[DA2008]

В связи с объединением транспортных карт «Тройка» и «Стрелка», на днях обнаружилась новая проблема. В частности на Ярославском вокзале билетопечатающие автоматы от ЦППК ещё не научились обслуживать транспортные карты нового образца (например, пополнение любого счёта наличностью или продажи проездных билетов), что было удивлением для самого персонала, обслуживающих эти автоматы. В билетных кассах также не смогли выполнить эти функции (нет в перечне программного обеспечения).

В электричках Ярославского направления усиленно рекламируются карты «Тройка».

Специализированный киоск на Красносельской похоже окончательно закрылся до введения в эксплуатацию новых автоматов, работающих со сдвоенными транспортными картами.

Карту нового образца можно купить в метро, залоговая стоимость 50 руб., но там продают карту с нагрузкой, т.е. надо купить или билет в метро или положить некоторую сумму денег на счёт. Отдельно карту с нулевым балансом не продают, т.е. если надо купить проездной на наземный вид транспорта (например ТАТ), то метро-касса не поможет.

В Области дела получше. Счёт на «Тройке» нового образца можно пополнить через аппараты, пополняющие счета сотовой связи, но эти же аппараты пока отказываются работать с новой «Стрелкой».

В целом всё нормально все возникшие вопросы решились при помощи телефонных звонков в соответствующие структуры. Номера телефонов указаны на билетопечатающих автоматах и на карте.


(фото из http://www.yaplakal.com/forum2/st/20/topic1125165.html)

[DA2008]

С удивлением обнаружил некоторый обман пассажиров на «Стрелке». Что бы «Стрелка» работала на наземном транспорте подмосковья (автобусы) на счету должно быть не менее 80 руб. и это притом, что за саму карточку оплачен залог 50-80 руб. Итого на пользователях пригорода подмосковные ПАТП за просто так получают беспроцентный кредит 130-160 руб. с носа. В Москве на «Тройке» такое не обнаружено.

[ktdn]

Ой, я что-то упустил? На стрелку уже пишутся маршруты ПДС?

[DA2008]

На стрелку уже пишутся маршруты ПДС?

Пока только на скоростные поезда без предоставления места:

МОЖНО ЛИ ЗАПИСАТЬ БИЛЕТ НА КАРТУ «СТРЕЛКА» ДЛЯ ПРОЕЗДА НА СКОРОСТНЫХ ПОЕЗДАХ?

На ЕТК «Стрелка» возможно оформление проездных документов на электропоезда 6000-ой и 7000-ой нумерации, курсирующих на территории города Москвы, Московской области, а также Орловской, Брянской, Калужской, Рязанской, Тульской, Смоленской, Курской, Владимирской областях, кроме поездов с предоставлением нумерованных мест.

http://www.central-ppk.ru/passengers/strelka/


9. Можно ли записать билет на ЕТК «Стрелка» для проезда на скоростных поездах?

На карту «Стрелка» можно записать билет для проезда на скоростных поездах Ленинградского железнодорожного направления.

http://mtppk.ru/etk

[DA2008]

03.06.2016
Единая карта для проезда в Москве и Санкт-Петербурге появится до конца года

До конца года у граждан появится возможность оплачивать проезд в Москве и Санкт-Петербурге одной картой, рассказал руководитель московского департамента транспорта Максим Лискутов.



Так, москвичи смогут оплачивать проезд в Санкт-Петербурге картой «Тройка», а петербуржцы в столице — картой «Подорожник».

Добавим, в начале июня в продаже появились совмещенные карты «Тройка» и подмосковная «Стрелка». По словам специалистов, теперь пассажиры смогут оплачивать проезд быстро и без очередей. На объединённую карту, как и на обычные «Тройку» и «Стрелку», можно записать любой билет городского транспорта, а также пригородных электричек по всем железнодорожным направлениям.

http://www.moscowmap.ru/news/a-single-c ... e-the.html

[DA2008]

13.08.2016
Китаец "задолжал" метрополитену более $320 тыс. из-за дефекта проездного

Как позже показала проверка, в микросхеме карты произошла ошибка

ПЕКИН, 13 августа. /Корр. ТАСС Роман Баландин/. Житель Китая задолжал метрополитену города Шэньчжэнь 2,14 млн юаней (около $326,7 тыс.) из-за дефекта проездного билета. Об этом сообщил информационный портал "Сина".

Мужчина по фамилии Лиу в июле приехал в Шэньчжэнь по работе и для удобства передвижения по многомиллионному мегаполису купил в одном из газетных киосков пополняемый проездной билет на метро. Несколько дней он беззаботно пользовался услугами подземки, пока баланс карты не достиг нуля.

Чтобы пополнить его, господин Лиу воспользовался специальным автоматом, но, к его удивлению, аппарат буквально "съедал" одну банкноту за другой, однако баланс проездного от этого не повышался. По его словам, сначала он подумал, что автомат не исправен, и попробовал осуществить ту же операцию на другой машине, но ситуации повторилась.

После этого раздраженный пассажир подземки решил обратиться в сервисный центр, однако каково же было его удивление, когда операционист заявил ему, что баланс проездного находится в негативной зоне, а сумма задолженности достигает ни много ни мало 2,14 млн юаней (около $326,7 тыс.).

По словам господина Лиу, при этих словах он просто подскочил на месте. "Первое, что пришло мне в голову, бросить все и сбежать!", - теперь уже со смехом вспоминает он. Однако добропорядочный гражданин решил все же выяснить в чем же дело и попросил администрацию метрополитена объяснить, как на его карте за пару недель мог образоваться долг, которого хватило бы на проезд в подземке на протяжении нескольких лет.

Как позже показала проверка, в микросхеме карты произошла ошибка, в результате чего господин Лиу стал "злостным неплательщиком". Метрополитен принес свои извинения, а владелец проездного вздохнул с облегчением.

http://tass.ru/proisshestviya/3535399?utm_source=rnews

[DA2008]

21.09.2016
Приобрести карту «Стрелка» с приложением «Тройка» можно будет в кассах железнодорожных вокзалов Москвы

С 22 сентября пассажиры Подмосковья смогут приобрести карту «Стрелка» с приложением «Тройка» в пригородных кассах Казанского, Ярославского, Курского, Павелецкого, Киевского, Савеловского и Белорусского вокзалов столицы.

«По просьбам пассажиров, мы расширили пункты продажи карты «Стрелка» с приложением «Тройка» в городе Москве. Тысячи жителей области, которые работают в столице, пользуются пригородными поездами и доезжают до конечных станций – железнодорожных вокзалов Москвы. Поэтому это одни из самых удобных пунктов распространения, находящихся, можно сказать, в шаговой доступности», – сообщил генеральный директор ООО «ЕТК» Павел Буяджи.

Стоимость карты «Стрелка» с приложением «Тройка» такая же, как и у обычной карты «Стрелка»: 200 руб., из которых 80 руб. служит залогом за карту, а 120 руб. сразу зачисляются на баланс. Чтобы воспользоваться приложением «Тройка», необходимо записать на него любой городской проездной билет (Единый, ТАТ, 90 минут). Также можно перечислить денежные средства в счет оплаты билета «Кошелек» в размере не менее стоимости одной поездки (но не более 3000 руб.).

На объединенную карту можно также записать разовые билеты или абонементы для проезда на пригородных поездах ОАО «Центральная ППК». Так, по статистике железнодорожной компании, с начала 2016 года на карту «Стрелка» оформлено более 184 тысяч проездных документов.

Самым популярным абонементом, записываемым на «Стрелку», является абонемент на 1 месяц (ежедневно) – 54,4% от всех записываемых абонементов. Большинство билетов оформленных на карты (97,1%) являются билетами для проезда на поездах 6000-й нумерации.

Напомним, карта «Стрелка» с приложением «Тройка» – удобный инструмент оплаты проезда в общественном транспорте Москвы и Подмосковья: на одной карте установлено сразу два транспортных приложения с самостоятельными балансами. На сегодняшний день пользователями объединенной карты «Стрелка» стали более 58 тысяч человек.

http://strelkacard.ru/project/news/302


05.10.2016
Приобрести карту «Стрелка» с приложением «Тройка» теперь можно на Ленинградском вокзале

Теперь пассажиры Подмосковья смогут приобрести карту «Стрелка» с приложением «Тройка» в пригородных кассах Ленинградского вокзала.

Стоимость карты «Стрелка» с приложением «Тройка» такая же, как и у обычной карты «Стрелка»: 200 руб., из которых 80 руб. служит залогом за карту, а 120 руб. сразу зачисляются на баланс. Чтобы воспользоваться приложением «Тройка», необходимо записать на него любой городской проездной билет (Единый, ТАТ, 90 минут). Также можно перечислить денежные средства в счет оплаты билета «Кошелек» в размере не менее стоимости одной поездки (но не более 3000 руб.).

На объединенную карту можно также записать разовые билеты или абонементы для проезда на пригородных поездах ОАО «МТ ППК». Так, по статистике железнодорожной компании, с начала 2016 года на карту «Стрелка» оформлено более 22 тысяч проездных документов.

Напомним, карта «Стрелка» с приложением «Тройка» – удобный инструмент оплаты проезда в общественном транспорте Москвы и Подмосковья: на одной карте установлено сразу два транспортных приложения с самостоятельными балансами. Соответственно инфраструктура двух транспортных систем остается прежней. Например, чтобы внести денежные средства на баланс «Стрелки», пользователю доступно более 40 тысяч пунктов пополнения. Выбрать наиболее подходящий можно на сайте strelkacard.ru.

Система скидок на оплату проезда по объединенной карте «Стрелка» также продолжает действовать в общественном транспорте Подмосковья. Так, стоимость поездки по «Стрелке» на маршрутах городского сообщения с регулируемым тарифом снижается с 30 до 20 рублей. Тогда как стоимость разового билета за наличные – 43 рубля. Таким образом, оплачивая «Стрелкой» более 60 поездок в месяц, можно сэкономить более 1 000 рублей.

http://strelkacard.ru/project/news/310

[DA2008]

09.11.2016
Проект «Стрелка» наградили за эффективную инновационную реализацию сервиса пополнения транспортных карт

Сегодня в рамках IV Национального платежного Форума России проект «Стрелка» стал лауреатом конкурса на выявление лучших практик развития электронных и безналичных платежей «Национальная платежная инициатива». Проект отмечен за реализацию развитой и эффективной инфраструктуры пополнения единых транспортных карт.

Напомним, на сегодняшний день пользователям «Стрелки» доступны более 40 тысяч точек пополнения: мобильное приложение «Стрелка» и личный кабинет; терминалы банков-агентов (например, ПАО Сбербанк); терминалы QIWI, CyberPlat, Европлат; салоны связи «Связной» и «Евросеть»; кассы и автоматы на станциях пригородных поездов; магазины электроники «HOУ-XAУ»; отделения ФГУП «Почта России» в Московской области; кассы и автостанции ГУП МО «Мострансавто»; интернет-ресурсы банков-агентов (например, Сбербанк Онлайн).

При этом, согласно статистике, больше всего пополнений проходит через личный кабинет «Стрелки» на сайте strelkacard.ru (более 28% транзакций), через устройства самообслуживания ПАО Сбербанк (более 18%) и через терминальную сеть CyberPlat (более 15%).

Проект «Стрелка» также уникален и с точки зрения его реализации, по модели государственно-частного партнерства. Инвестиционное соглашение о внедрении безналичной системы было подписано в ноябре 2014 года между Правительством Московской области, АО «УЭК» (дочерняя структура ПАО «Сбербанк России») и крупным перевозчиком области «Мострансавто». Инвестиции АО «УЭК» за семь лет покроют все расходы на развитие проекта, а после вся инфраструктура «Стрелки» будет передана в собственность Правительству региона.

Справочная информация о конкурсе «Национальная платежная инициатива»

Конкурс «Национальная платежная инициатива» проводится в соответствии с Дорожной картой, утвержденной Консультативным советом по вопросам развития Национальной платежной системы при Председателе Банка России. Организаторами конкурса являются Ассоциация российских банков и Ассоциация «Национальный платежный совет».

Цель мероприятия – распространение и выявление лучших практик, программ и проектов среди участников платежной индустрии. Оценивали представленные на конкурс работы жюри и экспертный совет, в состав которых вошли представители профильных федеральных и региональных органов исполнительной власти, профильных регуляторов, а также представители общественных и научных организаций.


Пресс-служба

Проекта Единая транспортная карта «Стрелка»

pressa@etkrf.ru.

Единая транспортная карта Московской области «Стрелка» - электронное средство платежа, обеспечивающее возможность безналичной оплаты проезда на общественном транспорте Подмосковья. Карта является неперсонализированной и пополняемой. Она предназначена для оплаты проезда в транспорте на маршрутах регулярного сообщения. Эксплуатация системы началась 1 февраля 2015 года.

В 2015 году проект «Стрелка» стал лауреатом национальной премии «Формула движения» в номинации «Лучшее решение в области пассажирского транспорта».

Введение «Стрелки» позволит:

• отказаться от практики приобретения месячных проездных билетов и создать условия для введения программ лояльности и реализации гибкой системы скидок на оплату проезда;

• реализовать возможности удобного пополнения единых транспортных карт, в том числе удаленно, с использованием электронных средств платежа;

• обеспечить эффективный контроль расходов на оплату проезда на общественном транспорте;

• обеспечить достоверность данных о пассажирских перевозках на территории Московской области.

http://strelkacard.ru/project/news/315

С удивлением обнаружил некоторый обман пассажиров на «Стрелке». Что бы «Стрелка» работала на наземном транспорте подмосковья (автобусы) на счету должно быть не менее 80 руб. и это притом, что за саму карточку оплачен залог 50-80 руб. Итого на пользователях пригорода подмосковные ПАТП за просто так получают беспроцентный кредит 130-160 руб. с носа. В Москве на «Тройке» такое не обнаружено.

Это не подмосковные ПАТП, а Андрюша Воробьёв получает денюжку. И не кредит вовсе, поскольку после года пользования картой, залоговая стоимость аннулируется, а вполне себе денюжку, которую возвращать не придётся. Вот такой Андрюша со своей шарагой,