[mvy]

Вот такой валидатор в автобусах в Уюаня. Можно сунуть рожу, QR код, и приложить какую-то карточку, какую - мне неизвестно.

IMG_20261020_141233.jpg (1.68 МБ) Просмотров: 785

Валидатор

Автобусы небольшие, две двери, первая часть низкопольная. Почти все - электрички.
Остановки цивильные, с расписанием (только на китайском, мать их туда).
Вообще если бы не приложение карт amap, то не представляю, как пользоваться автобусами в Китае. Из понятного - только номера маршрутов...

IMG_20261020_180046.jpg (1.3 МБ) Просмотров: 785

Остановка

Город небольшой по китайским меркам. Основная достопримечательность - туристический парк Уюнчжоу.

[media]

IMG_20261020_141756.jpg (2.89 МБ) Просмотров: 785

На улице в Уюань

IMG_20261020_144912.jpg (3.11 МБ) Просмотров: 785

Мост

IMG_20261020_181843.jpg (1.82 МБ) Просмотров: 785

В парке Уюнчжоу

[en555]

Остановки цивильные, с расписанием (только на китайском, мать их туда).
Вообще если бы не приложение карт amap, то не представляю, как пользоваться автобусами в Китае. Из понятного - только номера маршрутов...

А ведь у нас то же самое!

[mvy]

Остановки цивильные, с расписанием (только на китайском, мать их туда).
Вообще если бы не приложение карт amap, то не представляю, как пользоваться автобусами в Китае. Из понятного - только номера маршрутов...

А ведь у нас то же самое!

У нас хотя бы алфавит. Даже не понимая, можно прочитать, хотя это тоже неправильно и навигацию надо дублировать.
Ну вот, например, попадаешь в Грецию -
прочитать на табло Θεσσαλονίκη-Αθήνα вполне можно, хотя и неудобно.
В Китае 武汉-北京 хрен прочитаешь и осознаешь...

[Serge&]

Сейчас можно смартфонную камеру наводить и читать на экране перевод.

[mvy]

Много ты успеешь напереводить на подъезжающем автобусе, например?

[Serge&]

Ну да, даже на русском где-нибудь в Пензе не успеваешь за время стоянки обозреть всю информацию, чтобы понять, годится для поездки маршрут или нет.
Тут надо заранее скачать всю карту маршрутов, перевести её и выбирать по номеру.

[mvy]

Ну да, даже на русском где-нибудь в Пензе не успеваешь за время стоянки обозреть всю информацию, чтобы понять, годится для поездки маршрут или нет.
Тут надо заранее скачать всю карту маршрутов, перевести её и выбирать по номеру.

Поди найди еще ту карту...
На остановках инфу о маршрутах можно и продублировать. И китайцев и нас касается....
Хотя, например в Москве, если на автобусе боковая табличка бумажная, то я успеваю прочитать ключевые остановки, а вот если приезжает с боковой электронной, то это бесит, ибо там инфы нет.

[mistaa]

Интересно, спасибо.
Сам в декабре покатаюсь немного по китайским ж/д.
Санья - Хайкоу, Хайкоу - Гуанчжоу, Гуанчжоу - Макао. Может, в Шеньчжэнь заеду

[Фыва Цукен]

я бы вместо шеньчженя в гонконг съездил. но, конечно, не настаиваю

[mistaa]

del

[mistaa]

я бы вместо шеньчженя в гонконг съездил. но, конечно, не настаиваю

В Гонконг тоже поеду, это будет финальной точкой по Китаю. Оттуда - самолёт в Куала-Лумпур.
Но ж/д не воспользуюсь - из Макао в Гонконг на автобусе по мосту, потому и не упомянул

[John 3 volta]

Гуанчжоу - Макао.

С таможней в Чжухае

из Макао в Гонконг на автобусе по мосту, потому и не упомянул

да, лучше чем паромом. правда по горам Гонконга еще на поезде/метро ехать больше получаса

[mvy]

Уюань-Хуаньшань приехала сплотка из двух 8-ми вагонных Фусинов CR400.
Сцеплены шарфенбергом.

IMG_20261021_112300.jpg (2.52 МБ) Просмотров: 467

2 Фусина по СМЕ

Ехать тут всего 23 минуты, линия на 300, но фусин успевает набрать 295.

Вокзал ВСМ Хуаньшань северный - очередная гигантомания

IMG_20261021_134243.jpg (1.32 МБ) Просмотров: 467

Хуаньшань северный

Для поездки в национальный парк горы Хуаньшань надо использовать автобус, монорельс туда только в стадии строительства. И с автобусами начинается уже китайский бардак, ничерта не продублировано, постоянно приходится фотографировать вывески и спрашивать у ИИ что это и зачем.
Ехать до южных ворот парка минут 40, часть по отличной автостраде с кучей тоннелей.
Водят китайцы достаточно аккуратно, никакого индийского или вьетнамского треша на дорогах нет, вот только сигналят, конечно, дофига.
В целом опять на дорогах что в городе, что на трассе, машин мало.
В самом парке опять организация по-китайски, догадайся сам, куда идти и какие билеты покупать. А с билетами вообще все отдельно - автобус из города, автобус от ворот до подъемника ( а вот сложно было подъемник не с середины, а снизу построить? Вот австрийцев на них нету...), сам вход в парк, подъемник вверх, подъемник вниз и т.д. Итого аж 7 отдельных билетов!!!
А вот подъемники как раз чистокровные австрийские доппельмайеры.

IMG_20261022_160919.jpg (2.26 МБ) Просмотров: 467

Подъемник

IMG_20261022_115014.jpg (1.29 МБ) Просмотров: 465

Горы Хуаньшань

IMG_20261022_151135.jpg (3.81 МБ) Просмотров: 465

Пробка в горах

[v_gildenberg]

Ну честно mvy, вы со своим нытьем уже достали. То не так, это не так. У меня начальник отдела вернулся из Китая и все гораздо подробнее и нагляднее объяснил. И рассказал. Без всяких так оценок "плохо-хорошо". Как есть. В полном восторге - в итоге. Вы же просто умудряетесь скатываться в какое-то занудство. Зачем оно? Не понимаю вас.

[mvy]

Владимир, я в любой поездке обращаю внимание как на положительные, так и на отрицательные стороны и Китай не исключение.
Попробуйте сами съездить и оказаться в месте где никто по-английски не говорит, спросить не у кого и надписи все иероглифами. Мне будет действительно интересно почитать ваши впечатления...
А просто размазывать розовые сопли по экрану - это не про меня.