[Icefer]

Да пор уже электрифицировать вне дебаркадера и не морочить голову со сменами локов в Тосно. Отличный вокзал для допов будет, как и Киевский в Москве. Для вагонного участка работы добавится, опять же.

И электрифицировать ветвь 6 МКМЖД, чтоб Архангельск-Адлер имел тарифную в Черкизово. Также можно восстановить НН-Смоленск через Черкизово с вагонами из Смоленска в Беларусь.

Также можно восстановить НН-Смоленск через Черкизово с вагонами из Смоленска в Беларусь.

Был бы не против, чтоб его пропустили и через Белку. Но боюсь, что не в 2024 году – там сплошные ремонты из-за D4. Но вот с графика на 2024/2025 – почему бы и нет. Желательно также каждый день, ещё плюс два ночных поезда для ПОТ Москва-пассажирская-Смоленская (и гудбай ночные выезды).

[Daniel Kalinxina]

Раз уж Мурманск - Смоленск замаячил в назначениях, вот что подумалось. Хотя опять полетят помидоры и клубника с югов нашей страны.

ИМХО, раз в неделю не помешали бы поезда по типу Москва-Белорусская - Санкт-Петербург через Вязьму, Ржев и Москва-Восточная - СПБ, через Савелово - Хвойную.
Про второй вариант, к нему можно цеплять вагончики СПБ - Углич и вагоны поезда Москва - Рыбинск, хотя 602 завтра едет 10 вагонов и 100% заполнен. Тот же Углич - СПБ можно было бы с 2 вагонов сделать 4, люди очень просили дать им купе, но пока ходят два плацкарта и почти всегда полные.

Поезд СПБ - Осташков продлить до Великих Лук, как было раньше, и сделать также регулярным по пт, а не как сейчас. Будет больший профит, опять же ИМХО. Москва - Осташков не знаю, тут кажется уже ничего не сделать.
А вот СПБ - Боровичи что-то еще придумать можно, типа тепло-ласточки, при ее наличии свободном. Ибо РА3 у нас уже все, кончились.

Ну, мнение югов и клубники можно не учитывать (шутка)
А так предложения хорошие, только кто ж их сделает. "Черную стрелу" давно пора запустить, причём их можно дважды в неделю с обоих концов - в пт. и вс. Тогда вполне можно заменить Питер-Сонково и Москва-Рыбинск. ВБС Москва-Рыбинск и СПБ-Углич вполне можно сделать.

[EmPeR1oR]

Ну, я уже писал, что "черной стрелой" поезд не будет, если не заводить в Калязин и тд. Если чисто Москва - СПБ, то за 15.5 разогнать можно (пока что). МЦД очень сильно тормозит.
А если со всеми маневрами - 16 - 16.5, но на то и развозка по колхозам и "оптимизация" выйдет некая.

[Фыва Цукен]

ну а что, 16 часов - вполне ночник, 19-11.

Прошлогоднее предложение на 24 год.

Предложение (для начала) по пятницам и выходным продлить и закольцевать маршрут Ласточки 821У/822У Санкт-Петербург Гл. - Старая Русса по Санкт-Петербург-Витебскому.

Санкт-Петербург Гл. - Старая Русса - СПб-Вит.

Санкт-Петербург Гл. - 07:17
Бологое - 10:27
Старая Русса - 14:00
Волот - 14:30
Дно - 15:30
Оредеж - 18:00
Санкт-Петербург-Вит. - 19:30

тем самым, можно возобновить прерванноеb движение на участке Бологое - Дно, обеспечив пересадку на пригородные от Дно до Пскова, Дедовичей, Великих Лук.

Санкт-Петербург-Вит. - Старая Русса - Санкт-Петербург Гл.

Санкт-Петербург - Вит. - 09:55
Оредеж - 11:25
Дно - 13:25
Волот - 14:35
Старая Русса - 15:05
Бологое - 17:50
Санкт-Петербург- Гл. - 22:10

тем самым, возобновить прерванное движение на участке Дно-Бологое, обеспечив пересадку на пригородные от Дно до Пскова, Великих Лук, от Бологое до Твери, Москвы, Чудово, Вышнего Волочка.

Пропуск друг друга, либо по станции Тулебля, либо по Волоту.

[LmV]

Всё хорошо, но как быть с БСом? Его придётся и в Оредеж подгонять. И есть ли на встречную пару ПС?
Хотя, конечно, мысль хорошая. Ибо утром по Витебскому ходу иначе, как с перескоком (причём, с садоводческой собаки) не доехать до Дно.

[Алексей_PS]

Прошлогоднее предложение на 24 год.

Предложение (для начала) по пятницам и выходным продлить и закольцевать маршрут Ласточки 821У/822У Санкт-Петербург Гл. - Старая Русса по Санкт-Петербург-Витебскому.

От Старой Руссы до Питера по М11 - 2,5 часа на маршрутке. Какой ненормальный поедет на поезде 7 часов?

тем самым, возобновить прерванное движение на участке Дно-Бологое, обеспечив пересадку на пригородные от Дно до Пскова, Великих Лук, от Бологое до Твери, Москвы, Чудово, Вышнего Волочка.

Пропуск друг друга, либо по станции Тулебля, либо по Волоту.

Какие пригородные поезда? Которые сейчас в лучшем случае раз в неделю ходят? До Дедовичей надо прямую ласту на Луки. Уже 100 раз это обсуждали.

[LmV]

От Старой Руссы до Питера по М11 - 2,5 часа на маршрутке. Какой ненормальный поедет на поезде 7 часов?

Не 2,5, а 4,5-5,5 часов. Наоборот: только ненормальный сядет в абзац-маршрутку, которая "летит" 2,5 часа.

До Дедовичей надо прямую ласту на Луки. Уже 100 раз это обсуждали.

Не до Дедовичей, а до СПб. Но как сделать: вопрос, бо через Оредеж будет замедление по ряду станций (да и вообще пути не очень там), да и сам Оредеж не особо приспособлен. Разве что через Лугу-Батецкую.

[Михаил И]

Между Руссой и Питером 300 км и это по М10 до которой ещё надо доехать, конечно маршрутка идёт не 2,5, а новая М11 ещё дальше.

[Ямской]

Ну, я уже писал, что "черной стрелой" поезд не будет, если не заводить в Калязин и тд. Если чисто Москва - СПБ, то за 15.5 разогнать можно (пока что). МЦД очень сильно тормозит.
А если со всеми маневрами - 16 - 16.5, но на то и развозка по колхозам и "оптимизация" выйдет некая.

Может и не нужно гонять каждый день поезда Москва - СПб через Савёловскую глухомань? Достаточно в режиме выходного дня: зеркально отправлять ПДСы в пятницу вечером и в воскресенье вечером. А по будням что-нибудь экзотическое по этой нитке пропускать. Типа Мурманск - Анапа или Костомукша - Москва

[Максим П.]

Во мурманчане, стремящиеся в Анапу обрадуются, увидев в окне Калязины и прочие колхозы той линии. Это же потеря времени. Пусть что-то новое запускают.

[Dmitriy_Alexeevich]

Не 2,5, а 4,5-5,5 часов.

Нет там никаких 2,5 часов. Вот это время больше похоже на правду. В июне ездил туда и обратно. Туда на Ютонге от м. Московская за 5 часов, обратно на мерседес спринтер или как он там, до м. Звёдная, тоже за 5 (в последнем случае были большие пробки между Шимском и Великим Новгородом из-за ремонта дорог).

[Daniel Kalinxina]

Во мурманчане, стремящиеся в Анапу обрадуются, увидев в окне Калязины и прочие колхозы той линии. Это же потеря времени. Пусть что-то новое запускают.

Стремящиеся уж прям к экономии времени скорее поплывут поездами Аэрофлота)) хотя идея заворачивать именно этот поезд не очень

[Придача]

Ну, я уже писал, что "черной стрелой" поезд не будет, если не заводить в Калязин и тд. Если чисто Москва - СПБ, то за 15.5 разогнать можно (пока что). МЦД очень сильно тормозит.
А если со всеми маневрами - 16 - 16.5, но на то и развозка по колхозам и "оптимизация" выйдет некая.

Может и не нужно гонять каждый день поезда Москва - СПб через Савёловскую глухомань? Достаточно в режиме выходного дня: зеркально отправлять ПДСы в пятницу вечером и в воскресенье вечером. А по будням что-нибудь экзотическое по этой нитке пропускать. Типа Мурманск - Анапа или Костомукша - Москва

Все сделать еще проще нужно. Если есть паксы на полную схему (пусть не каждый день, а пускать по дням недели или хоть раз в неделю), то "делать" поезд. Нет паксов на полную схему, значит не нужен.