[Антон Ефимов]

Понял я где находится ваша Одиссея.

Да, да, на самом выезде из посёлка

Мы купались совсем недалеко, на пляже санатория Колос

IMG_5306.jpg (188.01 КБ) Просмотров: 1515

С обеих пляжей хорошо была видна бетонная подпорная стенка железной дороги, которая часто присутствует на Ваших фотографиях поездов.

Эту стенку нарастили в 2010 году в рамках мероприятий по подготовке к строительству второго пути. Сейчас поезда в сторону Лазаревской видно хреново.

[Slon]

Кстати, о прессе. Посмотрел по диагонали "Новую газету", выданную в комплекте прессы в 102-м. Редкостное дерьмо, скажу я вам. Якобы оппозиционная аналитика - примитивная, алогичная, голословная... Газета быстро ушла на помойку.

Простите, а вы раньше этого не знали? Особенно когда эта мужеподобная баба Латынина пыжится, хоть бы фамилию не позорила.

[Антон Ефимов]

Наш любимый 102-й. Красиво идёт! Кстати, под ВЛ10-1829, который уже перекрасили с цветов "Сочи" в зелёный (почему не в корпоратив?)

IMG_5515.jpg (235.94 КБ) Просмотров: 1480

И ушел он сегодня в Москву с тремя 12-местными випами: 18М - Северо-Кавказской дороги в корпоративе и 19М - Юго-Восточной в цветах "Воронежа"

IMG_5516.jpg (272.37 КБ) Просмотров: 1480

Простите, а вы раньше этого не знали? Особенно когда эта мужеподобная баба Латынина пыжится, хоть бы фамилию не позорила.

Предполагал, но смотреть не приходилось. А тут навязали

[serg]

Да, кстати, кто мне объяснит экономику? Стандартная банка микояновской тушенки бросилась в глаза за 53 руб., в то время как в Седьмом в Мск она 80+, а в магазине прямо на мясокомбинате вообще 90.

А ГОСТ какой на банке указан (цифры после тире)? Если 84 (ГОСТ, утвержденный в 1984 году), то по этому ГОСТу должно быть не менее 87% мяса и жира животного происхождения, если 2010, то что-то около 60%, а остальное соответственно растительного происхождения, т.е. соя.

[Slon]

Да какая, к черту, разница, какой ГОСТ! Одинаковый продукт, одинаковый, а разница в цене - ууууууууууууу!

Чтой-то по кубанским новостям сказали про смерчи в Анапе, Лазаревке... отсюда-то не видно, тут всё как положено.

[serg]

Да какая, к черту, разница, какой ГОСТ! Одинаковый продукт, одинаковый, а разница в цене - ууууууууууууу!

Одинаковый по внешнему виду банки? Или одинаковый, именно по впечатлениям от потребления в пищу?
Вообще-то достаточно распространенная для современной торговли в сетевых гипермаркетах ситуация - какое время товар лежит на полках по одной цене, а потом идет с ярлыками "распродажа", "суперцена" и т.п.. Вроде бы и товар идентичный и этикетки одинаковые, но за небольшим исключением - в первом случае на этикетке указано: ГОСТ 5284-84, во втором: ГОСТ 54033-2010. Те, кто не знаком с данной спецификой внимания на это не обращают. А если еще и учесть, что на банках бумажные этикетки, то возможны и другие варианты...

[Антон Ефимов]

Итак, блиц-поездка на Красную поляну сегодня, 17 августа.

Санаторский гид набрал группу из 6 человек, которая, поместившись в данное транспортное средство, тронулась из Лазаревского ровно в 9:00. А фото сделано в Дагомысе на санитарной остановке

IMG_5520.jpg (361.35 КБ) Просмотров: 1385

Дорога явила собой достаточную загруженность, во всяком случае до выезда на Обход Сочи и, в особенности, на подъезде к Лоо. Также сказывается реконструкция отдельных участков с путями объезда.

IMG_5521.jpg (356.21 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5530.jpg (132.28 КБ) Просмотров: 1385

На объездной особых затруднений в движении зафиксировано не было

IMG_5531.jpg (155.47 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5537.jpg (127.55 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5560.jpg (205.86 КБ) Просмотров: 1385

В Адлере продолжается строительство нового мультимодального терминала:

IMG_5562.jpg (143.24 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5564.jpg (163.37 КБ) Просмотров: 1385

Движемся дальше

IMG_5567.jpg (136.23 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5572.jpg (135.65 КБ) Просмотров: 1385

Аэропорт Адлер

IMG_5576.jpg (181.61 КБ) Просмотров: 1385

По непосредственной дороге на Красную поляну заметно активное строительство совмещённой автомобильно-железной дороги вдоль русла реки Мзымты. Во всяком случае эстакады и многочисленные балки мостов уже на месте. На многих отрезках установлены опоры КС, дожидается укладки решетка.

IMG_5591.jpg (113.23 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5595.jpg (225.07 КБ) Просмотров: 1385

IMG_5596.jpg (171.18 КБ) Просмотров: 1385

[Антон Ефимов]

По дороге сделали остановку для посещения Студии художественного стекла, на которой, как выяснилось, работают мастера из Гусь-Хрустального.

IMG_5601.jpg (167.74 КБ) Просмотров: 1376

IMG_5608.jpg (164.34 КБ) Просмотров: 1376

IMG_5613.jpg (168.34 КБ) Просмотров: 1376

IMG_5618.jpg (163.35 КБ) Просмотров: 1376

IMG_5620.jpg (165.38 КБ) Просмотров: 1376

[Антон Ефимов]

Заглянули и на ФГУП «Племенной форелеводческий завод «Адлер» на берегу реки Мзымта - одно из крупнейших предприятий данной отрасли в России. Было основано еще в 1964 году в целях воспроизводства и исследования одного из наиболее деликатесных рыбных видов – форели.

По территории свободно путешествует водяной уж

IMG_5623.jpg (267.7 КБ) Просмотров: 1367

Один из многочисленных прудов завода - пруд для мальков (их тут 40 тысяч!)

IMG_5625.jpg (275.26 КБ) Просмотров: 1367

Данный пруд для гибридов собственного изготовления. Каждая рыба в нем имеет собственное имя

IMG_5630.jpg (240.65 КБ) Просмотров: 1367

IMG_5632.jpg (234 КБ) Просмотров: 1367

Порода радужной форели - Адлерская янтарная

IMG_5634.jpg (288.57 КБ) Просмотров: 1367

IMG_5637.jpg (234.16 КБ) Просмотров: 1367

С 1998 года здесь выращивают черноморского лосося «Кумжа» – эндемика Черного моря, перспективного объекта товарного рыбоводства

IMG_5640.jpg (149.08 КБ) Просмотров: 1367

В программу входит и кормление янтарной форели датским специальным кормом

IMG_5647.jpg (358.11 КБ) Просмотров: 1367

Прямо по курсу Корабельные скалы, левее - мадам-экскурсовод по хозяйству

IMG_5649.jpg (258.59 КБ) Просмотров: 1367

В харчевне при заводе в наличии исключительно блюда из форели

IMG_5652.jpg (135.13 КБ) Просмотров: 1367

[Антон Ефимов]

Отобедав на форелевом хозяйстве, продолжаем движение по дороге на Красную поляну вдоль русла реки Мзымты. Смотровая площадка:

IMG_5661.jpg (380.62 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5662.jpg (226.01 КБ) Просмотров: 1362

Вновь олимпийский объект РЖД - совмещённая автомобильно-железная дорога на КП:

IMG_5668.jpg (215.2 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5672.jpg (240.62 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5676.jpg (118.17 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5679.jpg (247.56 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5680.jpg (189.29 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5685.jpg (245.24 КБ) Просмотров: 1362

IMG_5686.jpg (182.19 КБ) Просмотров: 1362

Наконец, прибыли к основанию подъемника спортивно-туристического комплекса "Горная Карусель". Подъемник состоит из трех очередей гондольной дороги, которые в совокупности поднимают туристов на высоту 2300 метров над уровнем моря. На часах 14:45.

IMG_5688.jpg (208.49 КБ) Просмотров: 1362

В кассах немноголюдно

IMG_5689.jpg (171.68 КБ) Просмотров: 1362

Цена взрослого билета 700 р. Билет со штрих-кодом, который нужно сувать в считыватель турникетов на входе на посадку:

IMG_5690.jpg (69.3 КБ) Просмотров: 1362

Ну что, поехали?

[Антон Ефимов]

Итак, проходим через турникеты на станцию гондольной дороги нулевого уровня

IMG_5692.jpg (207.23 КБ) Просмотров: 1343

На некоторых кабинках предупреждающая надпись, что они предназначены для рабочих

IMG_5691.jpg (260.42 КБ) Просмотров: 1343

Поднялись на первый уровень (960 метров над уровнем моря)

IMG_5697.jpg (184.82 КБ) Просмотров: 1343

IMG_5698.jpg (224.42 КБ) Просмотров: 1343

IMG_5699.jpg (224.6 КБ) Просмотров: 1343

IMG_5700.jpg (241.45 КБ) Просмотров: 1343

IMG_5702.jpg (168.06 КБ) Просмотров: 1343

Проход на посадку к станции для подъема на следующий уровень - по эскалатору

IMG_5704.jpg (232.83 КБ) Просмотров: 1343

Поднялись на второй уровень (1450 метров над уровнем моря)

IMG_5705.jpg (189.89 КБ) Просмотров: 1343

Посёлок Красная поляна остался далеко внизу

IMG_5707.jpg (152.28 КБ) Просмотров: 1343

На посадку к дороге на следующий уровень

IMG_5708.jpg (236.22 КБ) Просмотров: 1343

[Антон Ефимов]

Наконец, поднялись на третий уровень (2300 метров над уровнем моря). Здесь находится ресторан "Вершина" и небольшая площадка, усыпанная гравием и огороженная сетчатым забором.

IMG_5715.jpg (172.48 КБ) Просмотров: 1340

IMG_5711.jpg (214.09 КБ) Просмотров: 1340

IMG_5725.jpg (139.55 КБ) Просмотров: 1340

В дополнении ещё и тучка засела аккурат на данном уровне

IMG_5712.jpg (112.49 КБ) Просмотров: 1340

IMG_5713.jpg (130.19 КБ) Просмотров: 1340

IMG_5714.jpg (138.67 КБ) Просмотров: 1340

Вид на посёлок Красная поляна

IMG_5716.jpg (136.01 КБ) Просмотров: 1340

IMG_5718.jpg (183.48 КБ) Просмотров: 1340

Станция на третьем уровне. Разумеется, без курток здесь холодновато

IMG_5722.jpg (180.41 КБ) Просмотров: 1340

IMG_5723.jpg (192.17 КБ) Просмотров: 1340

Поехали в обратный путь

IMG_5724.jpg (171.85 КБ) Просмотров: 1340

[Антон Ефимов]

Движемся с третьего уровня но второй

IMG_5727.jpg (191.77 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5731.jpg (137.21 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5733.jpg (201.96 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5734.jpg (202.06 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5736.jpg (143.83 КБ) Просмотров: 1337

Спустились до станции на втором уровне

IMG_5741.jpg (198 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5743.jpg (145.49 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5745.jpg (143.97 КБ) Просмотров: 1337

Продолжаем движение вниз, видны строения на первом уровне

IMG_5748.jpg (195.96 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5749.jpg (136.46 КБ) Просмотров: 1337

Спустились до станции на первом уровне

IMG_5752.jpg (177.4 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5753.jpg (175.78 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5755.jpg (230.3 КБ) Просмотров: 1337

Наконец, спускаемся по последнему участку дороги на нулевой уровень. Непосредственно над руслом реки Мзымта:

IMG_5757.jpg (225.33 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5759.jpg (252.77 КБ) Просмотров: 1337

[Антон Ефимов]

Спустились к основанию примерно в 16:15 и, передохнув с полчасика, тронулись в обратный путь

IMG_5760.jpg (231.3 КБ) Просмотров: 1337

Гид предупредила об ужасном движении, особенно в пятницу по вечерам (в прошлый раз группа возвращалась до Лазаревского на авто в течение 5(!) часов). Поэтому было решено сесть в Адлере на электропоезд и посоревноваться с авто (водитель+гид), кто доедет быстрее.

IMG_5764.jpg (198.64 КБ) Просмотров: 1337

Состав поезда Ростов - Адлер

IMG_5765.jpg (194.52 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5766.jpg (211.36 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5767.jpg (252.73 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5768.jpg (192.29 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5769.jpg (260.65 КБ) Просмотров: 1337

В 18:35 наш 10-вагонный электропоезд за нумером 6910 вышел из Адлера, в салоне до Сочи было относительно свободно:

IMG_5772.jpg (180.98 КБ) Просмотров: 1337

Билет от Адлера до Лазаревской:

IMG_5773.jpg (99.72 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5774.jpg (142.99 КБ) Просмотров: 1337

В Сочи завалилась орда народу, стоячих мест практически не было:

IMG_5777.jpg (212.83 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5778.jpg (207.1 КБ) Просмотров: 1337

IMG_5779.jpg (150.94 КБ) Просмотров: 1337

Без десяти минут девять вернулись в Лазаревское, еще через 10 минут на такси до санатория.

IMG_5780.jpg (156.78 КБ) Просмотров: 1337

Таким был этот день.

[П.Д.С.]

Поэтому было решено сесть в Адлере на электропоезд и посоревноваться с авто (водитель+гид), кто доедет быстрее.

Соревнование электропоезд vs авто (водитель+гид) закончилось чистой победой ж/д транспорта, я так понимаю?