[Железнодорожный]

В купе или плацкарте едете, не пойму
Дождались ваш отчет.
Билет за бонусы ржд иои рубля брали?

Свои за бонусы, дочь со скидкой.

[Железнодорожный]

График у него прекрасный в обе стороны.+ он не петляет по всяким Тагилам. Но он формирования ЛВЧ Пермь. Поэтому на участке Москва-Пермь он идёт составом 9 ваг (но такого не припомню, обычно 5-6), на участве Пермь-Тюмень - 17 ваг, Тюмень -НУ - 21 ваг. При этом у группы 1-8 ваг установлен маршрут Пермь-НУ-Москва, у группы 12-19 ваг маршрут Москва -НУ-Пермь. По Перми происходит обмен группами. Обе группы ездят только на участке Пермь-НУ. В Тюмени добавляются ВБС Питер-НУ.

Я вряд ли без бутылки разберусь в смысле этого... Но почему нельзя например группу Пермь-Москва-Пермь? Или переменный трафарет, чтобы лишние манëвры не делать?
Ну или ежедневный полносоставный Москва-НУр, вместо через день с Пермь-НУр...
Раньше хоть кировская прицепка к нему была, порой вагонов 10 и заполнялась на 100%...

[lopik]

В купе или плацкарте едете, не пойму
Дождались ваш отчет.
Билет за бонусы ржд иои рубля брали?

Свои за бонусы, дочь со скидкой.

я 27 тыс накопила. Думаю, куда их присунуть теперь

[lopik]

В купе или плацкарте едете, не пойму
Дождались ваш отчет.
Билет за бонусы ржд иои рубля брали?

Свои за бонусы, дочь со скидкой.

До Северобайкальска и назад?
с

[Фыва Цукен]

я 27 тыс накопила. Думаю, куда их присунуть теперь

можно в новый ургенгой съездить. туда и обратно

[lopik]

я 27 тыс накопила. Думаю, куда их присунуть теперь

можно в новый ургенгой съездить. туда и обратно

Думала именно про него
Я с Аленой, вряд ли она захочет туда

[БАРСИК]

Точно, без бутылки никак. Но там бред следующий. Вагоны 1-8 сначала едут от Перми до НУ, потом обратно до МСК. В МСК меняют номера на 12-19 и едут до Перми, там прицепляется новая группа 1-8. И вот они едут двумя группами 1-8 и 12-19 до НУ. На обратном пути в Перми отцепляют группу 12-19, и до МСК он едет составностью 1-8.
Если делать прицепку Пермь-Мск-Пермь, то остальные вагоны будут кататься по полному маршруту и не будет возможности их ремонта и экипировки. А так они скатались в обе стороны и идут на обслуживание. Бред этот, видимо, обусловлен тем, чтобы дать работу ЛВЧ Перми. У них же уже несколько лет Каму отменили совсем, а других поездов своих нет.

[en555]

я 27 тыс накопила. Думаю, куда их присунуть теперь

Главное - за 2 года успеть их потратить

У меня сейчас похожая ситуация, только сумма меньше. Несколько месяцев еще есть на раздумье.

[БАРСИК]

я 27 тыс накопила. Думаю, куда их присунуть теперь

можно в новый ургенгой съездить. туда и обратно

Думала именно про него
Я с Аленой, вряд ли она захочет туда

По осени всё равно собралась в Москву, вот и потратишь.

[Железнодорожный]

Согласен. Тут намедни некоторые рассуждали о ликвидации 61\62 и продлении Новосибирск- Владивосток с разменом по Новосибу. Такое же дупло бы получилось.

А 61/62 сейчас не дупло? Максимальная составность только на участке Хабаровск-Владивосток-Хабаровск...

[lopik]

я 27 тыс накопила. Думаю, куда их присунуть теперь

Главное - за 2 года успеть их потратить

У меня сейчас похожая ситуация, только сумма меньше. Несколько месяцев еще есть на раздумье.

почему за 2 года? у них срок есть?

[en555]

А 61/62 сейчас не дупло? Максимальная составность только на участке Хабаровск-Владивосток-Хабаровск...

Таки да.

[en555]

почему за 2 года? у них срок есть?

Если баллы за 2 года не использовать - они сгорают.

[lopik]

почему за 2 года? у них срок есть?

Если баллы за 2 года не использовать - они сгорают.

блин, тогда летом их оприходую.

[БАРСИК]

Согласен. Тут намедни некоторые рассуждали о ликвидации 61\62 и продлении Новосибирск- Владивосток с разменом по Новосибу. Такое же дупло бы получилось.

А 61/62 сейчас не дупло? Максимальная составность только на участке Хабаровск-Владивосток-Хабаровск...

Дупло. Он от Новосиба до Белогорска едет основным ядром - 5 ваг, не считая багажных и ВР.