[SM@TRON]

ktdn Я смотрю вы пассажиров с промежуточных, т.е. абсолютное большинство, вообще не рассматриваете?! А вот им-то как раз надо утром в Москву, вечером - обратно.

[SM@TRON]

В Авроре и ЭР200 сидячка стоила как купе скорого фирменного поезда.

Имхо, для линии Москва - СПб это вполне нормально.

[Колхозник]

Потому что 23/24 это был единственный в понимании народа дешевый способ (кроме электричек) доехать. Никто тогда не сравнивал цену в П и С, у всех в голове сидячий - дешево. Что касается трамвайщиков то там аж целыц вагон был с переменным трафаретом по Бологое и ещё места у Волочка, Твери, Окуловки. + он очень активно юзался работниками линии. После разбора самое оно уехать по домам.

Публика в юности была посолиднее каких-нибудь ночных зеленых 29, 27,51
Говорите- целый вагон. А их у юности было, по-моему, 14. Отнимаем коммерцию, СВ и штаб, получаем11, из которых 1 с переменным трафаретом. Как я и говорю, трамвайщиков было что-то около 10-15%

[Фыва Цукен]

3. Оптимальный график. На кого ориентир - на жителей Москвы или Казани?

хм, а вот тут я не понял - вы что имеете в виду?

Жителю Москвы удобней будет что-то типа
Москва - Казань 06.30 - 16.30
Казань - Москва 14.30 - 00.30

по-моему, вы опять меряете по себе. лично для меня это кошмар ужасный, а не графики.

на мой взгляд, наиболее удобным является график типа 9.00-21.00 в обе стороны (10 часов для дневника москва-казань считаю утопией).

господа, обсуждение линии москва-спб в данной теме является оффтопиком.

[Alexey OZD]

Ага... видимо 7000-й экспресс Москва - Бологое тоже из тех лет ?!

Нет, Москва - Бологое - это уже была электричка, и электричка комфортная, и ходила она, конечно, в годы намного более поздние. Я же выше говорил про составы локомотивной тяги конца советского периода.
Кстати, прекрасно помню, что поезд В.Волочёк - Москва (с ЧС2т во главе) отправлялся из Волочка сразу же после прохода там попутного ЭР200, и я неоднократно видел этот состав на этой станции готовым к отправлению из окна ЭР200. Стоял он обычно на том пути, куда сейчас прибывают там "Сапсаны" в сторону Питера, ну а я, как водится, сидел у окна слева.

Потому что 23/24 это был единственный в понимании народа дешевый способ (кроме электричек) доехать.

Полностью согласен.

[ktdn]

ktdn Я смотрю вы пассажиров с промежуточных, т.е. абсолютное большинство, вообще не рассматриваете?! А вот им-то как раз надо утром в Москву, вечером - обратно.

Ну насчет большинства наше мнение...ээээ....расходится сильно. Но хорошо, исправляюсь - везде в моем сообщении следует читать "жители Казани и промежуточных станций". В субботу им (кто работает в Москве) надо домой, а воскресенье в Москву.

[Alexey OZD]

Фыва, очень прошу - не стирайте ничего, пожалуйста. Ну, интересная же информация.

Если очень надо, перенесите в другую тему.

[Колхозник]

Каюсь- моя вина, что здесь появился ГХ ОЖД. Сделано лишь для того, чтобы проиллюстрировать конкретным успешным примером дневной сидячки ходом 8 часов и дороже ночного плацкарта.

[Минеральные Воды]

Мне кажется приравнивать по пассажирогенерации Питер и Казань не очень. В первый 50 самолетов летает во второй 10.
Да, там ехали из конца в конец. А некоторые ехали потому что билетов на ночники часто не было в плацкарт. Только у тетеньки трущейся у кассы на Ленинградском.

[Колхозник]

Дык контекст разговора другой. Часть форумчан говорит, что 8 часов сидя никто не поедет и это для извращенцев.

[Колхозник]

Да, там ехали из конца в конец. А некоторые ехали потому что билетов на ночники часто не было в плацкарт. Только у тетеньки трущейся у кассы на Ленинградском.

В начале нулевых проблем с ночным плацкартом не было от слова совсем. А вот в юность билет было реально не купить. Хорошо помню это время- много ездил

[Минеральные Воды]

А вот в юность билет было реально не купить. Хорошо помню это время- много ездил

А я вот не помню проблем с билетами на 23/24, правда у меня обычно маршрут не полный был, Лихославль, Волочек, Спирово. Но ни разу не помню чтобы мест не было, при 2-3 поездках в неделю.
В принципе, лично мне в нем полный маршрут было очень тяжело переносить, лучше ещё пол дня поквасить и ехать лежа.

[Минеральные Воды]

Дык контекст разговора другой. Часть форумчан говорит, что 8 часов сидя никто не поедет и это для извращенцев.

Я думаю что большинство форумчан считает что сидя 8 часов при наличии летадла по сходной цене за 1.30 поедет несколько уникальных человек и, похоже, весь этот пассажирский потенциал присутствует на этом форуме.

[SM@TRON]

ktdn Я смотрю вы пассажиров с промежуточных, т.е. абсолютное большинство, вообще не рассматриваете?! А вот им-то как раз надо утром в Москву, вечером - обратно.

Ну насчет большинства наше мнение...ээээ....расходится сильно.

Расходятся и ещё как.

В субботу им (кто работает в Москве) надо домой, а воскресенье в Москву.

Имхо, тем кто неделю работает в Москве лучше всего уехать в пятницу вечером или в ночь с пятницы на субботу. Это нужно что-бы оба выходных провести дома а не в поездах. Плюс к этому - ваш график (тот который утром из Москвы и Казани), это всего лишь 1 раз в неделю а в остальные дни как быть?! И кстати, именно это сразу выдаёт в вас любителя просто покатаццо. Вам не нужна Казань как цель поездки домой или на службу (в командировку там или ещё куда). Собственно, именно поэтому вас совершенно не интересуют пассажиры с промежуточных станций. Вам нужно уехать утром в субботу из Москвы, вечером того-же дня приехать в Казань, завалиться в гостиницу, потом ночь/день прошляться по городу, забрать шмотки из гостиницы и в воскресение после обеда уехать обратно. Т.е. тупо убить время на выходных. Ещё и билетов небось пачку возьмёте на все даты вперёд за два месяца, что-бы потом с упоением сдавать ненужные::-X: . Но вы понимаете что поезда назначаются вовсе не для таких как вы?!

[Колхозник]

Дык контекст разговора другой. Часть форумчан говорит, что 8 часов сидя никто не поедет и это для извращенцев.

Я думаю что большинство форумчан считает что сидя 8 часов при наличии летадла по сходной цене за 1.30 поедет несколько уникальных человек и, похоже, весь этот пассажирский потенциал присутствует на этом форуме.

Посмотрел стоимость авиа Москва-Казань. 3 руб без багажа! Если сидячка будет не дороже 1,5 руб народ поедет