НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
и поэтому надо писать в сотый раз одно и то же?Komandor:тема для всех
То-то Грибков из ФПК ЮВ плакался, что эти поезда разорили их за лето. У них рентабельность была еще меньше, чем у Воронеж - Одесса, Воронеж - Киев и Воронеж - Мурманск. А это три самых убыточных за лето поезда на ЮВжд. А раскупились на 80% они только с 26 по 30 августа и то благодаря рейсам Белгород - Москва. И не будем забывать, что 415/416 ходил составом из 11 вагонов.Владимир Дукин:Не следует забывать и о том, что назначали специально 415 поезд через день, населённость была высокая, а в конце августа был ещё и 506 Новороссийск-Москва. Билеты выгребали от Успенской на Москву ;))
Не договорятся, для этого нужен минимум союзный договор, ибо даже в рамках таможенного союза в который украина входить не собирается, никто досмотр граждан на границах не отменяет. А к 2015 г. никакого Януковича, скорее всего, и не будет, придет явно прозападный политик, ибо мнение о Вите, который Федорович сейчас даже хуже, чем о Ющенко.Владимир Дукин:Ещё не следует забывать и политический момент. Договорится там Янук и ВВП, так и ценник снизят, ПТК отменят :)) Уж тогда народу будет фиолетово как ехать, лишь бы дешевле и быстрее.
Вспоминается "Золотой теленок".Фыва Цукен:ну, раз этот форум существует, значит, и шестнадцатое мнение кому-то нужно.
Это иной аспект, а по структуре распределения доходов в межгосе можно попробовать найти еще объяснение тем или иным действиям. Вот я, к слову, не знал, что расклад именно таков, что той же УЗ особо поезда в Россию не нужны, а вот на освободившееся место чужие составы пустит с аппетитом.это для любителей. подавляющему большинству пассажиров это до лампочки. цена на билет (в обывательском смысле этого слова) известна, дальше неважно.
Осмелюсь отметить, что таможенный досмотр на границе Россия - Белоруссия сняли именно в ночь вступления в силу Таможенного союза (на автодорогах). Союзный как-то действует давно, а таможенные посты прикрыли только в 2011 году. Так что так. А Украина сегодня вошла, завтра вышла - и неважно куда и откуда.Губин Александр:Не договорятся, для этого нужен минимум союзный договор, ибо даже в рамках таможенного союза в который украина входить не собирается, никто досмотр граждан на границах не отменяет.
Если еще кто-то кого-то будет выбиратьА к 2015 г. никакого Януковича, скорее всего, и не будет, придет явно прозападный политик, ибо мнение о Вите, который Федорович сейчас даже хуже, чем о Ющенко.
ну максимус-то сюда ходит.Slon:И никто их не вынимает.
если честно - меня это не очень волнуетSlon:осталось ощущение тусовки, которая интересна исключительно ее участникам.
хотя данную тему я не удаляю только в надежде на его визит.Никто ЮВЖД не мешал сделать поезд не 12 вагонным, а 18-ти. Не знаю кто и зачем плакался, но мест на него из Анапы не было. Я всё лето его мониторил. Аналогично его активно брали после введения 337 поезда через день до станций УЗ и Успенской.Губин Александр:То-то Грибков из ФПК ЮВ плакался, что эти поезда разорили их за лето. У них рентабельность была еще меньше, чем у Воронеж - Одесса, Воронеж - Киев и Воронеж - Мурманск. А это три самых убыточных за лето поезда на ЮВжд. А раскупились на 80% они только с 26 по 30 августа и то благодаря рейсам Белгород - Москва. И не будем забывать, что 415/416 ходил составом из 11 вагонов.
Очень надеюсь, что этот м...к не досидит и до 2015, но суть не в том. Вот потому я всюду пишу одну и ту же мысль: всегда нужно торговые, транспортные и прочие взаимоотношения планировать вне зависимости от фамилии в верхах и прочих аспектов. Просто взять, подытожить, как говорится: есть прок - едем, нет прока - не едем. Уж что-что, а социальную роль РЖД если и может выполнять, то только внутри своей страны. По нашей территории РЖД может и должна ездить только там, где есть для нее копейка в плюс.Губин Александр:А к 2015 г. никакого Януковича, скорее всего, и не будет, придет явно прозападный политик, ибо мнение о Вите, который Федорович сейчас даже хуже, чем о Ющенко
Нету вагонов, и не надо про отсутствие мест, эти 11 вагонов на 100% заполнились только 26, 28 и 30 августа и то обратно из Анапы, я тоже мониторил ситуацию, поэтому ни о каких 18 вагонах речи не шло. Всё, что сгребли на 505/506 в следующем году точно не поедет - б.ч. это бывшие плацкартные вагоны, переделанные в купе в 1994 г. на ВВРЗ им. Тельмана, они стояли на БЗ Хохольская, их еле-еле в чувства привели, сейчас их там режут потихоньку.Никто ЮВЖД не мешал сделать поезд не 12 вагонным, а 18-ти. Не знаю кто и зачем плакался, но мест на него из Анапы не было. Я всё лето его мониторил.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
