[en555]

Я кстати думаю, что Курский вокзал станет полутранзитным (для летних поездов). В южной части работы закончат - и вуаля. 5-10 минут стоянка и вперед.

Было бы отлично! Чтобы не каждый раз на Восточный ехать

[Icefer]

Я кстати думаю, что Курский вокзал станет полутранзитным (для летних поездов). В южной части работы закончат - и вуаля. 5-10 минут стоянка и вперед.

Не 5-10 а 13 либо 25 либо 37 т.к., пока нет 3,4 главных Курского, надо вписываться в нитки D2 от Рижской до Печатников. На НН трохи проще т.к. 3,4 Горьковского вероятно введут в горизонте пары лет, но и там - от Рижской до Курской всё ещё зависимость от D2.
Ну и конечно надо наоборот, круглогодичные перекидывать на Курский а допы проводить через Черкизово. Убирание часа-полутора в пути для 59/60 или 29/30 или 81/82 будет ощутимее чем для допов с временем хода больше 24ч.

[mvy]

Ну и конечно надо наоборот, круглогодичные перекидывать на Курский а допы проводить через Черкизово. Убирание часа-полутора в пути для 59/60 или 29/30 или 81/82 будет ощутимее чем для допов с временем хода больше 24ч.

Абсолютно верно!

[Максим П.]

Сейчас вам скажут, что это ой как сложно, невозможно и. т. д. Просто не хотят работать.
Хотя, надо сказать, 142 лично мне с прибытием на Восточный оказался даже удобнее Курского.

[Виктор Петрович]

Невозможное возможно, было бы желание и воля. Ждите соловья.

[v_gildenberg]

Невозможное возможно, было бы желание и воля. Ждите соловья.

Интересно. Когда работы закончат смогут ли ставить с Курского вокзала в Кусково поезда !?

[uziel]

Тут скорее не надо было закрывать ЛВЧ-1. Было очень удобно расположено, поезда без лишних перестановок можно было выдавать на несколько направлений. А теперь - по Курскому смена направления, и занятие ниток перестановками. Надо выдать поезд например на Москву-Смоленскую - нитка на участке Москва-Курская-Кусково занята. Бардак в организации видимо перекрыли большим объемом капстроительства, а может, профитом от продажи земли под ТЧ-1 и ЛВЧ-1.

Не нашел тему с ВСМ...
Собянин сказал, что с Рижского будут уходить на Спб. Полагаю, Курский будет под Адлер?
Трассировка как понимаю: Москва Курская - Тула - Липецк? (окраина со стороны Ельца) - Воронеж

Мечтать не вредно. Там вообще нужна вся новая инфраструктура. Пусть сначала на Питер закончат. В 1992 году обещали ВСМ Москва-Питер к 1999 году, итог - брошенный котлован у Московского вокзала.

[mvy]

Так не надо делать конечную на Курском, вот и не нужны будут перестановки и смена направления. А за счет профита от продажи земли вполне можно сделать вагонное депо где-то в чистом поле по Рижскому или Белорусскому направлению.

[uziel]

Тогда и не понимаю, зачем обсуждали обслуживание в Кусково.
Все с юга направить транзитом в Смоленск, Великие Луки, С-Петербург, Нижний Новгород. С Нижнего Новгорода также и на Брянск