[megapups]

на белгородский есть 2 купе всего за 2800 руб..

[Арсений]

Так на форуме есть пользователи, которые ездят только Сапсанами и другие проезда за поезда не принимают

[DA2008]

От Твери в районе 3-4 часов сегодняшней ночи в сторону Питера ещё много мест. Ну а добраться до Твери до 3 ночи дело техники.

Тверь.jpg (121.79 КБ) Просмотров: 2962

Тверь

[seregathebest]

Я говорил про дорогу именно из СПб Только что проскочил 1 плацкарт в белгородский-уже нету

[DA2008]

Я говорил про дорогу именно из СПб

Тем временем сегодня вечером из СПб в Москву можно уехать только в купе-переговорной Сапсана за 80 тысяч на четверых.
Есть еще альтернатива в виде Сапсана на 05.30, стоимостью в 20 тысяч.

Тогда можно перепрыгом через Малую Вишеру, но Петрозаводский там стоит 1 минуту.

С-Малая Вишера.jpg (83.57 КБ) Просмотров: 2945

Санкт - Малая Вишера

Малая Вишера - Москва.jpg (28.01 КБ) Просмотров: 2945

Малая Вишера - Москва

[seregathebest]

Ну, если рассматривать варианты с пересадкой, то проще и дешевле через Чудово

[AlexPaen]

Плохо что Ласта бологовская не стыкуется больше ни с чем, кроме Баклана, между которым зазор 15 мин.

[seregathebest]

УВАЖАЕМЫЕ ПАССАЖИРЫ!
Временно приостановлена продажа билетов на поезда "Ласточка" №711/712 Санкт-Петербург – Бологое, №871/872, 873/874 Санкт-Петербург – Новгород отправлением с 2.08.2016 г.
Приносим извинения за доставленные неудобства.

пасс.ржд.ру

[DA2008]

отправлением с 2.08.2016 г.

Ну это же с августа месяца, а июль ещё можно покататься.

[комик]

Со 2 августа 2016 года изменется схема состава поезда "Ласточка" № 711/712 С-Петербург Гл - Бологое (курсирует одиночным составом без прицепной группы на Новгород).
Поезда № 711/712 обслуживаются моторвагонными составами "Ласточка-Премиум", в которые включены вагоны с местами для сидения формирования Дирекции скоростного движения - филиала ОАО "РЖД" (приписки С-З ДОСС)
Скоростные поезда "Ласточка" № 711/712 тарифицируются подсистемой ДУТИСС.
С даты отправления 02.08.2016 закрывется специальный тарифный план "Ласточка+"
Устанавливается глубина продажи проездных докуместов за 45 суток до отправления.

[DIWIN]

Со 2 августа 2016 года изменется схема состава поезда "Ласточка" № 711/712 С-Петербург Гл - Бологое (курсирует одиночным составом без прицепной группы на Новгород)..

На Новгород совсем отменяются или по другому расписанию пойдёт?

Поезда № 711/712 обслуживаются моторвагонными составами "Ласточка-Премиум",.

Посмотрим, как это скажется на цене...

[комик]

Со 2 августа 2016 года изменется схема состава поезда "Ласточка" № 711/712 С-Петербург Гл - Бологое (курсирует одиночным составом без прицепной группы на Новгород)..

На Новгород совсем отменяются или по другому расписанию пойдёт?

Поезда № 711/712 обслуживаются моторвагонными составами "Ласточка-Премиум",.

Посмотрим, как это скажется на цене...

резвитесь с ценами
Скоростные поезда Ласточка 711/712 тарифицируются подсистемой ДУТИСС, исходя из следующих критериев.
Для кл.обсл. 2С использовать схему «ДУТИСС 2.7.1»:
– при использовании вместимости от 0 проц до 2 проц:
при глубине продажи от 1 до 60 дней до отправления поезда – 0,34 (минимальная стоимость на момент открытия продажи в кл.обсл. 2С – 295,2 руб);
– при использовании вместимости от 3 проц до 4 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,41;
при глубине продажи от 13 до 42 дней до отправления поезда – 0,38;
при глубине продажи от 1 до 12 дней до отправления поезда – 0,34;

– при использовании вместимости от 5 проц до 6 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,5;
при глубине продажи от 5 до 42 дней до отправления поезда – 0,41;
при глубине продажи от 2 до 5 дней до отправления поезда – 0,38;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,34;

– при использовании вместимости от 7 проц до 8 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,61;
при глубине продажи от 5 до 42 дней до отправления поезда – 0,46;
при глубине продажи от 2 до 4 дней до отправления поезда – 0,38;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,34;

– при использовании вместимости от 9 проц до 10 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,69;
при глубине продажи от 5 до 42 дней до отправления поезда – 0,50;
при глубине продажи от 2 до 4 дней до отправления поезда – 0,41;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,38;

– при использовании вместимости от 11 проц до 12 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,76;
при глубине продажи от 13 до 42 дней до отправления поезда – 0,55;
при глубине продажи от 2 до 12 дней до отправления поезда – 0,61;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,41;

– при использовании вместимости от 13 проц до 15 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,91;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,61;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,46;

– при использовании вместимости от 16 проц до 60 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,98;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,64;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,61;

– при использовании вместимости от 61 проц до 69 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,98;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,69;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,64;

– при использовании вместимости от 70 проц до 75 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,98;
при глубине продажи от 5 до 42 дней до отправления поезда – 0,76;
при глубине продажи от 2 до 4 дней до отправления поезда – 0,69;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,64;

– при использовании вместимости от 76 проц до 85 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,98;
при глубине продажи от 5 до 42 дней до отправления поезда – 0,91;
при глубине продажи от 2 до 4 дней до отправления поезда – 0,76;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,69;

– при использовании вместимости от 86 проц до 100 проц:
при глубине продажи от 5 до 60 дней до отправления поезда – 0,98;
при глубине продажи от 2 до 4 дней до отправления поезда – 0,91;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,76;

Для кл.обсл. 1С использовать схему «ДУТИСС 2.7.2»:
– при использовании вместимости от 0 проц до 2 проц:
при глубине продажи от 1 до 60 дней до отправления поезда – 0,37 (минимальная стоимость на момент открытия продажи в кл.обсл. 2С – 750,7 р.);

– при использовании вместимости от 3 проц до 4 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,49;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,42;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,37;

– при использовании вместимости от 5 проц до 6 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,52;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,49;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,42;

– при использовании вместимости от 7 проц до 8 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,54;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,52;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,42;

– при использовании вместимости от 9 проц до 10 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,56;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,54;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,42;

– при использовании вместимости от 11 проц до 12 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,59;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,56;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,52;

– при использовании вместимости от 13 проц до 15 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,62;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,59;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,56;

– при использовании вместимости от 16 проц до 60 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,64;
при глубине продажи от 1 до 42 дней до отправления поезда – 0,62;

– при использовании вместимости от 61 проц до 69 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,66;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,64;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,62;

– при использовании вместимости от 70 проц до 75 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,69;
при глубине продажи от 2 до 42 дней до отправления поезда – 0,66;
при глубине продажи за 1 день до отправления поезда – 0,64;

– при использовании вместимости от 76 проц до 85 проц:
при глубине продажи от 43 до 60 дней до отправления поезда – 0,74;
при глубине продажи от 1 до 42 дней до отправления поезда – 0,69;

– при использовании вместимости от 86 проц до 100 проц:
при глубине продажи от 1 до 60 дней до отправления поезда – 0,74.

[seregathebest]

Как и предполагал в соседнем разделе-халява на Бологовские Ласточки кончилась

[serg]

Комик! А не будете вы любезны выложить столь же доступный алгоритм ценообразования на Саспсаны и поезда ФПК с динамо?

[Alexey OZD]

Этого и следовало ожидать - "собес" на эту "Ласточку" закончился.
Зато будут составы "Премиум", а не это убожество, что в общем и целом хорошо.

А для товарищей катающихся в единственном вагоне первого класса этих составов есть одиночные кресла. Их там, если не ошибаюсь, три штуки. Интересно, будут ли они выкупаться регулярно в первую минуту за 45 суток, причём всё время одними и теми же людьми из числа человек этак 20-ти ?

Всё нормально. Меня удивляет другое. Почему назначили одиночный состав ? Там же пассажиропоток очень даже есть, а по пятницам и воскресеньям, уверен, заполнялись бы все 10 вагонов (особенно на вечернюю).