[Serge&]

Надо бороться ... отменой межгостарифа.

[Николай777]

Надо бороться ... отменой межгостарифа.

Поддерживаю, билет на Вильнюс д.б дешевле чем до Калининграда.
Ну, максимум, не субсидировать проезд в плацкартном вагоне части пути по территории Литвы, хотя не думаю, что и в этом случае будет дороже чем до Калининграда

[Аргонавт]

Надо бороться ... отменой межгостарифа.

Поддерживаю, билет на Вильнюс д.б дешевле чем до Калининграда.
Ну, максимум, не субсидировать проезд в плацкартном вагоне части пути по территории Литвы, хотя не думаю, что и в этом случае будет дороже чем до Калининграда

Не совсем согласен, я за отмену межгостарифа для стран Евразийского союза, а для зоны шенгена, он должен остаться.

[mvy]

для зоны шенгена, он должен остаться.

Зачем?

[Аргонавт]

для зоны шенгена, он должен остаться.

Зачем?

Сорри, я не буду отвечать на данный вопрос, дабы не нарушать правила форума.

[Tote Elch]

Маниловские фантазии!Чтобы отбить последних пассажиров и увеличить время хода? 5 поезд давно отменили.В Литву потока нету!Едут в расейский Калининград!

В Литву потока нет из за неадекватных цен. А так-билет до Нестерова и половина поезда в Вильно выгружается. Был бы ценник на 5 поезд не как на ракету,ходил бы себе и ходил

[Tote Elch]

для зоны шенгена, он должен остаться.

Зачем?

Чтобы поезда не ходили:) Ибо самолет и тем более бас дешевле. Тут 2 варианта-или отмена межгостарифа, или отмена поезда.

[supermax]

Для зоны шенгена он и не сможет исчезнуть. Если с БЧ можно договориться и попытаться выстроить билеты на связке российский рубль-белорусский рубль, то с Евросоюзом возможно только через швейцарские франки, как утвердили отцы в UIC ещё в прошлом веке.