблен, кузов в отличие от рядом стоящих КВЗ примерно того же года выпуска, в идеальном состоянии.С уважением,гордость мирового машиностроения ЭД9Т.
#130187
Антон Ефимов
09 фев 2012, 14:11
Летом 2011 года белячок был замечен в составе поезда 412 Москва - Адлер Сев-Кав филиала, фото моё, 19 августа 2011 года, Туапсе-пасс:
Да, вагон, чудом избежавшей корпоративной окраски. Видимо, его собирались списывать, вот и не перекрасили. И наверное, белых аммендорфов в корпоративной окраске РЖД не встретишь, но оно и понятно - корпоративная окраска стала применяться в 2009 г, когда оставшиеся белые аммендорфы были приговорены... Была бы введена эта окраска двумя годами раньше - думаю, можно было бы увидеть белые аммендорфы в ней.
Хотя вот летом я видел какой-то древний аммендорф (с деревянными рамами в тамбурных дверях) в поезде № 21/22 СПб-Мурманск, единственный в составе зеленого цвета (остальные были в корпоративной). Видимо, он уже тоже был списанным и поставлен временно. Но внутри был коричневым.
Хотя вот летом я видел какой-то древний аммендорф (с деревянными рамами в тамбурных дверях) в поезде № 21/22 СПб-Мурманск, единственный в составе зеленого цвета (остальные были в корпоративной). Видимо, он уже тоже был списанным и поставлен временно. Но внутри был коричневым.
Хм, беляк в составе туристического поезда для забугорных гостей - это интересно.Wowan:"Аммендорф" два. Не особо древний, но интересный - D/edd, "беляк" с "кукуками" и окном в котельном.
Это было в 1993 году. Вагону было тогда 19-22 года, так что все в порядке - сейчас в турпоезда тоже ставят "шоколадники" начала 90-х.
Ну в Царенголд и Орел их не ставят, а тот Экспресс-Восток был явно поездом с претензиями, исключительно для иностранного контингента.
Хотя хрен его знает, может и беляки могли быть в то время в очень неплохом состоянии.
Хотя хрен его знает, может и беляки могли быть в то время в очень неплохом состоянии.
#130295
Антон Ефимов
10 фев 2012, 20:57
В "Царском золоте"-то как раз не мало аммендорфов: Поезд "Царское золото" ("Zarengold") ... Другое дело, что кузовов, а начинка в немалой степени цирконовская.joy:Ну в Царенголд и Орел их не ставят
Так же и здесь: кузов ни о чем не скажет, начинку надо смотреть...joy:а тот Экспресс-Восток был явно поездом с претензиями, исключительно для иностранного контингента. Хотя хрен его знает, может и беляки могли быть в то время в очень неплохом состоянии.
А вот ещё один интересный вагон. Фотографировал Хайми Покк в Мыйзакюле.
Снаружи - обычный КВЗ 80-х, но интерьер... А ещё там двери с окнами!
Фото из балтийской галереи -
http://gallery.balticrailpics.net/displ ... =7&pos=147
Снаружи - обычный КВЗ 80-х, но интерьер... А ещё там двери с окнами!
Фото из балтийской галереи -
http://gallery.balticrailpics.net/displ ... =7&pos=147
Похоже на "раннетверской" купейник 61-817, только встроенные в потолок светильники я еще не видал. А окна в дверях - очевидно, следствие переделки в "сидячий купейник". На EVR, насколько я понимаю, плацкартов теперь нету, только сидячки?
Да нет, есть, только они не хотят его использовать, считая себя очень европейскими. Кстати, и сидячки в поезде Москва-Таллин - переделки из старых плацкартных вагонов.Wowan: На EVR, насколько я понимаю, плацкартов теперь нету, только сидячки?
#130412
transsibFAN
13 фев 2012, 14:19
А не КВР ли это?Антон Ефимов:Летом 2011 года белячок был замечен в составе поезда 412 Москва - Адлер Сев-Кав филиала, фото моё, 19 августа 2011 года, Туапсе-пасс:
#130437
Антон Ефимов
13 фев 2012, 22:47
Дык не видать чо-то... Немца, конечно, несколько обесчестили ременным приводом, а так вроде всё чики-пукиtranssibFAN:А не КВР ли это?
...И тамбурные двери чужие. Но в целом - такой КВР-лайтс.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 199