НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Я хочу то же самое спросить.megapups: А в чем смысл такого запрета? Бюджетная организация несет какие-то дополнительные затраты, от того, что сотрудник получил бонусный балл?
Тут есть исключения.serg: Билет ведь не бесплатный - сборы оплачиваются.
На самом деле вопрос непростой. С какой стати, работник должен иметь преференции за то, что организация купила ему билет?Alexey OZD:Я хочу то же самое спросить.megapups: А в чем смысл такого запрета? Бюджетная организация несет какие-то дополнительные затраты, от того, что сотрудник получил бонусный балл?
Билет же не станет ни на копейку дешевле от того, что участвовать в программе лояльности будет запрещено. У перевозчиков цены-то не зависят от этого.
И второе. Хорошо, допустим, организация - бюджетная. Допустим, принудительно создали ей корпоративный РЖД-бонусный счёт. Как заставить предприятие оформлять, например, каждую двадцатую поезду сотрудника именно за баллы ? Ведь они могут отказаться от этого (в смысле, оформлять всегда только за деньги).
По сути, баллы РЖД-бонуса - это поощрение перевозчиком каждого конкретного пассажира.
Разве у кого-то есть право лишать пассажира этого поощрения без его согласия и без согласия конкретно его работодателя (а не какого-то там "эфемерного" бюджета страны) ?
Это - если руководитель организации не хочет, чтобы работник имел преференции от таких билетов.serg: С какой стати работник должен иметь преференции за то, что организация купила ему билет?
Да просто. Позвонят из обкома и предложат выбор: или командировки на корпоративные баллы, или партбилет на стол.Alexey OZD: Заставить-то руководителя как ?
Скорее уместно слово "неэффективное". Я даже представляю примерно фразу, которая будут присутствовать в Отчете проверки Минфина или Счетной Палаты бюджетной организации. Например, "...Директор федерального казенного учреждения "Ромашка" ДДММГГГГ года издал приказ о направлении в командировку Иванова за счет средств федерального бюджета РФ, при этом по статье ААА было выделено 3 000 рублей на приобретение жд-билета по маршруту Москва-Самара. В тоже время на корпоративной бонусной карте федерального казенного учреждения "Ромашка" было 10 000 премиальных баллов, что давало возможность приобрести жд-билет за счет премиальных баллов без использования денежных средств федерального бюджета..."Alexey OZD:Это - если руководитель организации не хочет, чтобы работник имел преференции от таких билетов.serg: С какой стати работник должен иметь преференции за то, что организация купила ему билет?
А если он, так сказать, с пониманием относится ? Типа, деньги не его личные, а из бюджета, и поэтому катайтесь-ка вы, товарищи подчиненные, на бонусы, сколько вам заблагорассудится.
Где ж тут нецелевое использование бюджетных средств, если, повторюсь, такая ситуация нисколько не уменьшит стоимость каждого отдельно взятого билета ? Заставить-то руководителя как ?
Ну да, косяки с незачислением случались и раньше, даже с билетами оформленными туда/обратно в ОДНОМ заказе: туда - автоматом, обратно - пришлось делать "ретро"zdr:В вашем случае однозначно следует готовиться к самостоятельному ретро-зачислению...
возникнет скорее всего...serg » 30-06-2016, 12:09:Как думаете , не возникнет проблем с оформлением премиальных билетов членам моей семьи?
Мы не ищем легких путей... Не говоря уже о том, что тогда проезд на табуретке стоил 135 рублей, а сейчас более 200...nataly-m: А чего столько тянули?.. по-моему, еще месяца 2 назад было предложено "отправить" их в Можайск на "табуретках"
(Смоленск-Ярцево, насколько я понимаю, еще выгоднее оказалось?..)
Задал вопрос и весьма оперативно получил ответ -seregathebest:возникнет скорее всего...serg » 30-06-2016, 12:09:Как думаете , не возникнет проблем с оформлением премиальных билетов членам моей семьи?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 217
