НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Тут десятки раз пишут, что не купить билеты на поезда БЧ местным колхозникам, а остановки зачем-то есть!v_gildenberg: Не вижу ничего некорректного в ответе! Нормальный ответ. Я бы вообще долбил местные органы власти и СЗППК о назначении поезда из Санкт-Петербурга до Великих Лук пригородного формата. Сам лично против назначения остановок поезду из БЧ по местным колхозам. Во-первых, они замедляют поезда. Во -вторых, надо оставлять места для желающих попасть в Беларусь в приоритетном порядке. Назначишь остановку - скупят еще вдруг места местные колхозники, и человек из Минска не попадет в нашу культурную столицу. Тем более, на белорусский поезд. А это несправедливо! Так что пусть дятел назначает ППК и вуаля
Вдруг я захочу на нем поехать!? 
А мест нет. Я-то пожалуюсь. Поезд есть, а уехать нельзя ! Несправедливо !1) Кому сдалось оплачивать такое? Тут 4 субъекта.v_gildenberg: Я бы вообще долбил местные органы власти и СЗППК о назначении поезда из Санкт-Петербурга до Великих Лук пригородного формата.
Не вуаля, а мля! Причём, какое - МЛЯ. Для кого этот Дятел? Болашенков и иже? Кто нормальный на нём поедет? Это изврат будет покруче, чем был с СПб-Псков (и прекрасно нагрузил бобики, в результате). Алексей про купе говорил, а тут что предлагается? Малайка-балалайка, где не то что не сядешь (на твёрдое), а будешь стоять на одной ноге, да ещё за дикие деньги.v_gildenberg:
Так что пусть дятел назначает ППК и вуаля
некорректного, конечно, ничего нет. но по сути - отписка,которая ещё и заведомо неверные сведения содержит (про причины ускорения калининградского).v_gildenberg: Не вижу ничего некорректного в ответе!
а что, такой большой поток из белоруссии? при межгостарифе?v_gildenberg:Сам лично против назначения остановок поезду из БЧ по местным колхозам. Во-первых, они замедляют поезда. Во -вторых, надо оставлять места для желающих попасть в Беларусь в приоритетном порядке.
хорошо бы, хорошо бы нам ежа поймать за...v_gildenberg:Так что пусть дятел назначает ППК и вуаля
О чём я и написал выше. И вообще, если такое сделать, то это будет самым большим лицемерием, которое возможно.Чтобы из колхозов в Беларусь ездить, эти билеты подозреваю что доступны для покупки.Михаил И:Тут десятки раз пишут, что не купить билеты на поезда БЧ местным колхозникам, а остановки зачем-то есть!
Порядка 1300 до конца, вроде терпимо. До конца в общем-то и не надо, надо до промежуточных. Резервация при желании бесплатная, вопрос договорённости.LmV:2) Стоимость из конца в конец, для нельготных, представляешь?
3) С резервацией будет ещё дороже, а без резервации поедут либо супер-льготники, либо извращенцы. Остальные плюнут, и поедут на басах и тазиках. Или не поедут вовсе.
Купе-то не за дикие деньги будет, ага.LmV:Не вуаля, а мля! Причём, какое - МЛЯ. Для кого этот Дятел? Болашенков и иже? Кто нормальный на нём поедет? Это изврат будет покруче, чем был с СПб-Псков (и прекрасно нагрузил бобики, в результате). Алексей про купе говорил, а тут что предлагается? Малайка-балалайка, где не то что не сядешь (на твёрдое), а будешь стоять на одной ноге, да ещё за дикие деньги.
Чисто летние поезда обычно убыточны. А такого зимнего потока, чтобы профинансировать летние убытки от допа, вполне может не оказаться. А за счёт других направлений финансировать — чем Луки принципиально лучше чего угодно ещё, где такие же проблемы?suntechnic:В целом, всегда можно отказать фразой "необходимый пассажиропоток отсутствует". Такое клише во всех подобных ответах. Ну вот если посчитать поток, оказывается что летом он не только присутствует, а даже зашкаливает. А цифры реальные как аргумент никогда не приводят. Зачем? Только у нас самые верные сведения, нет основания нам не доверять.
Если из конца в конец, то нетерпимо. Если до промежуточных, то нахрена так далеко гнать?zz27:
Порядка 1300 до конца, вроде терпимо. До конца в общем-то и не надо, надо до промежуточных.
В собаке в Новгород - дороже те, что с резервацией. Понятно, что связано не с самой резервацией, а с маркетингом (когда более удобные - и продают дороже). Но для этого нужно ПС иметь соответствующий. А его - нет. Ну а без резервации, такой сабж - нахрен нужен. Лучше автобус.zz27:
Резервация при желании бесплатная, вопрос договорённости.
Про купе говорил Алексей, а не я. Тут в другом смысл. Что купе, что плацкарт, будут в разы привлекательнее скамеек без резервации, почти за цену плацкарта.zz27:
Купе-то не за дикие деньги будет, ага.
так очевидно же. и я тут об этом писал, и не только я.AlexPaen:с нормальным паровозом в нормальное время - не задалось. И судя по отписке - не задастся.
С каких пор спб-клг белорусский поезд?v_gildenberg: Назначать остановки белорусским поездам в псковских пердях - это все равно что просить фирму «Волголайн» автобусам «Москва - Саратов» делать остановку в Кашире ! А что такого !? Вещи одного порядка! Вы бы еще сапсан попросили б тормозить в Обухово и сажать туда всех по «Подорожнику»….
зачем же по подорожнику. есть общий тариф. в остальном - да, почему бы не назначить?v_gildenberg: Назначать остановки белорусским поездам в псковских пердях - это все равно что просить фирму «Волголайн» автобусам «Москва - Саратов» делать остановку в Кашире ! А что такого !? Вещи одного порядка! В бы еще сапсан попросили б тормозить в Обухово и сажать туда всех по «Подорожнику»….
Возможно, но только пассажиры Дедовичей, Сущёво и Локни тяготеют явно не к белорусским городам.zz27 » 21-10-2024, 20:37:Чтобы из колхозов в Беларусь ездить, эти билеты подозреваю что доступны для покупки.Михаил И:Тут десятки раз пишут, что не купить билеты на поезда БЧ местным колхозникам, а остановки зачем-то есть!
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 2
