[Железнодорожный]

Ну вот... Соседи с верхушек вышли в Дзержинске, никто не подсел. Проснулся где-то в 4:15. В Москву прибыли даже на 5 минут раньше - в 5:47, на 1-й путь. От Владимира под ЧС7.
Всё, поездка окончена, спасибо за внимание
Финальная фоточка. На 1А пути коротенькая Кострома то ли из 8, то ли из 9 вагонов.

[lopik]

какая печаль.
как настроение по прибытию?
куда в октябре надумали

[Железнодорожный]

какая печаль.
как настроение по прибытию?
куда в октябре надумали

Да нормальное кажись. Не выспались только).
Про следующий раз пока не могу ничего сказать

[lopik]

какая печаль.
как настроение по прибытию?
куда в октябре надумали

Да нормальное кажись. Не выспались только).
Про следующий раз пока не могу ничего сказать

баллов накопили на следующую поездку?

[Железнодорожный]

баллов накопили на следующую поездку?

Израсходовал почти
Теперь пока за деньги, если куда ехать.

[Железнодорожный]

Ладно хоть начисляются ×1,5 так как золотой уровень... Всё побыстрее.

[БАРСИК]

Ну вот, зарядились позитивом до следующего раза)

[lopik]

Хороший отчет и поездка
Отчет живой, динамичный, много комментируемый получился

[Железнодорожный]

Ну и так - в общих чертах по обратной дороге.
Всё отлично, график выдерживался всю дорогу, даже порой раньше прибывали. Проводники молодцы, женщины-уборщицы молодцы. Начальница поезда прошла с опросом один раз после Перми (по дороге из Москвы начальника не видел ни разу). Пассажиров конфликтных и ненормальных не было, туалеты не ломались.
Одна претензия - сцепы... Один проводник на два вагона, посадка с высадкой через один вагон. Это в купе неудобно, долго и толкучка, а что в плацкартах тогда происходит? Сменили бы их назад на капиталенных немцев и плацкартов НМР... Кстати видимо бывшие составы 91/92 ходят в летних на ЧПК из Северобайкальска. Видел два состава - купе все немцы и плацкарты все НМР.
Обратный график можно бы подрихтовать, а то на 3 часа затянут от Новосиба до Москвы, по сравнению с чëтным. Отправлять из СБ на 2-3 часа попозже и норм.

[БАРСИК]

А в Москве посадка\высадка тоже через вагон была или в каждом двери открывали?

[Железнодорожный]

А в Москве посадка\высадка тоже через вагон была или в каждом двери открывали?

Посадка в Москве в один вагон.
Посадка в Северобайкальске в каждый, высадка в Москве 2 в 1
Интересно - полная практически посадка и высадка в Москве два вагона в одну дверь, а небольшая посадка в Северобайкальске в каждый вагон.
Ну и да - ни на одной промежуточной остановке посадки/высадки в каждый вагон не производили.
Помню, когда первый раз в сцепе ехал в "России", то на начальных и конечных в каждом вагоне двери открывали, а так же на крупных промежуточных. Может кстати там и сейчас так, я внимания чëт не обратил, хоть и друг за другом ехали от Иланской до Кирова.
Да и кстати в прошлом году в 91/92 было по 2 проводника на вагон и естественно двери открывали в каждом, хоть и уже сцепы были.

[lopik]

Маршрут на следующий отпуск. Москва - Ярославль - Сыктывкар - Пермь-Владивосток - советская гавань-Хабаровск - Тында- Нерюнгри-и покатили

[БАРСИК]

А Сыктывкар-Пермь на чём?

[Serge&]

"в этот край таёжный только самолётом можно долететь"

[БАРСИК]

А в Москве посадка\высадка тоже через вагон была или в каждом двери открывали?

Посадка в Москве в один вагон.
Посадка в Северобайкальске в каждый, высадка в Москве 2 в 1
Интересно - полная практически посадка и высадка в Москве два вагона в одну дверь, а небольшая посадка в Северобайкальске в каждый вагон.
Ну и да - ни на одной промежуточной остановке посадки/высадки в каждый вагон не производили.
Помню, когда первый раз в сцепе ехал в "России", то на начальных и конечных в каждом вагоне двери открывали, а так же на крупных промежуточных. Может кстати там и сейчас так, я внимания чëт не обратил, хоть и друг за другом ехали от Иланской до Кирова.
Да и кстати в прошлом году в 91/92 было по 2 проводника на вагон и естественно двери открывали в каждом, хоть и уже сцепы были.

Меня вот как раз "Россия" интересует. Поеду скоро.