[LmV]

Что, неужели опять в Воронеж? Я про Тальгу.
Я ведь прекрасно понимаю, что никуда севернее СПб - Тальгу в принципе не пустят.

[nataly-m]

Не понял
Почему только на ДЦ?

а КАК в регулируемом сегменте (где тариф жестко фиксирован, и зависит только от КГР, а акционные скидки - если и даются, то на ВСЕ поезда ФПК) можно "играть" с ценой, дабы она была конкурентна?..
Ну если только с пониженным КФ, или - скажем, как было когда воронежскую сидячку только-только офирмачили - замысловатой системой скидок на конкретный поезд

[Пасслипецкого]

Мне наоборот, со Староконюшенного ближе получается.

Ничего не понимаю. Рижский проезд же?

Как дела с ивановским "пробником"? Пойдет / не пойдет в итоге в следующем сезоне?

[Ластовка М.О.]

Я ведь прекрасно понимаю, что никуда севернее СПб - Тальгу в принципе не пустят.

На счет Тальго, тех которые уберут с Нижнего: разговоры шли про Белгород. Но, вот если бы их поставили вместо Невского, да еще две пары в день - они бы реально бы возили и зарабатывали. Только вот ЭП20 на них не напасешься, да и ЧС200 тоже при четырех часах в пути следования не важно себя чувствуют...

[ktdn]

а КАК в регулируемом сегменте (где тариф жестко фиксирован, и зависит только от КГР, а акционные скидки - если и даются, то на ВСЕ поезда ФПК) можно "играть" с ценой, дабы она была конкурентна?..

А разве 7хх сидячка - регулируемый сегмент?

[nataly-m]

7** -я сидячка - это как раз ДЦ!
Так я изначально и сказала - что "играть с ценами", стараясь сделать их конкурентоспособными - можно только в ДЦ.
В регулируемом сегменте это практически невозможно (если только какое-то подобие в виде замысловатой системы скидок, кот действовала на 45\46 и 69\70 в бытность их уже фирменными - но еще не 7**-ми).

[Фред Спаркс]

На счет Тальго, тех которые уберут с Нижнего: разговоры шли про Белгород.

Да, там не только Белгород, но и Брянск рассматривается

Но, вот если бы их поставили вместо Невского, да еще две пары в день - они бы реально бы возили и зарабатывали. Только вот ЭП20 на них не напасешься, да и ЧС200 тоже при четырех часах в пути следования не важно себя чувствуют...

Не только в «лошади» дело, нет соответствующей инфраструктуры на вокзалах в Питере и в Москве.

[Фред Спаркс]

Мне наоборот, со Староконюшенного ближе получается.

Ничего не понимаю. Рижский проезд же?

Теперь я не понимаю При чем тут Рижский проезд? Там не я, а другая участница нашего форума

[Пасслипецкого]

На счет Тальго, тех которые уберут с Нижнего: разговоры шли про Белгород.

Да, там не только Белгород, но и Брянск рассматривается

Как вообще образовался профицит Тальг на Горьковке и почему бы с направления в первую очередь Ласточки не снять?
Белгород -

Там не я, а другая участница нашего форума

Так. А кто же Маленковскую тогда постоянно употребляет?

[Wowan]

Не пора ли почистить тему? :)

[Пасслипецкого]

Не пора ли почистить тему? :)

Тальгу в Иваново не завернут, да.

[AlexPaen]

А кстати это более логичный был бы вариант, чем Ласту :)
Все-таки поезд полностью автономен.

[Пасслипецкого]

А кстати это более логичный был бы вариант, чем Ласту :)
Все-таки поезд полностью автономен.

Дорогой он. Не знаю, почему бы Ростов - Адлер не рассмотреть, имея в виду сменяемость в сидячке по Краснодару, Ростову и, прости господи, Воронежу.
А Иваново и ЭС1 обойдется.

[Фред Спаркс]

А кстати это более логичный был бы вариант, чем Ласту :)
Все-таки поезд полностью автономен.

В люксе до Иваново? Да, кто ж поедет то!?

[Фред Спаркс]

Не знаю, почему бы Ростов - Адлер не рассмотреть, имея в виду сменяемость в сидячке по Краснодару, Ростову и, прости господи, Воронежу.

А обслуживать куда гонять?