[qoymeck]

Незабывайте, что на выходные 85 часто ходит полной схемой о 21вагоне и как такой "хвостик" цеплять к 75?

С воскресенья по четверг в последнее время у 75 из Москвы 7-8 вагонов, а у 85 — 8-12 — вместе легко впишутся в 23-вагонный лимит. А по пятницам стоит оставить 85-й.

А летом что делать будем? Летом схема минимальная схема вырастает, и заметно.

[qoymeck]

я вообще-то думал, что он в Брянск-Орловский все-таки зайдет, но тепловоз повезет до Сухинич.

А зачем жечь солярку, если

основной то поток пассажиров именно с Юго-Запада области, а не из Брянска.

?

А летом что делать будем? Летом схема минимальная схема вырастает, и заметно.

Значит, сделать летом ежедневным, а зимой по дням недели и группу ВБС в остальные дни.

[Арсений]

Не убьет, Хотя, я вообще-то думал, что он в Брянск-Орловский все-таки зайдет, но тепловоз повезет до Сухинич.

А зачем жечь солярку, если

основной то поток пассажиров именно с Юго-Запада области, а не из Брянска.

?

Тогда сразу на Сухиничи без захода в Брянск-Орловский, а тем, кому нужен этот поезд. Сядут на Брянск-Льговском.

С воскресенья по четверг в последнее время у 75 из Москвы 7-8 вагонов, а у 85 — 8-12 — вместе легко впишутся в 23-вагонный лимит. А по пятницам стоит оставить 85-й.

Вы не забывайте, что 75 это БЧ и делать что то по хотелкам не получится. Опять же сябры точно так же обрежут например Калининград ))) И всё.
И сябрам не нужен конкурент фирменному 55 СОЖ. А именно так и получится

[Арсений]

С воскресенья по четверг в последнее время у 75 из Москвы 7-8 вагонов, а у 85 — 8-12 — вместе легко впишутся в 23-вагонный лимит. А по пятницам стоит оставить 85-й.

Вы не забывайте, что 75 это БЧ и делать что то по хотелкам не получится. Опять же сябры точно так же обрежут например Калининград ))) И всё.
И сябрам не нужен конкурент фирменному 55 СОЖ. А именно так и получится

Так конкурента и не будет). Или планируется 76 на Киевский вокзал завести?

Так конкурента и не будет). Или планируется 76 на Киевский вокзал завести?

А почему не на Белоусский ? 75 межгос - приоритет выше. Опять же график 75 проложен, что бы в Гомель прийти рано утром, а не к полудню. Ибо там его ждет поезд до Бреста
Тогда какой смысл объединять две группы на 200км из 700км минимум, потом опять расцеплять. А далее опять два огрызка, причем + к ним в каждый выходной свои Допы. Не айс.

Вот что лучше - каждые выходные пихать допы или половинка от состава по будням и полновесный в выходной?

Лучше оставить в покое 85 и не предлагать идей по смене тепловоза в Сухиничах

[Арсений]

Лучше оставить в покое 85 и не предлагать идей по смене тепловоза в Сухиничах

Сейчас у 085/086 три смены, а будет только две.

[qoymeck]

Вы не забывайте, что 75 это БЧ и делать что то по хотелкам не получится. Опять же сябры точно так же обрежут например Калининград ))) И всё.
И сябрам не нужен конкурент фирменному 55 СОЖ. А именно так и получится

Так конкурента и не будет). Или планируется 76 на Киевский вокзал завести?

Одесский чуть подускорить от Москвы до Брянска, заводить на Б.-Орловский. 75-й отправлять в ~17:40 из Москвы, прибывать в Гомель будет ~7:30. Сложно сказать, оттянет ли он пассажиров у 55-го (с 27.03 55-й в 21:20 из Москвы, 9:35 в Гомеле), зато 675-й можно будет отправлять в 8 утра (вместо 5:39), что должно повысить его наполняемость.

Тогда какой смысл объединять две группы на 200км из 700км минимум, потом опять расцеплять. А далее опять два огрызка, причем + к ним в каждый выходной свои Допы. Не айс.

Может и не стоит цеплять к 75, а сделать отдельным поездом с номером типа 685 от Брянска до Климова.

Вот что лучше - каждые выходные пихать допы или половинка от состава по будням и полновесный в выходной?

Для пассажиров - однозначно второе, а для ФПК - это вопрос.

Лучше оставить в покое 85 и не предлагать идей по смене тепловоза в Сухиничах

Сейчас у 085/086 три смены, а будет только две.

Увеличение длины плеча, плюс два тепловоза будет задействовано, вместо одного.

[Арсений]

Сейчас у 085/086 три смены, а будет только две.

Увеличение длины плеча, плюс два тепловоза будет задействовано, вместо одного.[/quote]
А вы уверены, что тепловоз, который привез 086 в Брянск обратно повезет 085? Плечо увеличивается, заодно убирается короткое плечо Брянск-Сухиничи-Главные. Ввиду нехватки ЭП20 и не работающих ЭП10 идут со сменой поезда, кроме дневных экспрессов.

Сейчас у 085/086 три смены, а будет только две.

Увеличение длины плеча, плюс два тепловоза будет задействовано, вместо одного.

А вы уверены, что тепловоз, который привез 086 в Брянск обратно повезет 085? Плечо увеличивается, заодно убирается короткое плечо Брянск-Сухиничи-Главные. Ввиду нехватки ЭП20 и не работающих ЭП10 идут со сменой поезда, кроме дневных экспрессов.[/quote]

НЕТ Они вроде приписки Брянск-2.

[Фред Спаркс]

Очередная тема превратилась в "Весенние фантазии".
День весеннего равноденствия на вас так действует?

[Арсений]

Очередная тема превратилась в "Весенние фантазии".
День весеннего равноденствия на вас так действует?

А что поезд Москва-Климов уже не относится к направлению Москва-Брянск? думаю, относится.