Ну я и гооврю, что если она сейчас в 10 утра приходит, и в 2 уходит, то если ее сдвинуть на пару часов к вечеру, то прибывать в обед она будет.

Я так понимаю, что важнее прибытие единички именно с утра.
:

Именно

Нет, волгоградские не ходят так далеко, просто в Елец отдали много волгоградских тапков.

Может быть. Дороги же не могут поделить соляру для заправки, от Волгограда до Грязей же надо заливать как-то. Не я же это придумал

В Волгограде и Грязях.... Больше, вроде как и негде... В Поворино их никогда не заправляли....

[Nikolay]

Единичка с Казанского это утопия, там и так пдсы мешают бочки возить, из-за чего стоят пробки днем от Кочетовки до Рыбного.

Отсюда вывод: вернуть махачкалинский на Павелецкий вокзал, а единичку пустить с Казанского, естественно, поменяв номер (ибо с Казанского уже есть 1/2 Москва-Казань). Правда, при этом потеряется связь Рязани с Саратовом, но в конце концов можно и один из саратовских перевести на Казанский. Ничего такого в этом не будет - в праздничные дни количество поездов с Казанского увеличивается раза в 2, а то и больше, и по всем направлениям (как на Рязань-2, так и на Вековку и Рузаевку), так что не думаю, что 1 регулярный поезд создаст много проблем.

[ЭД9Т-0008]

В Волгограде и Грязях.... Больше, вроде как и негде... В Поворино их никогда не заправляли....

Где-то между Поворино и Волгоградом еще есть смена тепловозов.

Отсюда вывод: вернуть махачкалинский на Павелецкий вокзал, а единичку пустить с Казанского, естественно, поменяв номер (ибо с Казанского уже есть 1/2 Москва-Казань). Правда, при этом потеряется связь Рязани с Саратовом, но в конце концов можно и один из саратовских перевести на Казанский. Ничего такого в этом не будет - в праздничные дни количество поездов с Казанского увеличивается раза в 2, а то и больше, и по всем направлениям (как на Рязань-2, так и на Вековку и Рузаевку), так что не думаю, что 1 регулярный поезд создаст много проблем.

А лучше перевести на Павелягу Махачкалинский и оставить единичку. Кому надо из Рязани в Сататов - для них хватит поезда Саратов - Берлин.

[Slon]

Где-то между Поворино и Волгоградом еще есть смена тепловозов.

А где? Вроде, негде.

Кстати, я уже писал, что не всю единичку заправляли в Поворине водой.

[ЭД9Т-0008]

А где? Вроде, негде.

В Поворино и меняют, я перепутал)

[Slon]

Ну вот на стыке дорог и меняют, поскольку запас хода напрямую зависит от количества залитой солярки... Была бы электрификация - этот вопрос бы и не возникал...

[ЭД9Т-0008]

Я просто помню, что у 379-го меняли тапок где-то, вот и заклинило, хоть и линия другая

А где? Вроде, негде.

В Поворино и меняют, я перепутал)

Раньше некоторым поездам в Арчеде меняли (до 2007 года).... Но потом депо Арчеда закрыли...

[Liski]

А куда их убирать? Через Тула - Елец - Грязи?

Грязи - Елец - Тула
Воронеж - Курск - Тула
Мичуринск - Павелец - Узуново (5 - 7 ниток туда еще вполне влезут)

[Slon]

Раньше некоторым поездам в Арчеде меняли (до 2007 года).... Но потом депо Арчеда закрыли...

Да когда это было-то... Вот бригаду могли меняли, смотрю 1996 год. Да и то...
Вот укаждостолбовому пасс. 189/190 Мо - Волгоград меняли бригаду в Филонове.

[ЭД9Т-0008]

Мичуринск - Павелец - Узуново (5 - 7 ниток туда еще вполне влезут)

По праздникам когда нету технологического перерыва.

Раньше некоторым поездам в Арчеде меняли (до 2007 года).... Но потом депо Арчеда закрыли...

Да когда это было-то... Вот бригаду могли меняли, смотрю 1996 год. Да и то...
Вот укаждостолбовому пасс. 189/190 Мо - Волгоград меняли бригаду в Филонове.

До 75 года Филоново была границей Прив и ЮВ....

[Slon]

До 75 года Филоново была границей Прив и ЮВ....

Ну, в 1996-м этого уже не было, но в характеристике направления указана возможность смены бригад по Арчеде и Филонову.

[Фыва Цукен]

Единичка с Казанского это утопия, там и так пдсы мешают бочки возить, из-за чего стоят пробки днем от Кочетовки до Рыбного.

Отсюда вывод: вернуть махачкалинский на Павелецкий вокзал, а единичку пустить с Казанского, естественно, поменяв номер

я так и не понял, нафига это нужно. бешеного графика с казанского единичке никто не даст, а небешеные поезда от москвы до мичуринска с казанского идут практически столько же времени, сколько единичка с павелецкого. ради чего огород городить? тем более, что и на павелюге для единички резервы есть, только по мжд её можно примерно на полчаса ускорить (только надо окно между узуновом и павельцом подвинуть).

Я так понял, Николай обеспокоен улучшением связи Рязани с Волгоградом. Но действительно ли есть проблема?