[uziel]

А поезда в пятницу уже битком уходят. Осталось одно Белогорье с конским ценником, остальные пассажиры сбегут на автобус, т.к. 99 полный, несмотря на то что идёт крючным маршрутом с Павелюги (приучили-таки ржиды с оленеводом народ как обезьянок), завтрашние 81 и 745 тоже. На Белогорье видимо не набралось дармоедов, ездящих за гос. счёт. В 143 вцепили даже сверхдополнительный вагон № 26.
Ну и кто говорил, что поезда по 20 вагонов не надо?

[Максим П.]

Сильно сомневаюсь, что в 143 будет 26 вагонов, на такое количество вагонов по Воронежскому ходу нет допусков.

[uziel]

К количеству вагонов в поезде номер отношение не имеет. Вагоны с такими интересными номерами вцепляют в последний момент, например, при росте пассажиропотока. Как на праздники к поезду № 58/57 Москва-Йошкар-Ола прицепляли вагон № 0, причём Московского филиала ФПК , в то время как весь поезд Куйбышевского. Бывает, вагоны с такими номерами прицепляют с нарушением порядка номеров, например, вагон № 0 между 6 и 7.
В данном случае вагон № 26 входит в группу ВБС Москва-Курск, составляющих поезд № 97 Орёл-Курск.

А что касается заполненного 99, наверное, бОльшую часть билетов на него купили в четверг и пятницу, поэтому не успели добавить вагонов перед отправлением из Белгорода в четверг. На Павелюге ЛВЧД нет, поэтому оперативно впихнуть вагоны невозможно

[Kuryanin]

С 29 мая пока открыта продажа билетов лишь на ласточки 745/746, 719/720, 721/722. А поезда 743/744 и 741/742 видимо под отмену... А жаль, самые популярные рейсы.

[Владимир Дукин]

Да все под отмену, чего уж там мелочиться!

[uziel]

Дневные экспрессы вряд ли под отмену, наверное ещё график не придумали, тем, что пока есть, всех не вывезешь. А 81/82 и 119/120 будут ещё больше воздуха возить.

[Максим П.]

У 119 несовсем ясна долгая стоянка по Туле-1, вагон для спецконтингента давно не видел, чтобы к нему цепляли. Либо дневные окна дальше.

[uziel]

119 кто-то заявлял, что он для междуколхозных перевозок. С междуколхозными и электрички справятся, учитывая длительные стоянки 119/120. А Москва-Белгород 13 часов трястись, да ещё и с Черкизовского вокзала вряд ли кому уперлось. Тем более днём

[Минеральные Воды]

С междуколхозными и электрички справятся, учитывая длительные стоянки 119/120.

Вот и ездите из Волочка в Мценск на электричках, bsd-style, а нормальные люди на 119 поедут.

[Максим П.]

Пока 119 стоит, можно дойти до пиццерии Ташир, она рядом со зданием вокзала, на мой взгляд, самая вкусная пицца в городе в этой сети. Это вам не позорный вокзал в Орле, где пожрать негде.

[Kuryanin]

У 119 техническая остановка по станции Шумаково предусмотрена. Скорее всего для пропуска 743.

Пока 119 стоит, можно дойти до пиццерии Ташир, она рядом со зданием вокзала, на мой взгляд, самая вкусная пицца в городе в этой сети. Это вам не позорный вокзал в Орле, где пожрать негде.

Сейчас даже вроде заказывать можно, курьеры прямо к поезду подвезут. По Москве такое видел.

[Колхозник]

У 119 несовсем ясна долгая стоянка по Туле-1,

зато можно осмотреть технику. Ему бы еще сделать по 20 минут в Плавске, Черни и Скуратово и 10 минут в Горбачево. В Тульской области зашибись сделали станции в патриотической форме

[Максим П.]

Это уже будет не скорый, а экскурсионный поезд

[Колхозник]

а вообще неплохо бы все пассажирские поезда перевести в разряд пасс-тур поездов. И перед такими остановками ЛНП будет рассказывать, что глянуть на конкретной станции и когда вернуться в вагон

[Маклауд]

В Скуратово вернуть торгашей на вокзал!