фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
Последний раз редактировалось Kalmius 18 сен 2026, 10:28, всего редактировалось 1 раз.
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
фото продолжение
Вложения
#870723
Фыва Цукен
17 сен 2026, 19:24
интересно, а что было бы, если пройти на перрон без досмотра?
кстати, никогда не мог понять, зачем автодорогу повели через шаумяновский перевал. она там идёт из долины пшиша в долину какого-то его притока (не помню, как называется). почему нельзя было проложить дорогу вдоль водотоков?
кстати, никогда не мог понять, зачем автодорогу повели через шаумяновский перевал. она там идёт из долины пшиша в долину какого-то его притока (не помню, как называется). почему нельзя было проложить дорогу вдоль водотоков?
Про пройти без досмотра, вот хз, не стал себе портить день, думаю выбежал бы кто-то, или со стороны перрона, или с крыла этого правого, там что-то типа поста небольшого. Забегая вперёд следует отметить, что ЛНП женщина с 492-го, прошла обратно к поезду через вот этот проход, и никто ничего не сказал, по форме да была полностью внешне, так что это сыграло наверное на 99%. Ходила в магнит, я зашёл после поезда Майкопского пива взять, а она в дорогу себе что-то погрызть из орешков / семечек и прочей еды.
Про Шаумянский перевал, он же Елисаветпольский (Елизаветпольский). В период ВОВ сильнейшие бои горного характера, потом в мирное время автодорога появилась асфальт, кроме 8 км участка перевала.
А примерно в конце 1990хх начали строить автомобильный тоннель под перевалом, начинается он на северо-востоке посёлка Шаумян, так называемая южная сторона, с этого портала прорыто около 100 метров вглубь. С северной стороны - только технологическая площадка заросшая кустами ажины и прочей лесной растительности.
Фото на яндекс картах тут
Думаю ещё дело в коварности реки, там от горловины разъезда Пшиш в сторону Навагинской местами очень близко к руслу / обрыву реки, сама Пшиш и его приток река Елизаветка. Или речь от Пшиша / Октябрьский на Шубинку напрямую? Но там хребет и лесовозная только дорога не факт что осталась.
Про Шаумянский перевал, он же Елисаветпольский (Елизаветпольский). В период ВОВ сильнейшие бои горного характера, потом в мирное время автодорога появилась асфальт, кроме 8 км участка перевала.
А примерно в конце 1990хх начали строить автомобильный тоннель под перевалом, начинается он на северо-востоке посёлка Шаумян, так называемая южная сторона, с этого портала прорыто около 100 метров вглубь. С северной стороны - только технологическая площадка заросшая кустами ажины и прочей лесной растительности.
Фото на яндекс картах тут
Думаю ещё дело в коварности реки, там от горловины разъезда Пшиш в сторону Навагинской местами очень близко к руслу / обрыву реки, сама Пшиш и его приток река Елизаветка. Или речь от Пшиша / Октябрьский на Шубинку напрямую? Но там хребет и лесовозная только дорога не факт что осталась.
#870739
Фыва Цукен
17 сен 2026, 22:02
нет, я вот как раз про то, почему нельзя было провести автодорогу вдоль пшиша и елизаветки. ну да, наверное где-то пришлось бы полку в скале вырубать. но зато дорога бы куда лучше получилась бы.
#870741
seriyshanson
17 сен 2026, 22:26
Вам надо срочно жениться на Донне Нине и ездить вместе с ней и ещё купить себе резиновые тапки.
Дайте людям свободу выбора категорий вагонов.
(с) Прошу поддержать )))
(с) Прошу поддержать )))
Как жаль, что горы Кавказа там, где идет жд в основном покрыты лесом, с них пейзажных фото не сделать.
Тула и Тульская область.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Nik_iz_kuzni, Максим П. и гости: 28