То есть, один состав "Байкала" всё-таки ходил зелёным, но недолго: в 1987–1992 годах?

В 92-м даже не один, есть фото в ВКонтакте.

[Wowan]

А не подкинете ссылку? Что за фото?

https://pp.vk.me/c630418/v630418958/5ee ... 15KYcM.jpg

[Wowan]

А в каком году это снято?

А в каком году это снято?

Если посмотреть на вагон не ранее 1992 года ( отсутствует герб),а с 93-го поезд стал привычно синим.

[Wowan]

https://farm1.staticflickr.com/38/75440939_051ef54241_z.jpg?zz=1

Москва — Калининград около Кибартая, 6 октября 2003 года. Автор: Doug Murray.

https://farm3.staticflickr.com/2090/1509228054_2e682fa639_b.jpg

"Иртыш" в Казани, 4 августа 2007 года. Автор: Leysan Khakimova.

https://farm3.staticflickr.com/2312/2461305808_846f9008f8_b.jpg

"Чувашия" в Москве, 3 мая 2008 года. Автор:curtismccutchin.

https://farm3.staticflickr.com/2591/3690899923_a1cb596fd3_z.jpg?zz=1

"Южный Урал" Челябинск — Москва и "Серебряные ключи" Сергач — Москва, июль 2009 года. Автор: sasha sp.

[Wowan]

А вот в фильме "Обслуживание пассажиров в поездах" 1992 года, ссылку на который находил Фред Спаркс, обнаружился вагон "Жигули". Ну-ка, знатоки, когда перекрашивали куйбышевский фирмач?

[Wowan]

Так, знатоков Поволжья, значит, нет.
А что скажут жители нового центра Вселенной — славного города Воронежа? Оказывается, фирменный поезд "Воронеж" был запущен вовсе не в 1993-м, как на уверяет Википедия и сайт РЖД, а лет эдак на тридцать раньше. В каких же цветах он ходил?

http://www.parovoz.com/gallery/RU36/20140909_486276.jpg

Электропоезда ЭР9П-74 и ЭР9П-83, ст. Воронеж-I, Воронежская обл.
Автор: Арефьев В. (колл.) | Фото сделано 196?

[Liski]

Оказывается, фирменный поезд "Воронеж" был запущен вовсе не в 1993-м, как на уверяет Википедия и сайт РЖД, а лет эдак на тридцать раньше. В каких же цветах он ходил?

Фирменный поезд №25/26 стартовал с 23 мая 1993 года, все написано верно. Ни в каких цветах он не ходил вплоть до 1995 года, был стандартный зеленый с желтой полосой. До этого 25/26 и 63/64 Воронеж - Москва и 253/254 Воронеж-Ленинград были просто именными поездами с соответствующей надписью на маршрутных досках (кроме 25/26), ни на шторах, ни на бортах вагонов ничего не было. У 25/26 были специальные маршрутные доски где маршрут был указан старорусским шрифтом, 63/64 назывался "Алексей Кольцов", 253/254 "Воронежец". 253/254 отменили осенью 1995. 63/64 стал фирменным в 1996 году.
25/26 в 1995 году перекрасили в трехцветную гамму: зеленый низ, красная полоса под окнами, белый на уровне окон, красный от верхней части окон до крыши. В 1996 году 25/26 отменили, он стал 81/82 Воронеж - Москва-Казанская, а осенью 1996 вновь вернулся на старый маршрут через Макеево на Павелецкий вокзал и стал 25/26. В 1998 перекрасили в сине-желто-голубую гамму с надписью "Воронеж" под крышей вагона. В связи со схожестью с флагом одной страны, был в 1999 году перекрашен в ту известную сине-голубую схему в которой и проездил с десяток с лишним лет и переведен на Павелец.
63/64 был покрашен в красно-желтую схему в 1996 году, красный низ, белая полоса под окнами, желтых верх от уровня окон. В 1997 году на зимой отменен и переведен на маршрут через Павелец. В 1998 году переведен в разряд поездов по назначению, в 1999 году стал 463/464, в 2001 году окончательно отменен.

То есть, один состав "Байкала" всё-таки ходил зелёным, но недолго: в 1987–1992 годах?

Зачем вы начинаете высасывать из пальца то, чего в принципе быть не может. Во время учёбы в УрГУПСе, предоставилась возможность побывать в музее ВЧД-7 ВСиб. Нам провели очень увлекательную экскурсию, посвященную 40-летию фирменного поезда "Байкал", на которую приглашали почетных железнодорожников и обычных рабочих, стоявших у истоков запуска "Байкала". Задавался вопрос о выборе цвета и о перекрасках , на что был получен ответ: ..."Байкал", отродясь был синим! Если бы в нем присутствовали вагоны зеленого цвета, это было бы ЧП. Сами вдумайтесь? Это же "первый" фирмач на трансибе...
Последняя фирменная расцветка, сияющая на четырех составах, появилась в конце мая 2003 года.

[SM@TRON]

Но ведь "зелёное" фото есть и это факт... Кстати, а разве не "Россия" была первой на Транссибе?!

https://pp.vk.me/c630418/v630418958/5ee ... 15KYcM.jpg

Это может быть только прицепной вагон и не более. Накрайняк к Улан-Удэ - Москва

Зачем мне что-то выдумывать? Фотографию я взял из альбома Фирменный поезд "Байкал" ,для подтверждения своих личных наблюдений.

[Wowan]

...Ни в каких цветах он не ходил вплоть до 1995 года, был стандартный зеленый с желтой полосой...

Спасибо! Пополню список новыми знаниями.
Хотя по чёрно-белой фотке кажется, что вагоны не просто зелёные, а оконный пояс там всё же иного цвета. Ну и буквы окнами... Если фотография действительно сделана до 1965 года, то это примечательно: в те времена именными были ещё очень немногие поезда.

Зачем вы начинаете высасывать из пальца то, чего в принципе быть не может. ..."Байкал", отродясь был синим! Если бы в нем присутствовали вагоны зеленого цвета, это было бы ЧП. Сами вдумайтесь? Это же "первый" фирмач на трансибе...

Почему же из пальца. Тут все делятся своими воспоминаниями. Находим картинки и комментируем. А вот в музее могли и прихвастнуть своим "первым фирмачом на Транссибе". В 1980-е больше половины фирмачей ездило зелёными, а у другой половины ливреи были весьма убогими.

[Wowan]

Ленинградский вокзал. Середина 1980-х. Стырено отсюда:

http://www.colta.ru/storage/image/10417/file.jpg

Я так понимаю, "Стрела" слева, а справа — "Экспресс"?