Нормальные ДРки были. С немецкими дизелями, ездили быстро. Один и сейчас есть и прекрасно ездит по всяким чартерным делам. Вот только те, что ездили на Питер, с комфортным салоном 2+2 простаивают в Вяйке с разбитыми окнами и отвинченными креслами. Даже меню буфета и бортовые журналы стопками лежат

[Минеральные Воды]

с разбитыми окнами и отвинченными креслами.

Это Petr0707 след оставил когда вылетал из Таллина европейской а/к AirBaltik на 737 1990 года выпуска

[SM@TRON]

Нормальные ДРки были. С немецкими дизелями, ездили быстро. Один и сейчас есть и прекрасно ездит по всяким чартерным делам. Вот только те, что ездили на Питер, с комфортным салоном 2+2 простаивают в Вяйке с разбитыми окнами и отвинченными креслами. Даже меню буфета и бортовые журналы стопками лежат.

Последние недавно увезли на порезку.

[Владимир Дукин]

Зачем Эстонии железная дорога?

[Фыва Цукен]

Зачем Эстонии железная дорога?

да вроде она там вполне нормально живёт (в отличие от, скажем, латвии). стало-ть, нужна...

[seregathebest]

Go Rail более трёх лет вполне успешно эксплуатировали старый ДР1 на этом направлении.
...
Многих 34-й отпугивает именно ранним временем отправления из Питера.

ДР1 отправлялся в 6:32 с Витебского, а 33й сейчас отправляется в 6:25 с Московского

[Маклауд]

179.jpg (178.3 КБ) Просмотров: 1660

Поезд 33/34. Остановки-Нарва. Йыхви Таппа. Айгвыйду. Таллин. Дискотека.

[Ластовка М.О.]

Последние недавно увезли на порезку.

Хорош уже чесать не знамо что!

Резали хлам из Вяйке, а в Тарту (в "гаражике") еще есть целые живые головы и вагоны ДР.

[SM@TRON]

Ластовка, ты меня уже достал. За базаром следи ... Из Тарту их и увезли.

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=vZRdGTB1PHc

Мартин Кууск для тебя достаточный авторитет?!

[Деятель]

Кстати, а какова судьба эстонского дизель-поезда, который был продан в Таджикистан?

[Фыва Цукен]

как я где-то читал, он довольно долго работал на новой линии на курган-тюбе, но в конце концов у него тормоза сдохли (уклоны на той линии совсем не эстонские), а отремонтировать его не смогли.

сдали ли его в металлолом, или он до сих пор где-то забор подпирает - не знаю.

ДР1 отправлялся в 6:32 с Витебского, а 33й сейчас отправляется в 6:25 с Московского

Утренний состав из Питера большей частью был дополнительным. Основная нитка была отправлением с утра из Таллинна около 8 утра, прибытие в Санкт-Петербург после 14-ти и отправлением обратно через три часа.
Был поезд с ночевкой под дебаркадером Витебского вокзала, но продержался он недолго

[rs-basique]

Приведите, пожалуйста, пример ОП, на котором останавливается полноценный международный ПДС

359/360 Калининград - Адлер, о.п. Курчатов.

[Минеральные Воды]

Приведите, пожалуйста, пример ОП, на котором останавливается полноценный международный ПДС

359/360 Калининград - Адлер, о.п. Курчатов.

51,/52 остановка на о. п. Карпаты

[Фыва Цукен]

вообще сейчас по спутнику померил - коротковата в купчине платформа 220 метров всего. а таллинская группа в пиковые дни, по-моему, до 12 вагонов бывает. соответственно, не влезет

там, конечно, места для удлинения полно. но этим, думаю, никто заниматься не будет...