[Максим П.]

С самых первых метров поездка приковывает меня к окну. Ведь это начинается участок в 122 км до Слюдянки, введенный в строй в 1949 году.
Первая послевоенная пятилетка по восстановлению народного хозяйства страны и строительства нового включала в себя строительство новых 4511 км железных дорог, 122км из которых пришлись на спрямление великого сибирского пути. И уже через 4 года после войны это произошло.
Зимой ехать интереснее, поскольку на серпантинах видно больше и дальше.
На фото суперпетля в ангасолке, спускающая нас к Слюдянке

А чего только одно фото?))) Спуск к Слюдянке эпичный, конечно.

[Колхозник]

А чего только одно фото?))) Спуск к Слюдянке эпичный, конечно.

Хватит с вас. Кстати могли бы дополнить отчет своими. Я уверен, что их у вас много и они высокого уровня

[Liski]

Кругобайкалка - довольно однообразное место. Как и Байкал в целом. Не скажу, что прям совсем не интересное. Но без вау-эффекта. Переоцененное. Денех на него жалко. Доехали до Старой Ангасолки в 2024 году, когда был в командировке. Дальше не поехали, вся линия однообразна как копипаста. Будто один и тот же участок скопировали много-много раз. Тоннель, еще тоннель, слева горы, справа вода, едем медленно. Все, что можно про это вспомнить. Что-то похожее на линию Туапсе - Адлер. Тоже нудно по ней ехать. Но там море повеселее и какая-никакая жизнь вокруг. Обратно добрались по лесной тропе до сразу до ГХ Транссиба на ст. Темная Падь.
Дальше на восток совсем скучные места: Бурятия, Забайкальский край и Амурская область - три унылые дыры с некрасивыми степями-лесостепями на юге, переходящими в полутайгу. Напоминает чем-то Оренбургскую область в восточной ее части - тоже некрасивое место. Вроде и степь есть, и горы, но как-то уныло и однообразно. Не люблю эти места.

[Колхозник]

Тоже заметил, что многие паксы скучали и были утомленными. В этом плане «турист» предпочтительнее пригорода. Много и часто стоит, экскурсии, фотосессии , в вагоне перманентно с экранов идут интересные передачи про историю Транссиба, о жизни Байкала и т.д.
Стоит ли это этих денег или нет, каждый решает сам.
С одной стороны, я не жалею. С другой стороны, второй раз на «туристе» не поеду. Но вот на пригороде закинуть себя для последующей пешей прогулки по рельсам желание есть