НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
да, и в ближайшую неделю вы тоже вряд ли появитесь на форуме.Себастьян Бах:Михаил Блинков:95% пользователей форума являются диванными экспертами - лицами, оторванными от реальной жизни, незнакомыми с трендами пассажирских перевозок(...) Сейчас я немного занят :)
Денисыч: Сразу после постройки Крымского моста предлагаю продлить поезд до Крыма, а то окончание маршрута поезда с названием "Россия" в Москве выглядит как-то убого.
? А зачем на Юг? Пускай какой-нибудь из тех, что по югу из Сибири идут так будет.Денисыч: А пока поезд надо продлить до Смоленска, ну или хотя бы до Питера.
Смысл в том, чтобы такой поезд ходил от условно крайней точки России до условно крайней точки России. Владивосток этому требованию удовлетворяет, Москва - не удовлетворяет.Михаил Лучинин:Денисыч: Сразу после постройки Крымского моста предлагаю продлить поезд до Крыма, а то окончание маршрута поезда с названием "Россия" в Москве выглядит как-то убого.Денисыч: А пока поезд надо продлить до Смоленска, ну или хотя бы до Питера.
Думаю не стоит уж совсем утрировать.. До Бреста можно было бы продлить, но тогда надо менять название поезда, да и придётся ездить через день с вагонами БЧ..Wowan: Балтийск — Находка?
Ну вот - приехали. Теперь уже и не через Москву. Абзац! Был летний, кажись, Тында-Анапа. Вот его и запердюлить. А причём тут "Россия"? Кроме того, даже Симферополь - ну не подходит на роль самого западного.Денисыч:
СПБ и Смоленск удовлетворяют, т.к поезд в Калининград без пересечения границы невозможен. Но при постройке Крымского моста логично было бы запустить этот поезд в другую крайнюю точку России - Крым. И необязательно через Москву.
Общеизвестно, что Москва - это не Россия. По крайней мере Москвой Россия не заканчивается. По поводу продления поезда "Россия" в Крым - это было бы символично, а если настаивать на самой западной точке, то тогда надо продлить до Пскова.Михаил Лучинин:Ну вот - приехали. Теперь уже и не через Москву. Абзац! Был летний, кажись, Тында-Анапа. Вот его и запердюлить. А причём тут "Россия"? Кроме того, даже Симферополь - ну не подходит на роль самого западного.Денисыч:
СПБ и Смоленск удовлетворяют, т.к поезд в Калининград без пересечения границы невозможен. Но при постройке Крымского моста логично было бы запустить этот поезд в другую крайнюю точку России - Крым. И необязательно через Москву.
ящетаю, надо поезд ванино-печоры. от самой восточной станции, значить, до самой западной, ежли без пересечения границ и без паромовДенисыч:Общеизвестно, что Москва - это не Россия. По крайней мере Москвой Россия не заканчивается. По поводу продления поезда "Россия" в Крым - это было бы символично, а если настаивать на самой западной точке, то тогда надо продлить до Пскова.Михаил Лучинин:Ну вот - приехали. Теперь уже и не через Москву. Абзац! Был летний, кажись, Тында-Анапа. Вот его и запердюлить. А причём тут "Россия"? Кроме того, даже Симферополь - ну не подходит на роль самого западного.Денисыч:
СПБ и Смоленск удовлетворяют, т.к поезд в Калининград без пересечения границы невозможен. Но при постройке Крымского моста логично было бы запустить этот поезд в другую крайнюю точку России - Крым. И необязательно через Москву.
Ну это да.Денисыч:
По крайней мере Москвой Россия не заканчивается.
Денисыч:
По поводу продления поезда "Россия" в Крым - это было бы символично,
Вот это уже ближе к логике. Хотя бы... Про логистику не говорю.Денисыч:
а если настаивать на самой западной точке, то тогда надо продлить до Пскова.
Ну а если от порта до порта, то Ванино-Лужская (через Броневую, Ораниенбаум 1, Котлы).Фыва Цукен:ящетаю, надо поезд ванино-печоры. от самой восточной станции, значить, до самой западной, ежли без пересечения границ и без паромов
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
